Obciążanie podnóżków

[mech]

Witam,
Przeglądam sobie pożyczoną 'Technikę jazdy motocyklem' Degelmanna. Kilka razy porusza temat dociskania podnóżków podczas jazdy i przyznam, że trochę zwątpiłem. Jeżdżę raczej spokojnie (pierwszy sezon) i tylko podczas powolnego skrętu (np. zawracania) obciążam mocno zewnętrzny podnóżek, podczas normalnej jazdy siedzę wygodnie na 4 literach nie przejmując się podnóżkami. Tymczasem w książce wyczytałem:
- podczas inicjowania zakrętu należy docisnąć wewnętrzny podnóżek stopą oraz bak kolanem po zewnętrznej
- w innym miejscu jest znowu napisane, żeby w zakręcie dociskać zewnętrzny podnóżek, co przesunie środek masy w dół i na zewnątrz zakrętu, powodując zwiększenie docisku koła do jezdni (=wieksza przyczepność)

Wydaje mi się to sprzeczne, bo dociskanie zewnętrznego podnóżka będzie chyba powodować prostowanie motocykla, a nie o to nam chodzi w zakręcie.
Pytanie do Was: czy (i w jaki sposób) silniej obciążacie wew/zew podnóżek. I czy jest sens zawracać sobie tym głowę?

Pozdrawiam,
mech

[griso]

Ucisk na podnozek zew. zwiekszasz wychodzac z zakretu, w zlozeniu ucisk jest powiedzmy ze jednakowy, kierujac w zakret ucisk na wew. podnozek

... I czy jest sens zawracać sobie tym głowę?

Pozdrawiam,
mech

jesli nie smigasz po torze a po ulicach nie starasz sie byc Rossi - to nie.


pozdro

[Czester]

Moim zdaniem do jazdy po mieście i na trasie wystarczy samo stosowanie przeciwskrętu.

[abc]

Dobrze griso pisze. Podnóżki są bardzo istotne przy pokonywaniu agresywnym zakrętów. Wchodząc w zakręt lepiej się motor ustawia jak wciskasz wewnętrzny i da się to odczuć. Tył motocykla zaczyna bardziej bocznie uciekać i motor jest sterowany na podobnej zasadzie jak kombajn
Testowałem ostatnio i dodałbym nawet żeby wewnętrznym podnóżkiem wyciskać w fazie początkowej koło na zewnątrz - czyli naciskamy podnóżek wewnętrzny w kierunku siły odśrodkowej. Potestuj - fajna zabawa

[mech]

Dzięki za info. Reasumując:
- początek zakrętu: pomagamy przechylić maszynę dociskając mocniej wew podnóżek
- zakręt w przechyleniu:
podnóżki obciążamy jednakowo mocno/ew. z lekkim wskazaniem na stopę zewnętrzną
- prostowanie moto: zdecydowanie zewnętrzny podnóżek.

Dziś już się ciemno zrobiło i jestem z***** po pracy, ale chyba jutro rano się zerwę żeby sobie przed robotą trochę pośmigać i popróbować

Pozdrawiam,
mech

[grzybol]

Wchodząc w zakręt pochylasz się w stronę zakrętu i automatycznie zwiększasz nacisk na wewn. podnóżek. Gdy wychodzisz z zakrętu prostujez się i zmniejszasz nacisk na ten podnóżek.

[AndrewK]

Pitu pitu , lepszy jest przeciwskręt!!

[Traperoso]

ehhh wiadmo, że stosujesz przeciwskręt, w tym temacie chodzi o to co robisz z nogami na podnóżkach. Nikt nie wyklucza przeciwskrętu...