Scigacz.pl

przez **KapiBara** » 7/9/2014, 22:02

Cześć, mam szybkie pytanie do Was

Czy ktoś może mi powiedzieć na jakich obrotach najlepiej trzymać horneta 600 96km?

Ciężko dokładnie to określić, zależy od jazdy, ale doszedłem ze znajomym do wniosku, że optymalne obroty to 5 tys na dwójkę, a później co 6 tys wyższy bieg.

Chodzi mi o to, ponieważ wiem, że hornet lubi wysokie obroty, a szukam takiego złotego środka, aby go nie męczyć w czasie spacerowej jazdy ze znajomymi.
Jakieś wskazówki?

Przepraszam, jeżeli pomyliłem zakładki, post jest z dupy czy takie tam. :>
WIecie wieczór, niedziela.. człowiek czasem nie wie co piszę, ale chce znaleźć dobrą poradę.

przez **leff** » 7/9/2014, 22:42

meczyc? przeciez to silnik ze sporta, on zyje obrotami jak chcesz jezdzic na niskich to zmien moto

przez **Krmtzzz** » 8/9/2014, 00:36

A co masz za problem z jezdzeniem na 5 tys ? To wbij sobie 2jke i jezdzij na 10...

przez **KapiBara** » 8/9/2014, 06:15

leff napisał(a):meczyc? przeciez to silnik ze sporta, on zyje obrotami jak chcesz jezdzic na niskich to zmien moto

Czasami zdarza się, że np. prowadzisz kogoś.. chodziło mi tylko i wyłącznie o to, poniżej jakiej obrotów lepiej nie schodzić...
(Przykładowo w ducatii monster 900 zaleca się jeździć minimum na 3k)

Krmtzzz napisał(a):A co masz za problem z jezdzeniem na 5 tys ? To wbij sobie 2jke i jezdzij na 10...

Mogę sobie śmigać na tych 7-9k jadąc spokojnie, ale kwestia czystej ciekawości. :wink:

I tak chodzi o to, aby silnik płynnie chodził, tylko ciekaw jestem czy ktoś się przebił w zalecenia producenta, :>

przez **miki1406** » 8/9/2014, 11:07

Niestety silnik rzędowy to mocna góra i to wysokie obroty lubią te silniki... Mi też to doskwiera...

Dla tego wolę Vki, tutaj można go mulić a on i tak się zbiera

przez **leff** » 8/9/2014, 17:30

oj ..... moja lokomotywa ma moment przy 3750 ... 2 krpm mozesz normalnie jechac, Twoja V to przebije?

przez **pamoz** » 8/9/2014, 20:58

Podobna dyskusja była nie tak dawno na" forum motocyklistów".Tylko tam chodziło o Bladego jeśli się nie mylę.Mniej więcej opinie były takie ,że silnik lubi i zdrowo dla niego jak jest w okolicach pomiędzy maksymalnym momentem a mocą.A pytającemu który ma takie problemy polecili zmianę moto na 125cm i jazdę po bożemu :wink:

przez **miki1406** » 9/9/2014, 10:12

leff - mam olejaka w rzędzie 3/4...

pamoz - widzisz... Tylko ja szukam moto elastycznego w dolnym zakresie (miasto i mniej motania biegami), a i lubię czasem 200 złapać... Najprzyjemniej w tych okolicach jeździło mi się B12 i VTR... Tu R4 tu V2... Natomiast jak śmigałem SC28 to się mordowałem poniżej 80km/h

Scigacz.pl

Honda Hornet 600

Honda Hornet 600

Kto przegląda forum