Scigacz.pl

przez **Frryk** » 23/1/2011, 13:45

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum i mam pytanie do "fachowców". Mianowicie jestem posiadaczem pięknej Yamahy FZR 600R, mój problem polega na tym że... Moto stało garażowane z 6miesięcy w tym czasie zawór z dopływem paliwa był zakręcony, aku wyjęte. Podładowałem aku podłączyłem i... zaczął kręcić rozrusznik i nic więcej, słychać że próbował zaskoczyć ale nie wychodziło mu. Do tego odpalałem z kabli to odpalił, malutka rundka zgasiłem zapalił na dotyk. Na noc zakręciłem mu kranik z paliwem rano próbowałem odpalić i nic... nawet z kabli nie dało rady. Na początku jak by już miał zaskoczyć ale tylko strzał z wydechu poszedł. Czy może wie ktoś jak rozwiązać ten problem?? Z góry dziękuję za zainteresowanie.
PS to mój pierwszy "własny" Motocykl.

przez **7beat** » 23/1/2011, 14:09

może już aku słaby, na początek sprawdź iskrę na świecach

przez **Frryk** » 23/1/2011, 17:06

Hmm a czy do nich nie ma specyficznego klucza

? jak tylko spr, to dam znać.

przez **7beat** » 23/1/2011, 17:08

ja to samochodowym, kupionym na stacji odkręcałem

przez **Frryk** » 23/1/2011, 22:30

Bardzo ciężki dostęp do świec jest... bd musiał się więcej z tym pobawić. Mam jeszcze jedno pytanko. Czy możesz napisać w jaki sposób spr czy ssanie działa prawidłowo? no i czy za każdym razem kiedy będę odpalać moto muszę ssanie zwiększać ? <na maxa czy do połowy> ?
Z góry przepraszam za takie pytania ale Laik jestem

dopiero się uczę

przez **marynarz1** » 23/1/2011, 22:37

Jak włączysz ssanie to mieszanka staje się bogatsza i zwiększają się obroty silnika. Za każdym razem nie musisz włączać ssania przy odpalaniu. Ja zawsze daje na max jak odpalam moto pierwszy raz, a potem już bez ssania.

przez **Frryk** » 23/1/2011, 22:43

Dziękuję za rade

A czy jest możliwe że kiedy odpalałem moto, zamiast dać ssanie to kręciłem manetką i go zalałem? nie wiem jakie mogą być przyczyny tego że nie chce zaskoczyć. ;|

przez **7beat** » 24/1/2011, 13:01

jak dałeś np. opór gaz, to mogłeś go zalać

przez **Frryk** » 24/1/2011, 13:11

Do oporu nie, ale trochę mu zakręciłem... Nie wiem co teraz zrobić. Wymiana świec czy mechanik, albo samemu spr coś zrobić. ;|
<Strzał z rury był>

przez **7beat** » 24/1/2011, 13:38

czyli masz świece zalane i nie mogą przepalić, samo wykręcenie i przeczyszczenie może wystarczyć, ale dla świętego spokoju polecał bym ich wymianę i potem próbuj odpalić i jak to nie pomoże to gaziory do czyszczenia i regulacji

przez **Frryk** » 24/1/2011, 22:39

Bardzo dziękuję za rade...

świece spr na dniach ale z czyszczeniem gazików to muszę poczekać

<śnieg mnie blokuje> Jak tylko przeczyszczę świeczki to napiszę jak się moto zachowuje

przez **RUTRA.RD** » 25/1/2011, 09:10

świece jak zalałeś to już pewnie wyschły

odpalaj na pełnym ssaniu, żeby silnik tylko 2000 obrotów nie przekraczał jak się wkręca wyżej to zmniejszaj ssanie, jak go odpalasz z zimnego to zawsze pozwól mu się choć troch zagrzać a nie gasisz go na ssaniu po 30 sekundach. ciepły odpalaj bez ssania

przez **Frryk** » 29/1/2011, 14:43

Odpalałem moto na pełnym ssaniu, chwilkę pokręciłem i zapalił... na pełnym ssaniu obroty lekko ponad 2tyś, chwilkę pochodził i obroty zacząły trochę skakać, 3-3,5tyś poza tym pochodził chwilę i sam gasł... Podpowie coś jakiś fachowiec

??

przez **7beat** » 30/1/2011, 10:15

stawiał bym na gaźniki, ale jeszcze mozesz sprawdzić luz na zaworach

przez **Frryk** » 30/1/2011, 18:27

Hmm wiem że google nie gryzą ale niestety nie znalazłem jak to zrobić... ;D zostaje mi chyba jedynie wizyta u mechanika ;|

przez **RUTRA.RD** » 31/1/2011, 10:45

na youtube jest pełno filmików jak to sie robi i w serwisowce tez to jest dokładnie przedstawione

przez **Przemo_rene** » 31/1/2011, 13:55

pipa nie serwisuje. Jak koleś nie wie jak odpalać motocykl to nie ma co sie brać nawet za wykrecanie świec jak nie wie nawet czym to zrobić i a nie dajboże jak dokręcić...
Jak odpalasz zimny - nawet jak postoi 2-3 godzinki latem to daj tochę ssanie. Nawet na 20sekund ale ZAWSZE. Chyba, ze jest normalnie ciepły to wtedy nie.
Jeżeli zimny - ZAWSZE i to aż do momentu gdy temperatura nie zacznie być widoczna. Zaciągaj je maksymalnie i trzymaj na zimnym tak 2minuty, czasem nawet 5 minut kontrolując by obroty były do 3tys. Ta wajcha jest bardzo czuła w pewnym momencie wiec wyczuj to.
Jak odpalasz na zimnym to NIEDOTYKAJ manetki WOGÓLE. Tyleko wajcha ssania i starter. Manetą zalejesz go. Jak jest gorący - w normalnej temperaturze pracy możesz leciutko musnąć manetkę gazu. Tak jest poprawnie mechanicznie i tak masz na 100% w instrukcji obsługi dla użytkownika - gdybyś ją oczywiście miał.

Jeżeli kupiłes ten motocykl a jeszcze nie widział po kupnie mechanika to zostaw, nie odpalaj teraz i na wiosne lub jak bedzie cieplej podjedź do warsztatu i niech zrobią PODSTAWOWY serwis:
wymiana oleju z filtrem, wymiana świec, SPRAWDZENIE LUZÓW ZAWOROWYCH, regulacja gaźnika, czyszczenie, synchronizacja gaźnika. W tej kolejności. Nie poznasz motocykla (na plus) a jak Ci mechanik pokaże po wszystkim jak odpalać to bedziesz wiedział. Niektórzy pisza takie łupoty tutaj na forum, że się nie daj...

przez **Frryk** » 31/1/2011, 16:37

Bardzo dziękuję za bardzo konkretną wypowiedz... Oraz wskazówki. Jest to mój pierwszy "własny" moto, nie miałem jeszcze okazji go poznać. Do tego nie jestem mechanikiem więc nawet z pozoru prosta wymiana świec jest dla mnie sporym problemem. A nie chcę sobie stwarzać dodatkowych kosztów...

Mam nadzieję że zrobi się niebawem ciepło i pojadę do speca

______________
Motocykl nie zabija... tylko brak wyobraźni

Scigacz.pl

Problem z odpaleniem Yamaha FZR 600R

Problem z odpaleniem Yamaha FZR 600R

Kto przegląda forum