Scigacz.pl

przez **konrad1422** » 7/7/2010, 19:45

Witam Was po kilkuletniej przerwie

Przymierzam się do kupna 600 od 2000r. do max 10000zł. Który z wymienionych przeze mnie "motorków" będzie najodpowiedniejszy? Pozdrawiam

PS Czytałem opinie z różnych tematów i nadal nie wiem co wybrać bo jak wiadomo każdy swój towar chwali

przez **7beat** » 7/7/2010, 20:16

ja bym obstawiał GSXR albo CBR F4i Sport bo r6 są kozackie od 2003r. a te wcześniejsze średnie i awaryjne tak samo zx6r trochę słaba i ramy... chociaż ja nie narzekam na ramę z 9

przez **Gregorgsxr** » 7/7/2010, 20:20

Ta jasne... Za 10 tys kupi f4i albo r6 2003...Chyba, że bez papierów

przez **konrad1422** » 7/7/2010, 20:27

7beat napisał(a):ja bym obstawiał GSXR albo CBR F4i Sport bo r6 są kozackie od 2003r. a te wcześniejsze średnie i awaryjne tak samo zx6r trochę słaba i ramy... chociaż ja nie narzekam na ramę z 9

Teraz to ja nic już nie wiem. Z tego co słyszałem to problem z pękającą ramą występował w modelach przedliftingowych a jak zx6r to z podwójną lampą mam na myśli ...

My nie mówimy o 2003 bo to raczej nieosiągalne tylko od 00 wzwyż

)

przez **Gregorgsxr** » 7/7/2010, 20:43

Kurwa mać!!! Znowu temat pękającej ramy w zx6r. Bzdura.
Większe jest prawdopodobieństwo trafienia pękniętej ramy w tls albo 750k4-5 niż szóstce. Ale o tym nikt nie pisze...
ZX6r słaby?
Na pewno mocniejszy niż kultowa Honda.
Akurat w przedziale 10 tys celował bym w zx6r.

przez **Invi** » 7/7/2010, 20:52

Dżiksa bierz! Bo najlepszy jest! I najładniejszy jest! Tylko mogą być problemy ze znalezieniem K1 bez wypadkowej przeszłości za 10k. Dużżżee problemy. Inna sprawa że wolał bym solidnie odbudowanego gixa od "niekatowanej" F4i.

ZX6R - brzydki. I to kawasaki

R6 - mała jest jak pies. I rozlatuje się cała.
F4i - gejowóz.

przez **konrad1422** » 7/7/2010, 20:56

czyli mówicie że albo gsxr 600 albo zx6r (kocie oczy) ?

przez **Gregorgsxr** » 7/7/2010, 20:58

Dobrego k1 600 nie znajdziesz za dychę.

przez **Invi** » 7/7/2010, 21:08

Zależy co rozumiesz jako dobrego

Bezwypadkowego? Z takim to i za 15k mogą być problemy

przez **Gregorgsxr** » 7/7/2010, 21:11

No dobra , bierz gsxr-a

przez **konrad1422** » 7/7/2010, 21:21

a dlaczego polecacie gsxr-a (przez to że go posiadacie)?? W czym jest lepszy od zx6r? Jakie ma wady, zalety?

przez **7beat** » 7/7/2010, 21:25

napisałem żę r6 i zx6r raczej odpada bo wiadomo że r6 z 03r. chodzą ponad 10k a zx6r to rama pękała do 2000r, podajże lecz czy kpisz dobrą za 10k?

przez **Gregorgsxr** » 7/7/2010, 21:26

Tak na poważnie to k1 600 jest już na wtrysku, dużo gratów na rynku, dobra i wytrzymała skrzynia, tylko pamiętać należy o kontroli rozrządu (to ich bolączka) no i ma nowszy wygląd.

przez **konrad1422** » 7/7/2010, 21:31

7beat napisał(a):napisałem żę r6 i zx6r raczej odpada bo wiadomo że r6 z 03r. chodzą ponad 10k a zx6r to rama pękała do 2000r, podajże lecz czy kpisz dobrą za 10k?

Jeśli zx6r to tylko i wyłącznie ta po 2000 (podwójne lampy). Czyli z tego wynika, że już problem ramy nie obejmował ninjy od 00.
Co do gsxr to jedynie też po 2000 roku z nową przednią lampą gdyż te starsze w ogóle mi się nie podobają.

Szczerze mówiąc najbardziej przekonuje mnie kawa po względem wyglądu a mechanicznie gsxr. Co wybrać ? Mam dylemat i to nie byle jaki

przez **lonewolf** » 7/7/2010, 22:19

Invinciblee napisał(a):ZX6R - brzydki. I to kawasaki

No i co z tego, że Kawasaki?

Invinciblee napisał(a):R6 - mała jest jak pies. I rozlatuje się cała.

...

Invinciblee napisał(a):F4i - gejowóz.

ja bym właśnie cebrę wybrał. Wygląda fajnie, wtrysk ma, wygodna jest, łagodny silnik ma (mi to zupełnie nie przeszkadza), bezawaryjna przy należytym traktowaniu...

przez **ZICOq** » 7/7/2010, 22:22

Mam ninję z 2001 roku od 4 lat, zrobiłem już miliard kilometrów i nie mogę jej zajechać na śmierć. Fakt, że trafiłem na dobry egzemplarz, nie katuję, dbam, ma już ponad 60 tys. przebiegu i sprawuje się pięknie. Polecam szczerze

Jak kupisz w dobrym stanie to będziesz zadowolony. A później... jak się dba, tak się ma.

przez **Invi** » 7/7/2010, 22:59

lonewolf napisał(a):
Invinciblee napisał(a):R6 - mała jest jak pies. I rozlatuje się cała.

No nie mów że widziałeś R6 z początkowych lat produkcji w której wszystko by wciąż siedziało tam gdzie powinno.

przez **krzysztofgs500** » 7/7/2010, 23:07

Mam gsxr k2. Super sprzęt mam nakręcone 40tys przebiegu a silnik chodzi jak igła, zero krzywych dźwięków. Niskie spalanie w trasie przy średniej 110km/h wciaga 4,5 max 5 litra. Bezawaryjny sprzęt, bez wad fabrycznych polecam.

przez **gsx_750_f** » 8/7/2010, 16:16

Invinciblee napisał(a):
lonewolf napisał(a):
Invinciblee napisał(a):R6 - mała jest jak pies. I rozlatuje się cała.

No nie mów że widziałeś R6 z początkowych lat produkcji w której wszystko by wciąż siedziało tam gdzie powinno.

Ja mam takową r6 z 99 i wszystko siedzi tam gdzie powinno, ba ... napewno jest lepiej utrzymana jak twój gixx.
prosze nie pierdziel farmazonów bo że ty widziałeś same trupy i wogóle to nie znaczy ze gdzieś w polsce nie ma ładnych r6.

Do załorzyciela tematu:
Kupuj taką która bedzie w dobrym stanie , i na której bedziesz sie czuł najlepiej. Każdy moto sie psuje jak go sie nie serwisuje porządnie i w czasie , to tylko maszyny.

przez **Seba_ER5** » 8/7/2010, 16:33

To Ty mojej zx6 jescze nie widziales

.

P.S. nie oceniajmy cudzych moto jak nie widzielismy ich na zywo pzdr.

Scigacz.pl

ZX6R vs CBR F4 vs GSXR vs R6

ZX6R vs CBR F4 vs GSXR vs R6

Kto przegląda forum