Scigacz.pl

przez **Bartek125H** » 18/10/2007, 16:13

Witam mam honde mb 80 i wkręcła mi się do 6tyś obr a powina do 11 kupiłem nowy moduł i teraz jest prawie to samo na luzie do chodzi do 7 tys a w jeździe do 6 tys moduł niby jest odblokowany. Nie wiem jaka jest tego przyczyna może to gaźnik bo jest nie pewny jedo mocowanie jest urwane. A słyszałem ze one nie były blokowane jedni tak drudzy tak. Proszę o rady czego to może być wina

Prosiłbym abyś następne posty pisał po polsku. Używaj znaków interpunkcyjnych. Nie będę Tobie nic kreślił, Zmija podjęła sie tego zadania. Pisząc zrozumiale masz większe szanse na uzyskanie odpowiedzi.

Pozdrawiam Januszrosa

przez **mlody-pawel** » 18/10/2007, 17:38

Sprawdz gaźnik czy poprawnie wyregulowany, czy filtr powietrza czysty, w jakim stanie świeca zapłonowa.

przez **Bartek125H** » 18/10/2007, 20:15

a może być gaźnik od mb50 niby wszystko to samo tylko ten przelot mniejszy bo kupiłem niby do 80 a sprzedawca przysłał mi do 50 i mówi ze to tosamo

przez **skwy** » 18/10/2007, 21:04

To tak jak byś nosił numer buta 42 a kolega powiedział że 40 to to samo i możesz w tym śmigać.
Gwarantuje pierwsze 100m masz dość.
Tak samo karburator,jak do 50 to do 50.
Każdy nieuczciwy sprzedawca będzie mówił ze to pasuje, choć nie wygląda.Chodzi o zyski.(reasumując, to jak długo można nieuczciwie sprzedawać???)
Szukaj właściwego gaźnika i wtedy próbuj coś robić.

przez **pawlak200192** » 19/10/2007, 13:17

miałem mb 50 i ten gaznik to straszna lipa przelot 13mm nawet w 50cc jest za mały :!:

pewnie pisze na nim hm 166 ,a powinno hm 188
co do wkręcania to mozliwe ze gaznik jes zepsuty i zle podaje mieszanke

przez **Bartek125H** » 19/10/2007, 17:37

A te obroty to może być jakaś inna jeszcze przyczyna?

przez **Bartek125H** » 22/10/2007, 17:12

Proszę o rady tych któży mieli kiedyś tą honde i podobny problem, albo dobrze sie na nich znają tutaj albo gg:7163125

przez **kreska** » 23/10/2007, 17:16

Bartek miałem identyczny problem, był to układ wydechowy, czyść samemu albo daj do serwisu.

przez **Bartek125H** » 31/10/2007, 20:15

To nie tłumik ja mam przelotowy i był czyszczony.

http://bikepics.com/members/maatiaas/ · przez **maatiaas** » 1/11/2007, 18:49

Jeżeli silnik przed wymianą gażnika chodził normalnie, to wadą jest nowy silnik...chyba że miałeś MB bez gażnika!!! Moim zdaniem jeżeli motor płynnie zbiera się do tych 6 tyś,to jedyną wadą jest ten gażnik od 50 ccm

przez **elwinoMTX** » 2/11/2007, 11:00

kup gaznik z przelotem 18mm, bo 13 tylko go muli
poza tym wyczysc go, a co do modolu: wykrec magneto i przesun caly iskrownik maxymalnie w prawo (jesli bedzie zle to w lewo), to powinno troche podniesc obroty,
poza tym daj dobra swiece ngk, np BP7HS, albo BP9HS i powinno smigac:))
a masz chlodzenie ciecza czy powietrzem??

przez **Bartek125H** » 2/11/2007, 13:15

Chłodzona jest powietrzem świece mam ngk b7hs

Scigacz.pl

Honda MB80 nie wchodzi na obroty

Honda MB80 nie wchodzi na obroty

Kto przegląda forum