80ccm, 110ccm czy 125ccm z pionowym cylindrem?

[DenmaginE]

Witam. Posiadam Junaka 901 z cylindrem 72ccm. Mam go już od ponad 3 lat i planuję zmienić cylinder lub cały silnik. Zastanawiam się tylko co będzie wytrzymalsze, ale nie będzie dużo kosztować. Proszę o radę

[Kuba05]

A w dowodzie pewnie 50ccm? Nie baw się w takie rzeczy. Sprzedać i kupić coś porządnego.

[Osty Rider]

W 901 masz poziomy układ cylka nie pionowy, to tak na marginesie A co do przeróbki to tak najtaniej (jakieś 110 zł) to cylek 80 wstawić. Ja w sierpniu 125 silnik ze stożkiem wstawiłem i przelot zrobiłem, powiem ci że to zapier*ala i polecam, tylko pamiętaj że wszystko robisz na własną odpowiedzialność, ale jeździsz 72 cc więc chyba wiesz o co chodzi Tylko do tego 125 polecam też kapcie dobre kupić, bo na winklach zabawy więcej Możesz jeszcze do tego silnika cylinder 110 cc wstawić, robili takie modyfikacje i jeździli, ale ja mam wątpliwości co do tego (wytrzymałość innych części). To na tyle, albo sprzedaj i kup coś innego zamiast do tego dokładać. Apkę czy Hondę znajdziesz za jakieś 3 koła, jak nie masz kasy na prawko to pełno 125 czy tak jak twój 70 cc zarejestrowanych na 50 na olx stoi

[henio12323]

spoko mozna załadowac 110 ja mam takie cudo, i wytrzymuje - warto od razu do zestawu ( wał łancuszek szpilki, cylinder głowica tłok itp ) dokupic tarcze sprzegła żeby były nowe.

nie opłaca sie kombinować z wsadzaniem pionowego silnika - za duzy koszt za słaby efekt. a i tak wg mnie leżaki są lepsze

[DenmaginE]

Kuba05 - tak, w dowodzie mam 50ccm, ale ja go kupiłem od razu z takim cylindrem. Po prostu w Junakach 901 z 2011r. jest montowany fabrycznie taki cylinder (mierzyłem).

A co do 110ccm to właśnie mój kolega ma taki sprzęt zamocowany w swoim (jego jest z 2013r.), przyspiesza zajebiście, v-max też jest niczego sobie (ok 95km/h), ale dużo słyszałem, że silniki z takim cylindrem łatwo się psują, dlatego się waham...

[DenmaginE]

henio12323 - a ile masz już masz w swoim te 110?