Scigacz.pl

przez **timoti** » 20/1/2007, 16:33

Witam kupiłem dziś yamahe WR 400f 1999r. i grzeje sie rura szybko przy kolektorze i chyba jest nie wyregulowany gaźnik bo przerywa na wolnych obrotach czasami. Czy to kwestia regulacji czy może być coś uszkodzone?
Proszę o info jeśli ktoś cos wie na ten temat

przez **kuba9449** » 20/1/2007, 20:38

Ja mam quada yamahy, w którym siedzi taki sam engine jak w wr450, więc bardzo podobny do wr400. Kolanko normalka, że się grzeje szybko, a że przerywa to wina gaźnika. Przeczyść i będzie dobrze.

przez **Tomek. R** » 20/1/2007, 23:05

Kolanko może się nietypowo szybko grzac a nawet łapac kolor gdy zawory wydechowe są rozregulowane. wtedy ogień idzie w wydech

przez **timoti** » 20/1/2007, 23:25

dziękówa koledzy, już się uspokoiłem. Ile może kosztować taka regulacja z czyszczeiniem gaźnika?

przez **siekson** » 21/1/2007, 10:26

100-150zl

przez **kuba9449** » 21/1/2007, 20:03

A nielepiej samemu gaźnik wyczyścić, a tylko na regulację zaworów pojechać?

przez **Tomek. R** » 21/1/2007, 22:30

można oczywiście gaźnik samemu czyścic ale...
Poprzedni właściciel mojej bzyny przy czyszczeniu gaźnika pogubił parę drobnych elementów i samo czyszczenie nic nie dało.
Ja myślę tak: Po kupnie pierwszą regulację i ew. naprawy niech wykona serwis( bez wzgl. na koszty) a jak już wiesz co masz to możesz sam próbowac.

przez **Beavis** » 26/1/2007, 21:37

Może to być także kwestia podwieszającego się zaworu, bynajmniej ja tak miałem.

przez **luca ktm** » 22/2/2007, 22:07

najczęściej grzanie się rury jest przyczyną niewłaściwej regulacji gaźnika. zły skład mieszanki! jeśli masz pewność, że zawory są ok i gaźnik jest kompletny to reguluj śrubą składu mieszanki (jedyna śruba usytuowana całkiem od spodu gaźnika). ponadto sprawdź szczelność gumowych przewodów powietrznych. drobna ryska potrafi wiele zaszkodzić.

przez **timoti** » 28/3/2007, 22:07

zawory wyregulowane gaźnik przeczyszczony. Jeździłem jeden dzionek wszystko ok teraz gaśnie mi po chwili po odpaleniu, wymieniony łańcuszek rozrządu też dałem zrobić. Kurcze nie wiem czy to paliwo takie do dupy czy co bo raz mi chodzi ok raz wariuje z obrotami. Ta śróbka o której pisał Luca jest na śrubokręt czy to ta którą można ręcznie regulować taka z nakładką plastikową. A to grzenie się rury to jest normalna sprawa podobno w tych silnikach szyko się nagrzewają.

Druga sprawa ma ktoś jakiś patent na to żeby zrobić w WR światło stopu, słyszałem o takich śrubkach na podciśnienie którą się podmienia w miejsce tej któraz jest w tylnym hamulcu i prowadzi się do niej kable i po sprawie. No i co z kierunkowskazami czy pociągną, montował ktoś?

przez **smove** » 7/12/2007, 12:43

luca ktm napisał(a):najczęściej grzanie się rury jest przyczyną niewłaściwej regulacji gaźnika. zły skład mieszanki! jeśli masz pewność, że zawory są ok i gaźnik jest kompletny to reguluj śrubą składu mieszanki (jedyna śruba usytuowana całkiem od spodu gaźnika). ponadto sprawdź szczelność gumowych przewodów powietrznych. drobna ryska potrafi wiele zaszkodzić.

zły skład mieszanki ? to 4T jest, nie ma mieszanki, zwykła wichra i do przodu... najlepiej 98 lać

wydech niech sobie strzela byle by ogniem nie ział bo kolegę za tobą jadącego przypalisz ;]

przez **Beavis** » 7/12/2007, 12:47

Kolego smove: nie pomyślałeś może chodzić o mieszankę paliwo-powietrze?

A tak przy okazji: koniecznie musiałeś napisać coś od siebie (jak rozumiem bardzo wnoszącego do tematu) w topicu z marca?

przez **smove** » 7/12/2007, 13:13

sorry, nie patrzylem na daty.

przez **Beavis** » 7/12/2007, 17:27

Spoko, zdarza się. Tak tylko na przyszłość mówię.

Scigacz.pl

kupiłem dziś yamahe WR 400f i grzeje sie rura szybko przy

kupiłem dziś yamahe WR 400f i grzeje sie rura szybko przy

Kto przegląda forum