Scigacz.pl

przez **siwerus** » 13/9/2011, 00:34

Witam. W przyszłym roku planuje przesiadke na jeden z ww Motocykli. Dylemat jest słodki, ale chce podjąć dobrą decyzje, zwłaszcza ze Moto będzie docelowe,...a przynajmniej ma mi słuzyć na kilka dobrych lat jako tzw ALLROUNDER. jakies sugestie? pozdrawiam

przez **Atlantis** » 13/9/2011, 08:29

Wszystko to są, moim zdaniem, motocykle dla fanów danej marki ;P Wszystkie są świetne i wzbudzają emocje.

BMW to 2 cylindrowy bokser, Ducati to 2 cylindrowy L-twin czyli V-ka, a Triumph co 3 cylindrowa rzędówka. Czyli każdy silnik to zupełnie inna charakterystyka.
R 1200R to moto, którego silnik pozwala osiągnąć całkiem niezłe przyspieszenia, ale na torze sobie już nie pojeździsz - bokser z racji swej konstrukcji jest bardzo szeroki i haczy w przypadku mocnego złożenia. Monster to Monster, większość tę maszynę ubóstwia, choć nie ma aż tylu racjonalnych powodów ku temu - akurat ten Ducat się po prostu ciężko prowadzi i nie jest taki szybki. Nie można mu za to odmówić uroku jeśli chodzi o stylistykę. Speed Triple to miejski wariat, łobuz, chuligan etc. To sprzęt do świrowania raczej niż do pokonywania dłuższych tras. Choć jak byłem w Pradze to spotkałem faceta, który przyjechał na Triple'u z Wawy i twierdził, że świetna sprawa(średnio mi się w to chce wierzyć, bo ze wszystkich naked'ów na rynku Triple mają najtragiczniejszą ochronę przed wiatrem, w sensie praktycznie jej nie ma).

Nie jest łatwo powiedzieć, który z tych sprzętów jest najlepszy. To zależy co Ty definiujesz jako pojęcie allrounder - jeśli zależy Ci na jeżdżeniu w trasę, ale także na okolicznych wypadach na tor to bez wątpienia brałbym Speed Triple'a - nic innego nie spełni oczekiwań. Jeśli to ma być sprzęt do jazdy do pracy, a w weekendy do podziwiania widoków i wypadów za miasto to wziąłbym BMW.

przez **siwerus** » 13/9/2011, 11:08

Masz racje,..najlepiej wziąłbym wszystkie "na warsztat"...no ale garaż za mały

...portfel tez....
Serce najbardziej podpowiada BMW,....zwlaszcza wersja classic jest cudowna. Na tor mam coś innego a sprzet bedzie sluzyl raczej w miescie i na weekendowe wypady. dzieki za sugestie

przez **Atlantis** » 13/9/2011, 16:33

Technicznie to jest najbardziej zaawansowany sprzęt(nie mówię o silniku). Wersja Classic tak jak wspomniałeś jest boska. Jeśli na torze używać nie będziesz to nie ma o czym mówić. Triple to wariat, Monster to maszyna do miejskiego lansu, albo dla fanów tejże marki, Beemka jest w sam raz do realizowania założeń które podałeś

przez **Raczek_6** » 13/9/2011, 17:21

Z podanej 3-ki miałem przyjemność jazdy tylko Ducati - jest to fajny motocykl do miejskiej jazdy moment obrotowy pozwala na sprawne przemieszczanie się, jeśli chodzi o prowadzenie duże znaczenie mają opony, egzemplarzem którym akurat miałem przyjemność śmigać prowadził się lekko i przyjemnie prowadzenie prawie jak rower.

Speed Triplem 955 miałem przyjemność, Fajny moment obrotowy i większy zapas mocy niż Monster.

Jak dla mnie oba motocykle były bardzo wygodne.

Polecam osobisty test motocykli - salony Liberty Motors powinny mieć dostępne motocykle testowe.

przez **hubi199** » 13/9/2011, 20:18

Poszukaj w archiwum ścigacz.pl testu nowego speed-a
Poszukaj jeszcze w nakedach pozostałych producentów
może któryś wpadnie ci w oko.
Może aprilia shiver, dorsoduro??
A z funduszami jak??

przez **siwerus** » 14/9/2011, 02:09

...wszystkie podane przeze mnie Motocykle są niesamowite,...i to prawda, ze trzeba być fanem danej marki ,...ja jestem fanem wszystkich trzec, choć obecnie jezdze Japońskim sprzetem. Europejskie Maszyny mają coś czego Moto z kraju kwitnacej wisni i promieniowania radioaktywnego nie mają,...DUSZE.
Po przeczytaniu Waszych komentarzy i walką z własnymi myslami dochodze do wniosku ze skupie sie na Bmw,.....przewazyl aspekt małej turystyki,...mimo ze to Naked. poza tym wał kardana.....
co do funduszy,..hmmm....nerka juz na allegro zamieszczona

ps. zerknijcie na to,....prawdziwe porno

http://www.youtube.com/watch?v=vZnZaTcLVqc

przez **fz6** » 14/9/2011, 11:37

moim faworytem jest nowy speed.niestety nikt juz sie testowka nie przejedzie bo ostatnia sztuke ktos kupil w liberty,i to za psie pieniadze.

przez **Atlantis** » 14/9/2011, 13:13

siwerus napisał(a):ps. zerknijcie na to,....prawdziwe porno

http://www.youtube.com/watch?v=vZnZaTcLVqc

Świetny sprzęcik. To trafi w mój gust także ;] Dodatkowo z Akrapem, mniam, chyba bym go w chacie trzymał...

fz6 napisał(a):moim faworytem jest nowy speed.niestety nikt juz sie testowka nie przejedzie bo ostatnia sztuke ktos kupil w liberty,i to za psie pieniadze.

Speed jest fajny, nikt nie zaprzeczy, ale to taki powiedzmy kuzyn KTM'a Super Duke'a - tymi sprzętami ciężko jeździć wolno. Najlepiej założyć do niego pełen akcesoryjny wydech i terroryzować na jednym kole całą okolicę

Żarty, żartami - też świetny sprzęt, choć mi się stylistycznie niespecjalnie podoba. Poza tym nie dyskutujemy, który najlepszy, a raczej co najbardziej przypasowałoby koledze

przez **siwerus** » 14/9/2011, 14:11

koledze,..mi, stylistycznie najbardziej pasuje wszystko. Te Motocykle pod wzgledem stylistycznym to prawdziwe dzieła sztuki....sa piekne.
jednak walory uzytkowe przewazyly na strone Bawarii,...zdecydowalem na 100%. dzieki za sugestie.

przez **fz6** » 14/9/2011, 14:43

a ja mam teraz zagwozdke na przyszly sezon bo ducati pusci streetfigtera 848,no i moze bedzie nowy fz1.
tyle,ze triumph ma taka cene,ze zal nie kupic.a za zaoszczedzone na innych markach pieniazki mozna ubrac go w akrapa albo two brothers i rizome.
no i wtedy szal jaj.

przez **Atlantis** » 14/9/2011, 18:04

Ja nie przepadam za Yamaha'mi, więc także FZ1 mi się nie podoba. Zresztą w testach przegrywa wszystko jak leci. 848 to zagadka, ale pewno będzie bardzo udany, bardzo niepraktyczny i bardzo drogi. Speed jest aktualnie bardzo tani jak na tę klasę, także brałbym bez wahania, jeśli porównujesz te 3 maszyny

przez **lukaszl** » 14/9/2011, 18:51

Nie wiem czym teraz jeździsz, ale jeśli to nie ścigacz - nie zapomnij wziąć jednego na weekendową przejażdżkę - istnieje duża szansa że zapomnisz o nakedach. Ja ostatnio na forum zastanawiałem się nad nakedem vs ścigaczem. Po jazdach próbnych powiem tyle - tylko ścigacz. Weź sobie sprzęta na weekend z salonu (zazwyczaj to kosztuje 400 - 500 zł za topowe sprzęty) i przejedź się w daleką trasę, bo to nie będzie miłość od pierwszego wejrzenia. Ale jak wrócisz do domu to zrozumiesz, że nie ma nic przyjemniejszego niż śmiganie w trasie z częstą zmianą prędkości między 120 a 200 km/h w ciągu paru sekund. Ten dźwięk silnika, te przyspieszenia i opóźnienia - coś wspaniałego...

przez **hubi199** » 14/9/2011, 19:09

Na temat ścigaczy nie wypowiem się (nie prowadziłem)
Ale przeraża mnie fakt tych wystających cylindrów przy bmw.
O ile w trasie to nie przeszkadza, w codziennym użytkowaniu wydaje mi się, że jest to uciażliwe nawet podczas garażowania.
Jeśli ma ktoś boxera niech się wypowie jak w mieście i na winklach

przez **siwerus** » 15/9/2011, 15:04

To prawda, ze najbardziej dyskusyjna sprawą w Bawarii to te wystajce cylindry. Pomijam sprawe wyglądu( moim zdaniem wyglada to cudownie),...ale wlasnie sprawe skladania w zakretach i generalnie jazde w zatłoczonym miescie....nie mowiac o potencjalnej glebie. Na pewno zaopatrze ja w gmole( choc wiem ze to troche ja zeszpeci)....chetnie wyslucham opinie uzytkownikow boxerow...
co do owiewek,..dla mnie ich brak to nie problem. NIe mam zamiaru smigac po autostradach z niewyobrazalnie wysokimi predkosciami,...w gre wchodza raczej waskie i krete drozki gdzies w Alpach itp....sa akcesoryjne miniowiewki ktore w zupelnosci mi wystarczą.
objechalem pol europy na fz6 z pol owiewką i bylo cudnie....problemem byl raczej obolaly tylek ale na to tez sa sposoby....dmuchana poduszka podrozna:)
owiewki na tory

przez **darnokz** » 16/9/2011, 21:37

W najnowszym motocylku możesz sobie trochę poczytać o maszynach z tej klasy. Testują tam BMW R 1200 R Classic,
monstera 1100 EVO i MOTO GUZZI GRISO V8. Testy wygrało BMW.

przez **romanowy** » 16/9/2011, 22:41

Bo w Motocyklu zawsze wygrywa BMW :wink:

Wszystkie 3 maszyny wydają się przyjemne, chociaż na BMW, na które ostatecznie padła decyzja, zwróciłbym uwagę jako ostatnie jeśli brać pod uwagę głównie inne czynniki niż użyteczność na co dzień.

W każdym razie chętnie przeczytam niezależną i rzetelną opinię jak sprzęt się sprawuje, także powodzenia w zakupie

przez **Atlantis** » 17/9/2011, 00:38

romanowy napisał(a):Bo w Motocyklu zawsze wygrywa BMW

Dokładnie... Tak samo jak w Auto-Świecie VW. Taki paradoks niemieckich gazet. Mało obiektywne. Mają jeden plus - jak żaden inny naród dają zawsze dużo danych i tabelek, dzięki czemu samemu można wyciągnąć sporo wniosków.

Ja też mam naked'a i nie wyobrażam sobie zamiany na plastika ;] Kwestia przyzwyczajenia do siłowania z wiatrem i oczywiście gustu.

przez **siwerus** » 17/9/2011, 02:19

...jak juz tylko Bawaria znajdzie sie miedzy moimi nogami to z radoscia sie podziele odczuciami. Dzieki wielkie za rady.

przez **siwerus** » 17/9/2011, 02:19

...jak juz tylko Bawaria znajdzie sie miedzy moimi nogami to z radoscia sie podziele odczuciami. Dzieki wielkie za rady.

Scigacz.pl

r1200r vs speed triple vs monster 1100evo

r1200r vs speed triple vs monster 1100evo

Kto przegląda forum