KTM LC8 950 SMR

[lipa88]

Panowie mam najechane 17 tys. i podczas przyspieszania z niskiej prędkości a wysokim biegu odzywa się na 2 sekundy (zawsze w pewnym momencie obrotów, ale nie od razu) dziwny dźwięk. Nie ma to żadnego wpływu na pracę silnika. Coś po prostu klepie. Czy to łańcuch, zawory do regulacji? ani nie kopci, ładnie, równo pracuje. Czy on tak po prostu ma? Bo ja śmigam poza tym okresem i nie klepie Wmiejscu jak podnoszę mu obroty ( w taki sposób co by się ten łańcuch może odezwał i nic, ładnie chodzi. Proszę fachowców o radę.

[henio12323]

po 1 dzieje sie to zawsze zawsze ? czy tylko jak lecisz "pyrkając" i nagle gaz do konca, wg mnie przy motocyklu z takim momentem obrotowym, to łancuch wali w wahacz - i to norma, im wbijesz wyższy bieg i dasz wiecej gazu tym powinien mocniej walić, dodatkowo im bardziej wyciągnięty, i za luźny łancuch tym wali mocniej - ja mam czasami podobnie, z kolei kolezanka ma crossówke RMZ to tam jak sie nie jedzie na pełnej manecie to łancuch mało co ślizgu nie rozerwie

[lipa88]

Dzieje sie tak nie zawsze, tylko na wysokim biegu niskiej prędkości. Właśnie to dźwięk jak łańcuch tylko czy czasem nie rozrządu



Widać napinacz łańcucha. Na polskich forach praktycznie nie można nic znaleźć na ten temat. Serwis i koniec Wyciągnałem ten napinacz nr 15 to śruba a nr 17 popychacz. Zmierzyłem długość popychacza i jest praktycznie jak nowa.... W stanach mają na to sposób i w serwisach mają takie coś



tylko nie wiem czy to łańcuch i czy kombinować z tym. Tutaj facet pokazuje ktm jak chodzi z zepsutym napinaczem i jak z nowym, ale mnie ten problem nie dotyczy na postoju ładnie chodzi.

https://www.youtube.com/watch?v=56WhyUxGMhE

[henio12323]

a to napinacz hydrauliczny czy manualny ? może byc i napinacz dzwiek jest inny bardziej klekotanie, szybciej jakby trzeszczenie słychac, bo jak łancuch to nie wali z tą sama częstotliwoscią, troche wolniej

[lipa88]

napinacz hydrauliczny. Na pewno nie jest to ten sam dźwięk który pojawi się na chwile przy zapalaniu na gorącym- tym bym się nie przejmował. Taki dźwięk niesynchroniczny jakby łańcuch napędowy lub właśnie rozrządu o coś klepał? nie wiem moze za wysokibieg i po prosto tak ma.... Zawory bym ciągle słyszał więc to wykluczam

[henio12323]

nie wiem jak tam w LC8 ale kiedys u siebie miałem przygode że padł napinacz rozrządu, ja mam zwykłe zapadki i spręzynka, padła mi zapadka, i rozrząd dociskany tylko spręzynką, no i jade i jak własnie dodaje gazu zaczyna strzelać, tez najpierw zaglądam czy mi gdzies łancuch po zębatce jakims cudem nie przeskakuje. dopiero w domu jak zaczałem sobie gazowac to słychac przez moment lekkie pukanie, potem całkiem zapadka sie zjechała no to klekotał i chodził jak traktor, wiec może u ciebie jest podobnie - dajesz gazu, nacisk na napinacz sie zdecydowanie zwiększa i minimalnie cofa tłoczek, potem dostaje cisnienia i przestaje ( na logike wyjaśnienie ) poszukaj czy nie ma przypadkiem tanich napinaczy mechaniczno - hydraulicznych, do ktmów z serii EXC z hydraulicznymi napinaczami są takie cuda, napinane sa cisnieniem oleju ale są zapadki które nie pozwalaja sie cofnąc tłoczkowi.

[lipa88]

Podoba mi się ta teoria najpierw zrobię serwis bo mam 16500 najechane a przy 15 000 powinna byc regulacja zaworów i gaźników. Później ewentualnie popatrzę za napinaczem regulowanym. Na youtube właśnie ten filmik co wstawiłem facet robi takie rzeczy. Ale to USA

[henio12323]

noo własnie te napinacze są z USA ( hydrauliczno-mechaniczne) w europejskich jeszcze nie widziałem ;D w USA jak widze to jak tylko wyjdzie nowy model KTMa to zaraz znajdzie sie kilkunastu oraczy, dobijają ostro te sprzęty bo potrafią jeździc, i tylko opisują jakie mają wady i jak je eliminują, thumpertalk to forum gdzie mozna sie dowiedziec wieeeeeelu ciekawych patentów, i wszystko robione przez uzytkowników żeby udoskonalic, i potem jakas fabryka wyklepie takie np. napinacze i problemy znikają do EXC firma TUSK robi chyba takie napinacze