[GSXR1100W] Łańcuch do wymiany? Zębatka?[naprawiony]

[AndrewK]

Hmm troszkę zostało przegapione (naciąg, smarowanie - nie było mię w kraju i młody se jeździł). Teraz jest tak, że naciągnąć prawidłowo łańcucha się ni da. Objaw jest taki (po naciągnięciu, na znacznikach - u mnie nie da się sprawdzać suwmiarką, bo wahacz jest niesymetryczny - jest prawie w połowie naciągu, więc jakby ok) że przy obrocie kołem łańcuch jest luźny, luźny , luźny i nagle napina się a potem znowu luźny, luźny. Efekt na szosie jest taki że moto przy zwalnianiu silnikiem szarpie. I najgorsze co zauważyłem brakuje 2 szt ringów dość daleko od siebie położonych. Tylna zębatka wygląda ok, przedniej nie widziałem, ale obadam. Łańcuch DID, ale nie wiem jaki. Co radzicie aby była w miarę tania naprawa? Myślę że małą zębatkę wymieniać w ciemno, a łańcuch? Zestaw? Sama mała zębatka i łańcuch, a dużą zostawić? Ech a chciałem se wypad w góry zrobić (650 km x 2) ale z Waszą pomocą jeszcze zdążę.
A ha w zeszłym roku przy zakupie łańcuch był suuuuuchuteńki ( gdyby się dało więcej "u" wstawić, wiedzielibyście jak bardzo był suchy - poprzedni właściciel nie wie chyba co to smar do łańcuchów jeden kolo zapytany czemu ma taki suchy łańcuch odpowiedział, nie smaruję, bo mi strasznie się moto brudzi ha ha ha ha).
POMOCY!!!

[Trener]

Masz nierówno wyciagnięty łańcuch - czyli zużyty napęd . Wymień cały napęd czyli łąńcuch i dwie zębatki i pamiętaj o smarowaniu łańcucha na przyszłość .

[AndrewK]

No i ok ale..są do wyboru dwa rozmiary 530 i 532, jak wybrać? Bo standardowo mam 116 ogniw, 16 zębów z przodu i 44 z tyłu. Tylko ten rozmiar? Cóż on oznacza? Larsson pisze że 532 to standardowy a 530 alternatywny, ale co to znaczy? Co wziąć 530 czy 532?

[hugo2003]

ja jak wymianialem naped bralem zawsze standardowe przelozenie czyli przednia zebatka miala tyle zebowow co mowil producent to samo z tylna chyba ze chcesz miec do stuntu... co do łancucha to w zaleznosci jake sa Twoje fundusze chodz pewnie nie wiele sie rozni w cenie te modele co wymieniles.... prawda jest taka ze jak zmieniac to caly zestw bez wzgledu na to czy tylna zebatka wyglada jeszcze na zdrowa... ja wymienilem raz sam łancuch bo wydawalo mi sie ze zebatki sa ok i po 5000km naped znow padl..... wic caly naped a łancuch jak o niego bedziesz dbal (smarowal naciagal jak trzeba ) to posluzy troche (20-30 a czasami i 40tys km-ów) ale wiadomo jak masz moliwosci zakupu jakiegos wzmocnionego to wez wzmocniony !!! pozdro i powodzenia.

[AndrewK]

PANOWIE!!!
Jak odróżnić łańcuch 530 od 532 (nie chodzi mi o oznaczenie, a np. jakieś wymiary?), podobnie jak odróżnić zębatkę typu 530 od 532?

[Seba_ER5]

Na łańcuchu bedzie na ogniwie napisane. Tak przynajmniej jest na moim DID VM520

[Kohelet]

Zajrzyj na http://www.didchain.com/suzukipage2.htm

A co do 530/532, to wcale sprawa z szerokością nie jest taka prosta.

[AndrewK]

Panowie bida! Wg zapewnień poprzedniego właściciela że założył DID-a,żyłem w błogiej nieświadomości na jakim g****e jeżdżę!! W TAKIEJ maszynie zainstalował łańcuch CZ!!Co prawda uszczelnienie wygląda mi na X-ringowe, ale... łańcuch CZ jest chyba dobry do CZ-tek? A zębatki.....szkoda słów, zęby wyrobione skośnie. Kupuję DID-a superwzmocnionego i JTSprockets-y. Dzięki za porady, a nie będę kłamał różnica między 530 i 532 interesowała mnie bo chciałem zostawić tylną zębatkę i chciałem do niej dopasować łańcuch.
Teraz inne pytanie:
czy łańcuch ma się suwać na boki po zębach (tak do 1 mm ) , czy takie suwanie oznacza że łańcuch jest za szeroki względem zębatki? Bo tak właśnie mam teraz. Lecz w tej chwili będę już się bać jeździć do czasu wymiany .

[hugo2003]

jutro napisze Ci jak jest u mnie bo wydaje mi sie ze nie powinien miec wiekszego luzu na zebatce ;/

chodz zeby spad to nie powinien bo kiedys probowalem umyslenie zjac łancuch (tak jak sie tobilo to w skladackach) i nie dalem rady .....wiec trzeba sie postarac a taki luz moze objawiac sie jakims stukaniem ocieraniem i innego rodzju dzwiekow.... moze inni wiecej Ci powiedza....

[AndrewK]

Dobra w cenie allegrowego zestawu JT+VM(a nawet taniej bo odpada wysyłka i zakucie u kogoś) czyli za 630 zł zrobią mi u mnie w mieście wymianę z zakuciem na ZVM G&B + Sprocketsy!! HAPPY!!!
Pytanie czy G&B to tylko "lans" czy rzeczywiście jest lepszy??
Pozdrawiam i swoją nauczkę polecam innym do sprawdzenia przy zakupie!!

Napisałbym
E O T!!