Wymiana cylindra w skuterze na 80cm. Informacje

[trophy250]

Witam. Kupiłem cylinder 80cm do skutera motobi wilga 50. ( musiałem bo tryskało olejem z wlewu oleju i miał straszną słabą przyśpieszę) Czy będę jakoś choć w najmniejszych ilościach odczuwał że jest większy cylinder? jaka dobra dysza do takiej zamiany?? Wymieniam tylko cylinder z tłokiem i dyszę + wyjmuję rurkę ze środka filtra powietrza. Czy jak dobrze wyreguluję gaźnik i zawory to pojedzie z jakieś 80km/h i czy przyspieszenie się zwiększy? moim zdaniem powinno. Czytałem że po takiej zamianie traci się v-max ale zyska się przyspieszenie. Mój leciał do tej pory ok 70 ale ostatnio ledwo 65. Pozdrawiam.

[trophy250]

Aha. To dobrze:). Czytałem że po zmianie to się traci na mocy ale to chyba kwestja regulacji gaźnika i zaworów. A jakbym w ogóle nie zmienił dyszy to coś by się stało?czy wydajność cylindra się do końca nie wykorzysta? Jak zmienię trzeba dotrzeć tak?? nie chce mi się jeździć 1000km po 40km/h :/ czy mógłbym jakoś zostawiać skuterek i niech pracuje sam sobie na wolnych obrotach. Może tak by się szybciej dotarł?

[trophy250]

a jak to z docieraniem jest?? Czy wał nie pęknie?? wał jest seryjny z 50. W jakich przypadkach wał może pęknąć? po jutrze przychodzi cylinder kupiłem za 60zł bo więcej pieniędzy nie miałem czytałem że dużo ludzi ma takie chińskie za 50-70zł ale nikt nie narzeka.

[pawel503]

A wie ktoś gdzie w wilgo, vaporo, colibro podobnych skutach wlewa się olej do przekładni z tyłu? bo gdzie zlać to widzę, ale korka wlewu nie.

[Raczek_6]

Korek wlewu = kontrolka poziomu oleju. Jedyna śruba z podkładką miedzianą lub aluminiową.

Warto przed montażem sprawdzić jaki jest luz montażowy tego zestawu, jak jest za mały oddać do honowania cylinder - taki urok chinoli.

[miki1406]

Swoją drogą to skutery i motorki 50/80/125 mają swój dział... Nie wyganiam, ale na przyszłość pisz tam