Szpec od Silników 2T. Nietypowy problem :)

[zdzichu123]

Witam, rozebrałem cąły silnik w mak, zrobilem remont generalny tak jak opisane było w jednym z tematów, lecz nadal przy wsłuchanu sie słychac głuche stuki, oraz zamuł w obrotach tak jak przed remontem. Żaden z miejscowych mechaników nie oze sobie poradzic z tym "wybrykiem" mojej Aprilii RS 125... Jesli jest ktoś kto ma pojęcie o silniku 2T lub wie jak porobic regulacje albo co moze byc powodem tego muła oraz tych stuków to prosiłbym o kontakt na PW lub GG. Bardzo zalezalo by mi na tym aby załatwic to przed sezonem. Jestem w stanie to zrobic, lecz nie mogę zdiagnozować czego to wina a nie chce szukac pokolei bo to zbyt kosztowne posuniecie Dziekuje bardzo i czekam na odpowiedzi. Poprostu juz zgłupiałem z tym silnikiem Szkoda Gadac...

[domat3]

A próbowałeś przełożyć gaźnik od kogoś kto ma taki sam motorek?
Jak nie to radze spróbować zanim będziesz dalej szukał bo sam się męczyłem ze swoją i już chciałem kupić nowy tłok, cylinder itp... ale w końcu okazało się że to jednak tylko gaźnik zapchany

[toper-utl]

Jeśli zrobiłeś remont i silnik nadal chodzi podobnie to musi być coś nie tak z jego osprzętem. Jak wyżej, gaźnik może być winowajcą. Sprawdź również wydech- kolanko oraz sam tłumik czy nie jest zapchany nagarem, a co z filtrem powietrza ? - był wymieniany?

[maciek.046]

mul w jakich partiach obrotow? stuki mozna zlokalizowac?

bylo by latwiej jakbys filmik nagral...

[siciun]

wykrec dysze glowna z gaznika, zobacz jaka jest. To samo mialem w mojej rs. Dysza 136 byla zaduza, zalewal sie na niskich obrotach i przygasal przy dodawaniu gazu. Zalozylem dysze 110 i problem zniknal. Najlepiej iglice zrob na srodek. powinno byc baja. A stukami bym sie nie przejmowal. Moja aprilia przed jak i po generalce wydawala takie odglosy. Nowa korba, tlok, wszystkie lozyska. na wolnych sobie postukiwala. HusQvarna sm 125 - to samo, nowa korba tlok lozyska a na niskich jak miala ciezko walila jak glupia. nie zapominaj ze 2t lubi wysokie obroty ;p czyli krec ile sie da ;p wtedy nie slychac stukow. pozdrawiam.

[domat3]

nie zapominaj ze 2t lubi wysokie obroty ;p czyli krec ile sie da ;p wtedy nie slychac stukow. pozdrawiam.

wtedy to juz nic nie slychac xD

[motooserwis]

głuche stuki mogą dochodzić ze sprzęgła naciśnij sprzęgło i się przysłuchaj
odnośnie muła sprawdź sobie zawór wydechowy
ew sprawdź sobie membrany

[zdzichu123]

A wiec tak, mam zawór regulowany przez modół sterujący, i teraz opisze kto i jakie przyczyny widzi:

Miejscowy mechanik zlokalizował mi stuki i powiedział ze stuka na sworzniu w głowce korbowodu ( tam gdzie laczy sie korba z łokiem) i moze miec naprawde racje bo nie wymieniałem tłoka, tylko lozyska na wale korbowód simeringi. Ale zamówiłem sworzen sam bo tłok jest okey.

Nastepna sprawa, jeden gośc od nas z forum nawet odezwał sie do mnie na GG i powiedział ze muł moze być spowodowany albo źle odblokowanym dyfuzorem, albo sprzęgło sie ślizga w tych partiach obrotów.

Jest to strasznie denerwujce bo muł zaczyna się przy około 5 tys a konczy gdzy osiągniemy prawie 8 tys. Wiec w momencie gdzy potrzebujemy przyspieszenia on nie jedzie...

Gaźnik był czyszczony przed remontem jeszcze u mechanika takiego ale nie wiem czy mogę mu zaufac i chyba zrobie to sam jeszcze raz.

Nadal mam silne wrazenie ze moze to być własnie ten zaworek wydechowy, bo z natury nie mam zaufania do takie elektroniki.

Dzisiaj postaram się nagrać filmik i wieczorem go tutaj podrzuce i bardzo prosiłbym o jakiekolwiek rady, zeby zakonczyc to przed sezonem bo bedzie klapa w innym wypadku.

Jesli chodzi o te dysze, to tez własnie miałem na mysli ze moze zaduzo paliwa dostaje albo cos źle z mieszanką z powietrzem i zamula sie. Macie moze jakies info jak reguluuje sie gażnik w tej rs ? Ile obr. śrubką powietrza ile paliwa ? W servisówce tego nie ma...

Dzieki bardzo

[maciek.046]

sprawdz ten zawor... przeczysc go, nawet mozesz wypolerowac...
on moze dzialac ale moze nie do konca go otwierac albo zamykac bo tam sie nagar zbiera... stad ten mul moze byc...

[motooserwis]

sprawdź kolego czy linka która łączy zawór wydechowy z tym modułem sterującym chodzi lekko może ona sie przytarła

[motooserwis]

pozatym ja osobiście z RS wyrzuciłem ten zawór i zaślepiłem otwór zaworze blaszką jaki efekt :
na niskich obrotach troszkę nie ma takiego kopa ale od 4 tys w góre szczał konkretny:) mam dużo części do tego modelu jak coś

[zdzichu123]

Spróbuje go wymontować i zobacze jaki bedzie efekt A w górnych obrotach nie traci nic bez zaworka ? Bo podobno zaworek sie montuje zeby był wiekszy kop, a jak go wyciągne ? I czym go najlepiej zaślepić ? Jakaś blaszka czy jak ?

[Bochater]

A nie ma luzu wał-korba? bierzesz korbe, stawiasz prosto i pukasz ją z góry, mozliwe ze masz taki luz.

[maciek.046]

bez zaworu moto chodzi tak ze do 7tys nie ma zabardzo mocy a od 7 ma kopa...

z nie dzialajacym elektromagnesem(zawor caly czas na dole) moto do 7 przyspiesza ladnie a pozniej przy 7 nie ma mocy, przerywa...

kiedy jest wszystko ok moto wchodzi ladnie w obroty od samego dolu az do samej gory...

ps. oczywiscie jak silnik jest w dobrym stanie

[zdzichu123]

Remont jest zrobiony GENERALNY, nie ma mowy o luzach na korbwodzie wale czy czymkolwiek bo to wszystko jest NOWE.

Bedzie filmik, i bede robił to co mi poradziliscie, tylko czekam az sie ociepli bo mam na dworze -15 a w garazu -10 wiec nie mam zabardzo jak heh