Scigacz.pl

przez **przemol21** » 27/3/2009, 07:34

Zastanawiam się co można zrobić w moim moto żeby wygodniej smigalo się w dłuższej trasie. Pierwsze co przydałoby się zrobić to założyć chociarz nie dużą owiewkę z przodu. Szukałem i nie znalazłem przeznaczonej konkretnie do tego modelu. Może ktoś wie jaka, z jakiego moto by się nadała?

przez **Bostorn** » 27/3/2009, 18:49

ale o jaką konkretnie Ci chodzi wygodę??
od wiatru czy aby miękko było i w miarę lżej "pupa" wszystko znosiła??

przez **Argons** » 27/3/2009, 19:38

Xt z dużą owiewką... chyba niezbyt ładnie by to wyglądało ale jeżeli nie zależy Ci na wyglądzie tylko na komforcie podróży to jk najbardziej bo na standardowej owiewce w trasie wiatr przy prędkosciach 100kmh i większych już dokucza dosyc pożądnie;/ W suzuki DR 600 Dakar była większa owiewka z małą szybką może ona by sie nadała?

przez **przemol21** » 27/3/2009, 21:02

Bostorn, glownie wlasnie wiatr, dupke mam twardą . Argons, Na wygladzie mi zalezalo jak jezdzilem chopperem, teraz liczy sie praktycznosc. wlasnie o tej od DR myslalem. ale nie wiadomo czy bedzie pasowac. ?

przez **Bostorn** » 27/3/2009, 23:28

no to kwestia dopasowania

nie masz gdzies w okolicach kogos kto śmiga tym sprzetem??

albo jakiegos handlarza z tymi czesciami?
podjechał bys, zmierzył, przymierzył i zobaczył jak to działa

przez **przemol21** » 27/3/2009, 23:42

No wlasnie nie mam nikogo takiego, ostatecznie mozna z allegro poprosic o wymiary i jak mniej wiecej pasuje to troche doszlifowac, nawiercic nowe dziurki i by gralo, prawda ? tylko ze zaraz znowu ktos powie ze wiejski tuning ;P

przez **Bostorn** » 28/3/2009, 00:15

noo jak zobaczylem dt 80tke ;d z owiewką od starej tzr;d z przodu myślałem że padne ;d

hmm kwestia aby na długosc się zgadzała bo jak będzie wystawac 10 20cm to będzie na prawdę wiejski tuning

a jak tam będzie cm czy 2 to jeszcze nic wielkiego

a reszte się dorobi;d

przez **ChudyNs1** » 28/3/2009, 00:19

zainwestuj w handbary, przydają się, nie wieje w ręce dzieki czemu jest znacznie cieplej:) szczegulnie o tej porze roku,
Pozdr

przez **przemol21** » 28/3/2009, 08:43

handbary uratowaly mi lapy pare razy. mam takie listki bez wzmocnien metalowych ale daja rade. Bostorn, z ta szyba to chyba chodzi Ci zeby nie byla za szeroka?

przez **Bostorn** » 28/3/2009, 15:41

nooo ;d myślałem o innym a pisałem co innego ;p

zabiegany jakos wczoraj byłęm ;d

sorki;d chodziło i o szerokosc ;d

przez **Kamillo86** » 30/3/2009, 05:10

budowa XT nie bardzo jest przystosowana dla kogos kto chce nia polatac powyzej 100 km/h ale jak juz pytasz to nie w Xt szukaj przyczyny Polecam pasy nerkowo/ledzwiowe bynajmniej nie bedzie az tak bolało po długiej jezdzie a jezeli przeszkadza ci majtający sie kask na predkosci powyzej 100 ja mam kołmieżyk pod kask (niewiem jak sie to fachowo nazywa) ale stabilnie trzyma go w jednym miejscu Apropo hanabardy łączone a nie listkowe są lepsze waszym zdaniem ?

przez **przemol21** » 30/3/2009, 10:15

Mysle ze szyba zalatwi sprawe, czasami w trasie chcialbym leciec z przelotowa tak kolo 110km/h. listek wzmacniany metalem po glebie odegniesz i po sprawie, z laczonym moze juz wiekszy problem. kiedys o tym czytalem i ludzie raczej polecaja listki, sam nie probowalem laczonych.

przez **przemol21** » 30/3/2009, 15:15

A w jaki sposób można podnieśc trochę moc?

przez **Bostorn** » 30/3/2009, 17:37

edytuj posty ok??

montując w niej stożek, nie za dużo podniesie jej moc sportowy wydech

a najwiecej mocy to da turbinka ;d

przez **przemol21** » 30/3/2009, 18:50

pewnie duze koszty. nie slyszalem jeszcze o tym ;> ?

przez **Kamillo86** » 30/3/2009, 19:13

jak kazde udoskonalenia sprzetu troche kosztuje;) ale tez mozna zmienic przełozenia zebatek i skrzyni wzmocnic silnik i zrobic nicasyl;) czy jak to sie tam zwie

przez **przemol21** » 30/3/2009, 19:15

przelozenia zmienione, w skrzynie nie bede ingerowal, wydech pusty(taki kupilem). a gaznik? nicasyl? to sie robi jak sie ma aluminiowa powloke w cylindrze, w xt jest zeliwna, mozna zrobic szlif ewentualnie.

przez **Kamillo86** » 30/3/2009, 19:21

są sportowe gazniki ale co do zwiekszenia mocy to one nie służa zbyt nio

przez **Bostorn** » 31/3/2009, 15:50

przemol21 napisał(a):pewnie duze koszty. nie slyszalem jeszcze o tym ;> ?

to jest cos takiego ;d
http://www.youtube.com/watch?v=LsqnQFb54V0

http://www.youtube.com/watch?v=lzSTyGIc ... re=related

mniej wiecej tak ;d
tylko czy silnik xtka to wy3ma ?;d

przez **Kamillo86** » 31/3/2009, 19:35

Filmik ciekawy ;D Ale jezeli chodzi o turbine w XT trzeba sie zastanowic Raczej wał i dalej idace czesci tego by nie zniosły Bynajmniej nie spotkałem sie by ktos ryzykował w starszych rocznikach Młodsze kto wie;)

Scigacz.pl

XT 600, mały tuning?

XT 600, mały tuning?

Kto przegląda forum