Scigacz.pl

przez **kaczka_rs125** » 20/5/2009, 20:46

witam jestem tu pierwszy raz . a mianowicie mam problem z rs 125 najechane okolo 15 tys km latam nim po londynie moto nigdy niebylo oszczedzane i chyba stracilo kompresje .jak myslicie jakie czesci teraz do tego kupic dodam ze jeszcze go nierozebralem..

przez **Masterleoni** » 20/5/2009, 21:04

Jak ci jezdzi i pali i sie nie przegzewa to nie stracil kompresji

przez **kaczka_rs125** » 20/5/2009, 21:07

problem wtym ze stanol na swiatlach i powiedzial ze dalej niejedzie wykrecilem swiece tlok sie rusza ale tak jak by mu nic wtym nieprzeszkadzalo i na zakreconej swiecy tez niema ruznicy tak jak by tam nic niebylo.

przez **balchan1** » 20/5/2009, 21:10

uuuuu, remont Cię czeka ;/ Tłok + tuleja (zapewne)= jakieś ~700zł Zdejmij cylinder i zobacz...

przez **kaczka_rs125** » 20/5/2009, 21:13

tak sie sklada ze od paru lat mieszkam sobie w londynie a tu za takie zeczy kasuja strasznie co myslisz o zakupieniu orginalnego tloka w serwisie apki. chyba ze sa jakies leprze zamienniki

przez **Dandi93** » 20/5/2009, 21:16

Sam tłok to za mało, wymień tłok i cylinder. Koszt w Polsce około 1400zł

przez **kaczka_rs125** » 20/5/2009, 21:22

oka czy ktos by polecil tlok i cylinder jakiejs firmy aprilia ma ceny z kosmosu..

przez **Masterleoni** » 20/5/2009, 22:11

Jak chcesz tani to kup chinski Nie pojezdzisz dlugo ale pojezdzisz

przez **kaczka_rs125** » 20/5/2009, 22:24

a jak niechce taniego to co polecasz oprucz poliniego

przez **Landryss25** » 20/5/2009, 22:34

Przy tym przebiegu wymiana cylindra nie ma sensu bo ten jest zapewne jeszcze w bardzo dobrym stanie. O ile mnie pamięć nie zawodzi to w RS jest powłoka nicasylowa więc się tego nie szlifuje. Oddaj cylinder do pomierzenia i spasuj tłok Wossner, Vertex, Wiesco na luz 0,04-0,06mm. Jeśli się pomyliłem i jest tuleja to cylinder do szlifu i na spasowanie tłoka (luz taki sam). Pamiętaj że pasuje wymienić też wszelkie łożyska (jeśli się domagają) i uszczelniacze, sprawdzić stan wału i korby.

przez **balchan1** » 21/5/2009, 13:47

RS to na bank nicasil. Pewnie nic jej nie jest, ale w razie W to wysyłaj do http://www.motor-tech.katowice.pl/
W pozostałych kwestiach zgadzam się z przedmówcą xD

przez **kaczka_rs125** » 21/5/2009, 22:36

tak sie sklada ze cylinder ma straszna ryse wyczuwalna pod palcem i co wy na to co dalej da sie cos z tym zrobic czy nowy cylinder

przez **Landryss25** » 21/5/2009, 22:41

Jeśli jest to nicasil, to jedynym rozwiązaniem jest wprasowanie tulei. A jak siedzi tuleja to tylko szlif.

przez **balchan1** » 21/5/2009, 22:42

Pożegnaj się z nim. Wysyłka do Motortech ;/ Do tego dobrze spasowany tłok Wossner i docieranie. W takich chwilach łezka się w oku kręci ;/. Oplakujmy ten nicasil xD

przez **kaczka_rs125** » 24/5/2009, 10:07

remontowal ktos caly silnik na podzespolach mitaka

przez **andrzej551** » 24/5/2009, 11:35

ajjj;/ ja swoja rs juz dwa razy szlifowałem i jezdzi. Zanies ten cyl do jakiegos mechanika mozec ci go wyszlifuje połowe kasy zaoszczedzisz

Scigacz.pl

problem z kompresja

problem z kompresja

Kto przegląda forum