Honda gb 250
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Honda gb 250
przez Riot Luke » 21/1/2011, 20:13
Witam wszystkich 
Czy ktoś miał styczność z tym motocyklem albo może nawet go posiada?
Jest bardzo mało popularny i ciężko znaleźć o nim informacje.
Na allegro znalazłem tanio ten motocykl, sprowadzony z Japonii, niestety bez dokumentów i książki serwisowej http://allegro.pl/honda-gb-250-dwie-szt ... 17647.html .
To jest moja jedyna szansa żeby kupić jakiś motocykl, choć wiem że musiałbym przy nim sporo nagrzebać. Co o tym sądzicie? Który to może być rok? Z jakich modeli możnaby brać części? Słyszałem, że cbx250sr, xbr 500 czy gb 500 mogą być potencjalnymi dawcami cześci.
Czy to jest wogóle gra warta świeczki?
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź!
Czy ktoś miał styczność z tym motocyklem albo może nawet go posiada?
Jest bardzo mało popularny i ciężko znaleźć o nim informacje.
Na allegro znalazłem tanio ten motocykl, sprowadzony z Japonii, niestety bez dokumentów i książki serwisowej http://allegro.pl/honda-gb-250-dwie-szt ... 17647.html .
To jest moja jedyna szansa żeby kupić jakiś motocykl, choć wiem że musiałbym przy nim sporo nagrzebać. Co o tym sądzicie? Który to może być rok? Z jakich modeli możnaby brać części? Słyszałem, że cbx250sr, xbr 500 czy gb 500 mogą być potencjalnymi dawcami cześci.
Czy to jest wogóle gra warta świeczki?
Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź!
- Riot Luke
- Świeżak
- Posty: 7
- Dołączył(a): 21/1/2011, 19:36
przez Riot Luke » 21/1/2011, 22:56
http://farm4.static.flickr.com/3090/271 ... 69a0_o.jpg
http://motorbike-search-engine.co.uk/cl ... _250ts.jpg
Tak dla porównania ;]
Wolę się napocić, ubrudzić, umęczyć jeżeli mam szansę na taki efekt jak na zdjęciu albo choć w połowie tak dobry.
Piszę tu ponieważ narazie niewiem jak się do tego zabrać i zbieram jakiekolwiek informacje o tym motocyklu i wszelkie rady jak to ugryźć
http://motorbike-search-engine.co.uk/cl ... _250ts.jpg
Tak dla porównania ;]
Wolę się napocić, ubrudzić, umęczyć jeżeli mam szansę na taki efekt jak na zdjęciu albo choć w połowie tak dobry.
Piszę tu ponieważ narazie niewiem jak się do tego zabrać i zbieram jakiekolwiek informacje o tym motocyklu i wszelkie rady jak to ugryźć
- Riot Luke
- Świeżak
- Posty: 7
- Dołączył(a): 21/1/2011, 19:36
przez rico63 » 22/1/2011, 13:54
Bardzo ciekawa ta Honda GB Jak się do tego zabrać? Na wstęp wszystkie elementy aluminiowe dokładnie wypolerować. Inne elementy metalowe takie jak obręcze, elementy kierownicy, wydechy ogólnie wszystko co ma się świecić jak psu jajca oddać do chromowania/niklowania. Naturalnie doprowadzić do takiego stanu żeby jeździł jak należy, czyli wyeliminować wszystkie ewentualne usterki. Na sam koniec zająć się lakierem i obiciem siedzenia.
Jak się do tego zabrać? Na wstęp wszystkie elementy aluminiowe dokładnie wypolerować. Inne elementy metalowe takie jak obręcze, elementy kierownicy, wydechy ogólnie wszystko co ma się świecić jak psu jajca oddać do chromowania/niklowania. Naturalnie doprowadzić do takiego stanu żeby jeździł jak należy, czyli wyeliminować wszystkie ewentualne usterki. Na sam koniec zająć się lakierem i obiciem siedzenia.rico63
Aprilia RS50 ---> Cagiva Mito --> ?????
Aprilia RS50 ---> Cagiva Mito --> ?????
-
rico63 - Świeżak
- Posty: 422
- Dołączył(a): 30/1/2009, 09:34
- Lokalizacja: Kędzierzyn- Koźle
przez Riot Luke » 22/1/2011, 14:01
Dzięki rico63, wreszcie ktoś kto mnie rozumie
Czy elementy lakierowane, jak np. bak paliwa, mogę jakoś sam pozbawić lakieru czy trzeba oddać do piaskowania?
Jak też powinno wyglądać polerowanie silnika bo tam jest dużo trudno dostępnych miejsc, blaszek itd...
Największy problem chyba stanowi brak dokumentów, czy jest jakakolwiek szansa żeby to zarejestrować?
Czy elementy lakierowane, jak np. bak paliwa, mogę jakoś sam pozbawić lakieru czy trzeba oddać do piaskowania?
Jak też powinno wyglądać polerowanie silnika bo tam jest dużo trudno dostępnych miejsc, blaszek itd...
Największy problem chyba stanowi brak dokumentów, czy jest jakakolwiek szansa żeby to zarejestrować?
- Riot Luke
- Świeżak
- Posty: 7
- Dołączył(a): 21/1/2011, 19:36
przez rico63 » 22/1/2011, 18:03
Jasne że można samemu pozbawić lakieru Ja jak polerowałem klamki to zdzierałem lakier bezbarwny papierem ściernym i wiem że z alu schodzi (nie wiem jak schodziłoby z takiego zbiornika ale wiem że bardzo długo) Natomiast ja na twoim miejscu oddałbym zadanie lakierowania wykwalifikowanemu lakiernikowi. Silnik uratuj jakimiś pastami/mleczkami polerskimi
Ja jak polerowałem klamki to zdzierałem lakier bezbarwny papierem ściernym i wiem że z alu schodzi (nie wiem jak schodziłoby z takiego zbiornika ale wiem że bardzo długo) Natomiast ja na twoim miejscu oddałbym zadanie lakierowania wykwalifikowanemu lakiernikowi. Silnik uratuj jakimiś pastami/mleczkami polerskimi rico63
Aprilia RS50 ---> Cagiva Mito --> ?????
Aprilia RS50 ---> Cagiva Mito --> ?????
-
rico63 - Świeżak
- Posty: 422
- Dołączył(a): 30/1/2009, 09:34
- Lokalizacja: Kędzierzyn- Koźle
Posty: 8
• Strona 1 z 1
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości