Scigacz.pl

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:08

Cześć znalazłem coś takiego

http://cgi.ebay.co.uk/AFAM-45-T-REAR-RA ... 518fca8a26

jest to tylne koło zębate lżejsze od standardu. Pisze ze może podnieś moc i osiągi, czy będą one zauważalne.
Czy są jakieś lepsze produkty tego typu co podnoszą moc motoru nawet poprzez obniżenie prędkości max?

Jest jeszcze przednie koło zębate o jeden ząbek mniejsze wiecie może o ile wolniej będzie jechał motor?

http://cgi.ebay.co.uk/RENTHAL-15T-FRONT ... 518fca4068

przez **CalibraHunter** » 21/1/2010, 23:11

nie latwiej wstawic zebatke z wieksza iloscia zebow?... :roll:

poza tym co rozumiesz przez podniesienie "osiagow" kosztem vmax?

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:15

jak zmieniasz ilość zębów to zwiększa się moc a maleje prędkość jak w przerzutkach w rowerze.

przez **CalibraHunter** » 21/1/2010, 23:19

...?? ahahaah czyli wieksze zebatki montuje sie tylko po to, zeby zmniejszyc vmax motocykla? :lol:

dobre

moze powiesz, jaki masz konkretny cel tych modyfikacji?

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:23

nie chodzi o celowe zmniejszenie prędkości ale zabierając jeden ząbek z koła właśnie to się stanie
Chodzi mi ile mogę mocy zdobyć.

przez **madcap** » 21/1/2010, 23:24

piotr__21 napisał(a):jak zmieniasz ilość zębów do zwiększa nie moc a maleje prędkość jak w przerzutkach w rowerze.

nie rozumiem....... :roll:

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:30

Proste
Jeździłeś kiedyś na rowerze z przerzutkami?
Na niskich biegach jest o wiele łatwiej wjechać np pod górę ale trzeba się na kręcić z powodu przełożenia.
Tak samo w samochodzie skrzynia biegów działa na tej samej zasadzie różnica ilości zębów na kołach dłatego perwszy na pierwszym biegu masz więcj mocy niż na np 3

przez **Landryss25** » 21/1/2010, 23:32

piotr__21 napisał(a):Chodzi mi ile mogę mocy zdobyć.

Mocy kolego zębatkami nie podniesiesz.

A na każdym biegu zarówno w aucie jak i w moto mocy jest tyle samo. Oczywiście w tym samym zakresie obrotów.

przez **madcap** » 21/1/2010, 23:34

ciekawe.......
to już nie liczy się promień tylko liczba zębów?..... :roll:

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:36

To dla czego do streetfighterów zmienia się zębatki?
Oto właśnie chodzi zmniejszając liczbę zębów zmniejsza się promieni koła

przez **Trener** » 21/1/2010, 23:39

piotr__21 napisał(a):Chodzi mi ile mogę mocy zdobyć.

mocy nie zmienisz ale zmienisz przełożenia . Jeżeli z przodu zwiększysz ilość zębów lub z tył zmniejszysz ilość zębów to twoje Vmax zwiększy się kosztem dynamiczności przyspieszania . Jeżeli natomiast z przodu zmniejszysz ilość zębów a z tył zwiększysz ilość zębów to dynamika przyspieszania wzrośnie ale kosztem Vmax , które się wtedy zmniejszy . Oczywiście promień też się zmienia w zależności od ilości zębów .

przez **madcap** » 21/1/2010, 23:42

czyli jednak mówimy o promieniu i zależności między prędkością kątową a predkością liniową?
poza tym to nie ten dział forum
ponadto już na poważnie pierwszy mój wpis spowodowany był stylem i sposobem zapisu twojej wypowiedzi
plis.... pisz gramatyczniej nieco

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:48

Czy zmieniał już ktoś przednią zębatkę z jednym zębem mniej? Jak zmienią się prędkości na poszczególnych biegach, czy będą duże czy będą nie zauważalne?

Nie wiedziałem do jakiego działu wstawić

przez **Konio** » 21/1/2010, 23:51

wszystko zalezy od moto...

przez **Trener** » 21/1/2010, 23:51

A jaki masz model moto ?

przez **piotr__21** » 21/1/2010, 23:54

Głównie chodzi mi o to żeby podnieść osiągi mojej cbr 600 nie zależy mi na vmax a na przyspieszeniu. Znalazłem coś takiego więć się zastanawiam czy warto się z tym bawić i czy to coś zmieni?

przez **madcap** » 21/1/2010, 23:54

tutaj
viewforum.php?f=9

przez **Konio** » 21/1/2010, 23:55

chcesz przyspieszenie to kladz wieksza zebatke na tyl i tyle... chcesz stunt? 56z patelnia i ogien...

przez **Trener** » 21/1/2010, 23:59

A o ile spadnie ci wtedy Vmax to juz sam musisz sprawdzić .

przez **piotr__21** » 22/1/2010, 00:02

http://cgi.ebay.co.uk/RENTHAL-520-RACE- ... 35a6525ecd

Ta ma 51 zęby oryginalnie cbr ma chyba 44 wie ktoś jak takie przełożenie może wpłynąć na prędkość?
Czy będą to straty typu kołe 10 km/h na poszczególnych biegach czy znacznie większe

Scigacz.pl

odchudzona tylnia zembatka

odchudzona tylnia zembatka

Kto przegląda forum