[Aktualności] Tor Lublin nadal budzi kontrowersje

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Tor Lublin nadal budzi kontrowersje
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Tor Lublin nadal budzi kontrowersje

[Komentatorzy]

Jak tak dalej pójdzie to niedługo będzie trzeba zmieniać bieg rzek bo jakieś osiedle zostanie wybudowane na terenie zalewowym albo Bałtyk będzie zasypany gruzami bo wali rybą...<br><hr>pawulon182

[Komentatorzy]

To podobnie jak z mieszkańcami osiedla Skorosze w Warszawie. Kupili sobie mieszkania 3 km od lotniska Okęcie i teraz skarżą się i wnioskują o odszkodowania za hałas powodowany przez lądujące oraz startujące samoloty. Osiedle rośnie od 5 lat, a Okęcie jest od kilkudziesięciu. Bardzo słaba ta akcja w Lublinie.<br><hr>Asderw

[Komentatorzy]

Sprawa pierwsza:
gdyby istotnie chodziło o hałas, to tor byłby już dawno zamknięty. Ponieważ w Lublinie nie ma tak dużego zapotrzebowania na nowe mieszkania i deweloper nie chce inwestować w budowę, to i wstrzymał się z zaoraniem toru - lepiej wynajmować. Szkoda, że ci aktywiści - przeciwnicy toru - nie widzą jak są wykorzystywani i dają z siebie robić debili. Ma się rozumieć, rzucam przy tym oskarżenie, że temu i owemu z PZMot, a może i z samorządu lubelskiemu, trochę kasy pokątnie zostało przekazane.
Sprawa druga:
Motocykle generalnie nie są dokuczliwe (o ile wiem), zaś dużo bardziej przeszkadzają samochody drifterów, które są głośniejsze. Bynajmniej to nie jest z mojej strony oskarżenie, tylko stwierdzenie faktu. Z drugiej strony, w porównaniu do motocyklistów, drifterzy pojawiają się na torze tylko okazjonalnie (może się mylę, ale wnioskuję patrząc na grafik wykorzystania toru).

Ekrany: oczywiście, że by pomogły i problem z hałasem by się skończył. Porównując z kilometrami ekranów wybudowanych wzdłuż ekspresówek, tam potrzeba by było może z kilometr. I po problemie. Rzecz w tym, że zupełnie nie o to tutaj chodzi... <br><hr>Fim

[Komentatorzy]

Tor musi zostac. Nie ma w okolicy innego miejsca gdzie mozna sobie pojezdzic i doskonalic swoje uumiejetnosci. Wiele osob z Lublina, okolic oraz dalszych regionow przyjezdza na ten wlasnie tor. To byl tam od zawsze i niech lepiej tak zostanie. Jesli oni zbieraja argumenty zeby toru nie bylo to jestem przekonany jak poestanie inicjatywa by tor zostal to wiele osob odda swoj glos.<br><hr>torowiec

[Komentatorzy]

To podobnie jak z mieszkańcami osiedla Skorosze w Warszawie. Kupili sobie mieszkania 3 km od lotniska Okęcie i teraz skarżą się i wnioskują o odszkodowania za hałas powodowany przez lądujące oraz startujące samoloty. Osiedle rośnie od 5 lat, a Okęcie jest od kilkudziesięciu. Bardzo słaba ta akcja w Lublinie.<br><hr>Asderw<br>

... i lotniskiem Bemowo (Babice)<br><hr>Klurik

[Komentatorzy]

Jazda na motocyklach w niedziele ??? Po kościele latają pod oknami Nawet chyba godziny się zgadzają .<br><hr>Dorian86

[Komentatorzy]

Pseudo + stowarzyszenie działa jak szajka. Aby zostać członkiem + Par. 11 przedstawi opinię (rekomendację) co najmniej dwóch członków Stowarzyszenia<br><hr>Romek

[Komentatorzy]

Trzeba być debilem, żeby kupić mieszkanie koło toru motocyklowego i potem skarżyć się na hałas. Schizofrenia się kłania!<br><hr>LOL

[Komentatorzy]

Sprawa pierwsza:
gdyby istotnie chodziło o hałas, to tor byłby już dawno zamknięty. Ponieważ w Lublinie nie ma tak dużego zapotrzebowania na nowe mieszkania i deweloper nie chce inwestować w budowę, to i wstrzymał się z zaoraniem toru - lepiej wynajmować. Szkoda, że ci aktywiści - przeciwnicy toru - nie widzą jak są wykorzystywani i dają z siebie robić debili. Ma się rozumieć, rzucam przy tym oskarżenie, że temu i owemu z PZMot, a może i z samorządu lubelskiemu, trochę kasy pokątnie zostało przekazane.
Sprawa druga:
Motocykle generalnie nie są dokuczliwe (o ile wiem), zaś dużo bardziej przeszkadzają samochody drifterów, które są głośniejsze. Bynajmniej to nie jest z mojej strony oskarżenie, tylko stwierdzenie faktu. Z drugiej strony, w porównaniu do motocyklistów, drifterzy pojawiają się na torze tylko okazjonalnie (może się mylę, ale wnioskuję patrząc na grafik wykorzystania toru).

Ekrany: oczywiście, że by pomogły i problem z hałasem by się skończył. Porównując z kilometrami ekranów wybudowanych wzdłuż ekspresówek, tam potrzeba by było może z kilometr. I po problemie. Rzecz w tym, że zupełnie nie o to tutaj chodzi... <br><hr>Fim<br>

coś w tym jest. W sumie to mi trochę szkoda tych ludzi, pomijam głupotę kupowania mieszkań w okolicy przelotówek, lotnisk, torów czy centrów miast - w takich miejscach po prostu będzie głośno, będzie smród spalonej gumy i ryk silnika albo huk tłuczonych butelek i odór moczu w bramie. Myślę, że barier tam nikt nie postawi bo to są koszta - i niby kto miałby je ponieść? Status quo jest ok dla wszystkich z wyjątkiem mieszkańców, bo tor jakiś tam zysk daje, a jak się odwidzi to rozbudują osiedle dalej czy postawią biedrę. A może sami mieszkańcy zorganizują się a takie bariery? <br><hr>lex