Scigacz.pl

przez **Wojtt** » 25/10/2014, 11:40

Witam mam dylemat dotyczący drugiego motocykla,

- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie),
2 sezony na cb500

- Wiek, waga, wzrost,
29lat 70kg 170cm

- Do jakich celów chcesz używać motocykla
jazda dla funu po miescie 70%, 20% trasy 200-500km 2-3 razy w sezonie 10% moze treningi na torze
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
ok. 8-10tys
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
ciuchy są, 15-18tys
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
ile trzeba
- Jakie motocykle Ci się podobają - sporty, nakedy.
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
jw. triumph street, kawa z750 i hornetka 600 myślałem jeszcze o mt07

przez **miki1406** » 25/10/2014, 11:52

Wszedłbym w Horneta 900... Po 2 sezonach CBulą powinieneś ogarnąć bez problemu

Triumph za to może być najmłodszy i w najlepszym stanie w tej samej kasie... Dlaczego?? Mimo tego, że jest ich coraz więcej to i tak jest dość egzotyczny w porównaniu do japońskich i włochów, dla tego cena idzie w dół...

przez **jasnoksieznik** » 25/10/2014, 12:12

Wersja Street Triple R ma chyba regulowane zawieszenie, o ile pamietam. Jak szukalem moto i ogladalem Tripla, wydalo mi sie to niepotrzebnym wydatkiem.
W tej cenie nie dostaniesz tripla z ABSem (ten wszedl dopiero w 2013 roku, o ile pamietam). Triple ma - o ile pamietam - szeroka kierownice, to w korkach nie pomaga.

Ja po bardzo krotkim pierwszym sezonie na ER-5 zdecydowalem sie na BMW F800R i nie zaluje - nie za mocny, latwy w obsludze i wygodny, takze dla dwojga.

Generalnie do miasta nie bralbym moto o duzej mocy, bo jest ona niepotrzebna. przy ok. 90KM jezdze po miescie na dobra sprawe na 1., 2. i 5. biegu (ruszyc, przeciskac/toczyc sie, jechac 50-60km/h).

przez **jaroaro** » 25/10/2014, 15:50

W mieście nie miałem problemów z przeciskaniem się w korkach. Zarówno z kawą jak i hondą Triumph wygrywa. Kawa strzeliła sobie w kolano wysoką masą. Co do ceny to nie powiedziałbym że będzie tańszy. Dawno nie zaglądałem do ogłoszeń ale raczej trzymały cenę, chyba że jakiś handlarz ściągnie Trypla z zachodu i sprzedaje go nie znając jego historii. Wtedy przy kupnie nawet nie ma o czym rozmawiać z właścicielem bo sam nawet nie wie jaki olej jest w motocyklu.

przez **andy7** » 25/10/2014, 18:56

Street Triple

:wink:

przez **Wojtt** » 25/10/2014, 19:08

jaroaro, posiadasz obecnie triumpha? Mozesz cos wiecej o nim napisac? Na co zwracac uwage przy azakupie, jak wygladaja na niej troche dalsze wyjazdy, czy da sie nie zmieniajac nic z orginalu pobawic sie w rzeczy typu wheely, stoopy, drift?

przez **andy7** » 25/10/2014, 19:15

Wojtt napisał(a):jaroaro, posiadasz obecnie triumpha? Mozesz cos wiecej o nim napisac? Na co zwracac uwage przy azakupie, jak wygladaja na niej troche dalsze wyjazdy, czy da sie nie zmieniajac nic z orginalu pobawic sie w rzeczy typu wheely, stoopy, drift?

Karnij sie tymi sprzetami, intuicja Ci sama podpowie.

:wink:

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 25/10/2014, 19:20

Z wymienionych Jeździłem tylko na Z750 i chętnie bym sobie sprawił takie moto do miasta

Bardzo fajny elastyczny piec. Zawias może nie do gonienia po torze ale na ulice w zupełności wystarcza

Czy waga jest problemem? Ja tam nie czułem nadwagi prowadząc Zeta

Ps: Znajomy ma do sprzedania bardzo zadbaną zetkę z 2010 roku w twoim budżecie

przez **jaroaro** » 25/10/2014, 20:41

Polecam http://www.motocykl-online.pl/testy/HON ... ple,3509,1 Co do zabawy to ten motocykl jest do tego stworzony. Na gumę idzie po dodaniu gazu. W Radomiu po wyjściu z zakrętu na krótszej prostej podnosiło koło. Zawieszenie daje radę do amatorskiej jazdy po torze(nawet w Poznaniu). Co do dłuższych tras to nie powiem Ci. W ciągu dnia maks pewnie udało mi się nakręcić jakieś 400km ale to jest pewnie jego maks.

przez **Fishka** » 27/10/2014, 00:14

Nawet się nie zastanawiaj, bierz triumpha. Jaroaro dobrze radzi. Mi się sprawdziło w 100% Szersza kierownica to nie minus tylko duży plus. Bez najmniejszego problemu przeciśniesz w korkach. W mieście sprawdza się idealnie. Jazda po winklach to bajka. Ten motocykl został do tego stworzony. Na trasy 500-600 km - bez problemu. Ja mam 165 cm i pozycja za kierownicą jest optymalna.Nic nie boli i nie drętwieje.Twoje dodatkowe 5 cm pozwoli postawić całą stopę na ziemi ( mi własnie tych 3-5 cm brakuje).I triumphy już nie są takie egzotyczne. Ja wszystko co chciałam dostałam w ciągu tygodnia ( owiewka, podgrzewane manetki, osłony karbo na silnik itp) bez problemu. Silnik- największy atut tego moto.
Po pierwszym sezonie na streecie z całą pewnością nie mam się do czego przyczepić i nie zamieniłabym go na nic innego!

przez **Movi** » 27/10/2014, 10:43

MT 07 nie ma konkurencji, jednak może być ciężko znaleźć.

przez **jaroaro** » 27/10/2014, 12:37

MT-07 a Street Triple R to trochę inna liga, więc nawet nie można ich porównać. Jedynie pojemność silnika jest zbliżona

przez **Movi** » 27/10/2014, 15:20

Dokładnie konkurencją dla Triumpha jest 09.

przez **Piach** » 28/10/2014, 11:41

Triumph da najwiekszego banana na twarzy

Przejedz sie i zobaczysz dlaczego

przez **andy7** » 28/10/2014, 22:03

Movi napisał(a):Dokładnie konkurencją dla Triumpha jest 09.

Triumph nalezy do kategori Fun Bike a MT O9 co najwyzej do przecietniakow pod kazdym wzgledem, mimo, ze jest w tej grupie ( przeciatniakow najlepszym motocyklem )

Tez twierdze, ze nieda sie ich porownac.

:wink:

przez **lagiboy** » 28/10/2014, 22:16

mt-09 jest pojebana, tym jeździć to trzeba wiedzieć jak, wolałbym trypla do zabawy a mt-09 do terroryzwania

przez **jaroaro** » 28/10/2014, 22:32

Do, jak to powiedziałeś terroru, wolałbym KTM 1290. MT-09 nie jest aż tak mocarna żeby budziła respekt ludzi. Jak na moje oko to takie poprawne wozidełko za przyzwoitą kasę. Poprawne nie należy odbierać że nudne ale nie wyróżnia się niczym. Już bym wolał speed trypla niż te yamahe.

przez **kravec** » 28/10/2014, 22:53

jaroaro napisał(a):Do, jak to powiedziałeś terroru, wolałbym KTM 1290.

Chyba do terroru swoich własnych nerwów.

Trzymajcie się tematu chłopaki

przez **Movi** » 29/10/2014, 10:58

Nie rozumiem waszego zachwytu nad street triplem i stawianie go na jakimś piedestale. Ja nie twierdzę że to złe moto żeby mi tu ktoś nie zarzucił, ale miałem okazje zasięgnąć opinii użytkownika Triumpha, który to po przejechaniu się MT stwierdził że właściwie to bardzo bardzo podobne moto do jego street tripla tylko lepiej lata po winklach.

I absolutnie nie zgadzam się że MT 09 jest przeciętnym motocyklem.

przez **jasnoksieznik** » 29/10/2014, 12:24

Bo ten triple to fajny jest - jazda probna wypadla lepiej, niz moja F800R, acz to moto moze ostro sponiewierac niedoswiadczonego kierowce.
U mnie nowy przegral zaporowa cena, a uzywki brakiem ABSu.

Scigacz.pl

triumph street triple r czy kawa z750r czy mt07

triumph street triple r czy kawa z750r czy mt07

Kto przegląda forum