Scigacz.pl

przez **S4RS** » 18/10/2008, 18:46

witam chcialbym sie dowiedziec czegos wiecej na temat maszyn pojemnosci 450 typu crf yzf sx exc, najbardziej chodzi mi po glowie honda i chcialbym zakupic cos dobrego do 8 tys. jak drogie jest utrzymanie takiego motocykla?? i czy mozna rozwaznie jezdzac nie zrobic sobie na nim krzywdy??

przez **Maja3104** » 18/10/2008, 19:03

wszystko zalezy czy wogole miales do czynienia z jakas maszyna opisz ile wazysz wzrost i na czym jezdziles/jezdzisz

przez **piciasek** » 18/10/2008, 19:18

A i za 8 tyś ciężko coś będzie kupić chyba że sprowadzane

przez **andy7** » 18/10/2008, 19:19

jezeli nie miales wczesniej stycznosci z terenowymi to odradzam, moze Toba calkiem niezle pozamiatac, a skutki upadkow sa bolesne.

przez **Dirt Rider** » 18/10/2008, 21:07

Na pewno coś znajdziesz, ale za tą kasę nie ma wielkiego wyboru i będziesz musiał kupić to co ci się trafi

przez **S4RS** » 18/10/2008, 21:21

mam 18 lat jakies 186 cm i 85 kg jezdze dwa lata na yz 125 i juz mi sie ze tak powiem znudzila chce sprobowac z 4 taktem. Obecnie wiekszosc motocykli jest sprowadzanych tak ze nie robi to chyba roznicy... czy motocykle oklo0 6 letnie to juz przezytek czy mozna sie jeszcze nacieszyc nie pakujac sie w koszty??

przez **Mx forever** » 19/10/2008, 09:10

tu o rok malo chodzi. głownie chodzi o to zeby motorek mial dobry stan i mial podzespoly na czas wymieniane.oczywiscie 4t to spore koszty utrzymania bo jak sie zacznie sypac to robi sie naprawde niemilo.

przez **andy7** » 19/10/2008, 12:20

Mx forever napisał(a):...oczywiscie 4t to spore koszty utrzymania bo jak sie zacznie sypac to robi sie naprawde niemilo.

Patrz, a mi sie cale zycie wydawalo, ze w 4 T koszta utrzymania sa nizsze :mrgreen:

przez **S4RS** » 19/10/2008, 16:18

glownie to oleje naped i zawiecha jak sprawdzic czy z tylu amortyzator jest nie wybity?? czy sprawy dotyczace silnika(typu rozrzad) mozna zalatwic u tkzw znajomego mechanika a nie paletac sie po serwisach i bulic niemilosiernie??

przez **Mx forever** » 19/10/2008, 18:48

to sie anry bardzo mylisz jak niewierzysz w moje zdanie zapytaj zawodnika motocross ktory ma 4t to ci powie to samo 2tt sie serwisuje częsciej ale za mniejsza kase.

przez **S4RS** » 20/10/2008, 18:56

dobra co mi powiecie o crf ach jezdzicie moze takim sprzetem??

przez **M@UY** » 21/10/2008, 19:31

witam...Od lipca jestem szczęśliwym posiadaczem KTM 450sx z 2004 . Jest to mój pierwszy motocykl pomijając motorynke 14 lat temu i WSK 125 jakieś 10 lat temu:) Jezdziłem na KTM 450EXC z 2008 na KTM 525 SX lecz 450sx najbardziej przypadła mi do gustu. Jest mega mocna, podjedzie pod "kaźdą" górke we wszystkich warunkach. Nie zamienił bym go na żaden inny......jeśli chodzi o serwisowanie to z tego co zdążyłem się zorientować należy wymieniać olej co 20-30 mth w zależności od "stylu jazdy". Pilnować luzu na zaworach i czystości filtra poweitrza. To tyle....

przez **panzernacker** » 21/10/2008, 21:28

M@UY napisał(a):witam...Od lipca jestem szczęśliwym posiadaczem KTM 450sx z 2004 . Jest to mój pierwszy motocykl pomijając motorynke 14 lat temu i WSK 125 jakieś 10 lat temu:) Jezdziłem na KTM 450EXC z 2008 na KTM 525 SX lecz 450sx najbardziej przypadła mi do gustu. Jest mega mocna, podjedzie pod "kaźdą" górke we wszystkich warunkach. Nie zamienił bym go na żaden inny......jeśli chodzi o serwisowanie to z tego co zdążyłem się zorientować należy wymieniać olej co 20-30 mth w zależności od "stylu jazdy". Pilnować luzu na zaworach i czystości filtra poweitrza. To tyle....

Jestem z Ciebie aż dumny, pierwszy raz widzę żeby ktoś napisał pierwszego posta tak konkretnie, tak do tematu i tak z sensem :wink:

Kiedyś postawie Ci za to piwo

przez **Duriv** » 22/10/2008, 15:41

M@UY napisał(a):witam...Od lipca jestem szczęśliwym posiadaczem KTM 450sx z 2004 . Jest to mój pierwszy motocykl pomijając motorynke 14 lat temu i WSK 125 jakieś 10 lat temu:) Jezdziłem na KTM 450EXC z 2008 na KTM 525 SX lecz 450sx najbardziej przypadła mi do gustu. Jest mega mocna, podjedzie pod "kaźdą" górke we wszystkich warunkach. Nie zamienił bym go na żaden inny......jeśli chodzi o serwisowanie to z tego co zdążyłem się zorientować należy wymieniać olej co 20-30 mth w zależności od "stylu jazdy". Pilnować luzu na zaworach i czystości filtra poweitrza. To tyle....

Co ile tłok zmieniasz?

przez **M@UY** » 22/10/2008, 18:38

Przejechałem 50 mth jst już w sumie prawie 100 na liczniku mth i jeszcze nie zmienałem, rozmawiałem z różnymi ludźmi to podobno raz w roku trzeba wykonać tą operację przynajmniej jesli chodzi o SX. Też tak jak poprzednio pisałem trzeba brać pod uwagę "styl jazdy". Niesty czas wymiany tłoka jest wg mnie tak samo trudny do ustalenia jak ilość spalonego paliwa na motogodzinę czy na 100km. Jak dojdzie do wymiany tłoka czy któregokolwiek podzespołu w mojej maszynie to napewno szczególowo to opisze na tym forum. Pozdrawiam

przez **Duriv** » 22/10/2008, 18:58

Prosze, napisz gg 7265425

przez **S4RS** » 22/10/2008, 20:21

raz w roku?? mysle ze to przesada oczywiscie zalezy od ergonomii jazdy ale rozsadnie eksploatujac silnik nawet niekiedy pociskajac jak sie dba reszte to wykonczyc tlok za jeden zezon.......

Scigacz.pl

jaka dobra 450??

jaka dobra 450??

Kto przegląda forum