Zestaw na pierwsze moto

[Lucider]

Witam, w tym roku robię prawo jazdy A2 i szukam ciuchów na pierwsze moto, czyli kasku,rękawic,kurtki i spodni. Łącznie na moto i resztę mam 12k. Uprzedzając pytania nie mam żadnego doświadczenia i nie rozróżniam marek itp.
Kask- na kursie jeżdzę w LS2 i jest trochę za głośny ;/ Poza tym wygodny, chyba jest ok? Prócz niego widziałem jeszcze Caberg V2R ale jakoś nie jestem do niego przekonany, może ktoś poleci jakiś kask w miarę fajny i niedrogi? Chciałbym żeby miał również blendę przeciwsłoneczną bo na kursie jeżdżę bez i nieraz odczuwam jej brak.
Co do reszty to nie mam nic upatrzone, mogłaby jakaś dobra duszyczka pomóc? ;D
Jeździć głównie będę jak będzie ciepło, a więc fajnie jakby rękawice miały dobrą wenylację. Kurtka z wypinanym ocieplaczem to chyba fajny patent, bo i w środku dnia i wieczorami można jeździć i jest ok prawda?

[DedeRR]

Musisz określić, ile dokładnie chcesz na co przeznaczyć, bo możesz chcieć 7 tysięcy przeznaczyć na ciuchy i pięć na moto, a równie dobrze odpowiednio dwa i dziesięć, a wtedy ciuchy będą się diametralnie różnić.
Co do kasku, to znam tylko jeden fajny LS2, ale nie ma on blendy ani nie jest cichy - FF323 Arrow R.
No i przede wszystkim - ciuchy i kask musisz sam przymierzyć. Nie kupuj przez internet bez wcześniejszej przymiarki.

[Zimny72]

Każdy kask jest głośny - rozwiązaniem są stoppery do uszu 3M (te pomarańczowe do zakupu w każdej aptece): nie utrudniają kontroli sytuacji na drodze, a zdejmują całe pasmo uciążliwego hałasu. Weź też pod uwagę, że integrale są cichsze od szczękowców z uwagi na jednolitą strukturę i mniejszą ilość szczelin. Na początek zasugerowałbym Lazera Bayamo. Weź biały - będziesz bardziej widoczny na drodze, a i kask tańszy w bazowym malowaniu.

Spodnie na początek: jeansy motocyklowe. Masz kilka niedrogich firm: Redline, Freestar, Mottowear, Vanucci.

Buty: wybierz wysokie. Raz - bezpieczeństwo, dwa - starczą na cały sezon. Ja zachęcam do przyjrzenia się markom Falco i Gaerne.

Kurtki - bez membrany, z wypinanym ociepleniem + 2-częściowa przeciwdeszczówka. Popatrz na marki Modeka, Buse, Held.

Rękawice długie: Tschul albo Shima.

I BARDZO WAŻNE: trzeba wszystko przymierzyć osobiście i odradzam kupowania przez internet bez przymierzenia konkretnego modelu. Ubrania (kask, kurtka, rękawice) muszą przylegać ściśle do ciała, co by nie robił się z nich żagiel przy większych prędkościach, albo nie telepało na głowie. Mogą być nawet lekko ciasne - i tak trochę się rozejdą. Za to buty i spodnie mają być wygodne, też dopasowane, ale bez uciskania palców czy brzucha. I pamiętaj, żeby ubrania przymierzać dosiadając się każdorazowo do motocykla, bo wszystko się naciąga w dosiadzie. I to ma idealnie pasować na motocyklu, a nie na spacerze z dziewczyną.

[Lucider]

Na ciuchy i kask chcę przeznaczyć jak najmniej, wiadomo, żeby jak najwięcej zostało na moto, ale też nie chcę kupować jakiegoś badziewia. Czytałem parę testów takich tańszych kasków z plastiku/absu i LS2 podobno jest bezpieczniejszy niż normalne kaski tego typu, bo jest z mocniejszego tworzywa, prawda to? Jest sens kupować tego typu kask, czy dołożyć trochę więcej i kupić od razu jakiś z poliwęglanu, który jest jeszcze bezpieczniejszy. Myślałem nad HJC TR-1, ale czytałem że jakość wykonania jest kiepska bo to budżetowa wersja IS-17. Moglibyscie polecić jakiś fajny bezpieczny kask z poliwęglanu w cenie 500-600zł?

[DedeRR]

Jak przymierzałem TR-1 to byłem całkiem przyjemnie zaskoczony wykonaniem.
Do ABSu nie mam zaufania, więc polecam kask przynajmniej z poliwęglanu. Włókno szklane to najwyższa półka (jakościowa i cenowa, no prócz tego LS2 FF323 Arrow).
I nigdzie nie spotkałem się z czymś takim, że jakiś ABS jest bezpieczniejszy od innego ABSu.

[Lucider]

Patrzę teraz na tego Arrowa i pisze że jest zrobiony z trójkompozytu, co to znaczy? I dlaczego ten Arrow nie jest z najwyższej półki, tam jest wymieszany abs z poliwęglanem i włóknem szklanym? Jak to wygląda w porównaniu do kasku całego z poliwęglanu?

[tanal028]

A jaki strój polecacie dla osoby początkującej na ścigacz? Czy są jakieś drobiazgi na które należy zwracać uwagę? Dla takiego laika jak ja, wybrać coś sensownego to duży problem. Przy zakupię będę się kierował przede wszystkim względami bezpieczeństwa, oraz wygodą. Cena nie jest dla mnie tak istotna.

[DedeRR]

Ten trójkompozyt to włókno szklane/karbon/kevlar, czyli materiały z najwyższej półki, po prostu ładnie to nazwali. Nie sprawdzałem go w wypadku, ale po przymierzeniu go i sprawdzeniu ceny troszkę zaszlochałem, bo miałem już kupiony HJC FG-17. Szczerze to za wyposażenie, które oferuje mógłby kosztować i 800zł (w jednolitym kolorze) i dalej bym uważał, że to dobry kask za dobre pieniądze.

[jasnoksieznik]

A jaki strój polecacie dla osoby początkującej na ścigacz? Czy są jakieś drobiazgi na które należy zwracać uwagę? Dla takiego laika jak ja, wybrać coś sensownego to duży problem. Przy zakupię będę się kierował przede wszystkim względami bezpieczeństwa, oraz wygodą. Cena nie jest dla mnie tak istotna.

Dowcip polega na tym, ze kazdy nierajdowy kierowca upada i lamie sie tak samo. W zwiazku z tym to, czy jest sie poczatkujacym, czy nie - nie ma specjalnie znaczenia. Pytanie raczej - ile i jak jezdzisz.

Przede wszystkim kwestia to kwestia budzetu. Potem - sposobu uzytkowania moto.
Na scigacz, do sportowej jazdy przy dobrej pogodzie najlepsze jest skorzane kombi. Do wziecia od reki w kazdym salonie Dainese, za 700€-2000€.

U mnie droga do ubranek na miasto/trase byla taka:
- budzetowy zestaw tekstylny na kazda pogode, podstawowe akcesoria, kask ze sredniej polki za ok. 1700PLN
- fajny zestaw skora+jeansy do codziennych dojazdow - uzywki za ok. 1200PLN
- poprawa akcesoriow (kask, rekawice, buty)
- zestaw tekstylny deluxe, na dlugie trasy

Na tym forum trudno znalezc solidny, budzetowy zestaw za mniej niz 1400PLN.
Na sporcie raczej nie bedziesz jezdzic turystycznie w dlugie trasy, wiec zastanow sie, czy potrzebne i wodoodporne tekstyle, na korzysc skorzanego kombi.