Scigacz.pl

przez **domat3** » 3/10/2009, 18:33

Witam wszystkich,
Mam motorower Cagiva Prima
W wakacje czyscilem mu tarcze sprzegla (chcialem wymienic ale nigdzie nie mozna kupic do tego modelu :/)
2 dni po skreceniu sprzeglo odkrecilo mi sie i musialem silnik rozpolowic po raz drugi...
wydedukowalem ze za slabo dokrecilem wiec znalazlem w serwisowce moment z jakim powinno byc dokrecone i takim momentem je przykrecilem - 13.7 - 19.6 kgm
po zlozeniu silnika wszystko bylo ok. Nabilem jakies 1000 km i znowu to samo... sprzeglo odkrecilo sie - nie moge dopchnac do konca klamki sprzegla.
Nie chce znowu bez sensu rozkrecac silnika zeby za miesiac bylo to samo bo nie mam teraz czasu - rozlozenie i zlozenie do kupy zajmuje kilka godzin.

W zwiazku z tym moje pytanie - co zle zrobilem i z jaki momentem powinno sie dokrecac sprzeglo?

Pozdro

przez **kargulvmax** » 4/10/2009, 09:09

Witam,przeważnie nakretki na sprzegle trzeba zabezpieczyc(jakies naciecie na ośce) albo sa samozabezpieczające i Twoja moze musi byc nowa albo złozyc na klej do gwintów i spokój.Pozdr

przez **domat3** » 4/10/2009, 21:01

Dzieki za odpowiedz

Mysle ze na klej wezme jakis i bedzie spokoj bo wiecej nie mam zamiaru rozkrecac silnika

A czy to w razie potrzeby potem jest ciezko odkrecic jak tym klejem sie wysmaruje?
Aha i jeszcze czy taki klej to napewno wytrzyma takie obciazenia?

przez **domat3** » 6/10/2009, 18:29

rozumiem ze nikt nie wie??

przez **DangerZone** » 6/10/2009, 18:59

wiesz jak wyglada podkladka zabezpieczajaca? moze zapomniales wlozyc jak skrecales 1 raz..nie rozkrecalem cagivy wiec nie wiem czy tam jest..ale w simsonie na koszu sprzeglowym jest wyfrezowany otwor na taki zabek podkladki zabezpieczajacej..potem zaklepujesz ta podkladke tak by zablokowac nakretke.sprawdz czy powinienes miec tam taka podkladke. jak bedziesz mial to najlepiej jeszcze dorzuć tego kleju dla pewności no i mocno dokręć

A co do wzmocnienia sprzęgła, ja przeszlifowałem przekładki sprzęgła w simsonie na wzór pilnika i na standardowym docisku bezproblemowo działało na cylindrze 70/6(4 km seryjnie ten cylinder 12) ze zwiększonym stopniem sprężania.Nie ślizga sie.Ale nie wiem w jakim stopniu jest to ryzykowne ,czym to grozi itp więc nie namawiam hehe

przez **domat3** » 6/10/2009, 19:55

(otwórz link)
zobacz to jest schemat skladalem wedlug niego

tam jeszcze wyczytalem ze trzeba jakims loctite smarowac to chyba ten klej

Dzieki za odpowiedz
pozdrawiam

przez **zomodj** » 7/10/2009, 01:06

ten Loctite to klej zabezpieczający do śrub, doczytaj jeszcze o jakiej mocy (trzycyfrowy numer)

przez **domat3** » 18/10/2009, 13:34

wlasnie nie moge nigdzie znalesc jakiej on powinien byc mocy - jaki proponujecie? bo na allegro sa rozne: 643, 243, 542, 602, 435, 495 i inne no i wlasnie nie weim ktory bedzie sie nadawal i czym sie roznia

pozdro

przez **michas_s** » 18/10/2009, 14:15

243 powinien dać sobie rade, zrywasz go później siłą mięśni, ewentualnie szczeliwo wurtha niebieskie

przez **domat3** » 18/10/2009, 15:13

a wiesz czym one sie wszystkie roznia? bo z tego co sie mozna domyslac to pewnie wytrzymaloscia

a na ta srube trzeba raczej dosc mocnego kleju

przez **michas_s** » 18/10/2009, 21:21

Z tych które podałeś to różnice wynikają z przeznaczenia!!

Generalnie prawie nic się nie nadaje bo albo wybrałeś kleje cyjano-akrylowy (495 i 435 chyba też) to z drugiej strony zaproponowałeś szczeliwo do hydrauliki-pneumatyki ( 542 )

więc raczej nie spełni swojej funkcji.

Jeżeli wątpisz w siłę działania 243 to zastosuj 278 to jest mocniejszy. Między tymi się zastanów ale możesz zawsze podpytać w jakimś motoryzacyjnym gdzie maja taką chemie.

edit
zapomniałem dodać, że aby 278 puściło będziesz musiał odkręcać na ciepło (podgrzewasz do ok 350 'C)

przez **domat3** » 19/10/2009, 10:11

Dzieki za pomoc chyba kupię ten 243 pozdro

Scigacz.pl

Odkrecajace sie sprzeglo

Odkrecajace sie sprzeglo

Kto przegląda forum