Motocykl (125) na co dzień do 5500 zł

[pawelekm]

Witam,

Chciałbym rozpocząć przygodę związaną z jazdą motocyklem.
To będzie mój pierwszy motor - stąd pomysł na 125ccm.
Bardzo proszę o wyrozumiałość i przedstawienie dla mnie jakiejś rozsądnej
propozycji. Zaznaczamm iż nie szukam motocykla po to, aby się na nim zabić,
tylko po to, aby czerpać radość z jady jaką daje.

A więc zgodnie z "Jak pytać aby się czegoś dowiedzieć":
- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie),
* Nie mam żadnego doświadczenia, chcę dopiero rozpocząć swoją przygodę.

- Wiek, waga, wzrost,
34 , 90kg, 176 cm

- Do jakich celów chcesz używać motocykla (jazda na co dzień - do pracy/szkoły/ po mieście czy trasie, weekendowe latanie z kumplami dla rozrywki, turystyka dłuższa/dalsza, jazda z plecaczkiem czy bez, jazda po torze, jazda po szutrach lub cięższym terenie), w jakich udziałach procentowych?
* Myślałem żeby zamienić jazdę samochodem na motor, czyli byłaby to głównie jazda do pracy - "z plecaczkiem" (w jedną stronię około 15-17km), oraz wycieczki za miasto (trasa)
Inne przeznaczenie odpada (tor itp. odpada, do jazdy w terenie mam auto 4x4)

- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
* Tyle ile będzie to możliwe

- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
* Mam 5500-6000 zł, o ciuchach myślałem, ale chcę skupić się najpierw na kupnie
motocykla

- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
* Tyle ile będzie to konieczne, ale nie chcę żeby kosztował majątek (bez przesady oczywiście)
Nie wiem czy mogę porównać to do kosztów utrzymania auta (chociaż mniej więcej) - jeżeli tak - to jak napisałem powyżej.

- Jakie motocykle Ci siÄ™ podobajÄ… - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp.
* Podobają mi się motocykle turystyczne, sportowe. Zupełnie NIE podobają mi się
terenowe, choppery itp.

- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
* A więc: Honda Varadero 125, Honda CBR 125

Tak jak napisałem nie chcę zrobić na sprzęcie nikomu (ani sobie) krzywdy, ale nie chcę być
również zawalidrogą. Szukam sprzętu łatwego do opanowania (w końcu jestem laikiem),
prowadzenia, trwałego. Być może po oswojeniu się z tego rodzaju sprzętem (125ccm) przyjdzie czas na zrobienie dodatkowych uprawnień na coś "większego".

Od czegoś trzeba zacząć - proszę o pomoc w wyborze odpowiedniego sprzętu.
Pozdrawiam
Paweł

[darth80]

bierz varadero - 2 cylindry w ułożeniu V to jest to!

[pawelekm]

Dzięki za podpowiedź. Właściwie to w tym przedziale cenowym i tej pojemności (125ccm) nie ma zbyt wielkiego wyboru.

[SpeedyGonzales]

Poszukaj w ogłoszeniach najbliższej CBR i Varadero, przejedź się i zobaczy czy bardziej pasuje Ci wchodzenie w zakręty i sportowa pozycja (CBR) czy ciut wyższe zawieszenie i bardziej wyprostowana pozycja. Nikt nie będzie wiedział co jest dla Ciebie najlepsze, możemy podpowiedzieć w kwestii kilku modeli, ale sam musisz posprawdzać i wybrać najodpowiedniejszy.

[darth80]

zgadza sie, ale :

[pawelekm]

SpeedyGonzales generalnie pośród CBR jest dużo większy wybór (i są bardziej przystępne cenowo). Varadero jest dosłownie kilka. A biorąc pod uwagę jeszcze miejsce mojego zamieszkania (dolnośląskie, okolice Wrocławia) to wybór ogranicza się do dosłownie kilku sztuk.
Jeżeli mogę podać coś przykładowego to np.:
http://otomoto.pl/honda-xl-125-varadero-1-reka-z-de-M3939229.html (otwórz link)
lub
http://allegro.pl/honda-cbr-125-r-2006r-kat-b-a1-super-stan-i4433473032.html (otwórz link)
Można oczywiście znaleźć coś innego, ale gnać pół Polski za sprzętem w tej cenie to troszkę się nie kalkuluje.

Więc jeżeli możesz podpowiedzieć mi jeszcze jakieś inne modele to bardzo proszę.

[NOKIA4514]

Sprawdź Yamahę TDR 125. Naprawdę super sprzęt i w Twoich kryteriach! Duży i wygodny, dynamiczny. Jadąc na nim możesz poczuć się jak na większej pojemności. Podobnie pomyślą przechodnie widzący taki sprzęt.

[pawelekm]

Panowie, a coś takiego jak Junak 124 ? W zbliżonej cenie można mieć całkiem nowy sprzęt.

[Quebonafide]

Varadero w ogóle nie wygląda. Bierz CBR a na pewno nie będziesz żałować sam posiadam i jedyna wada to mała moc

[pawelekm]

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi.
Chciałem jeszcze zapytać o taką oto rzecz: lepiej NOWY chińczyk z salonu (przykładowo to co wpisałem powyżej Junak) czy lepiej używany, starszy (wychodzi, że dużo starszy ) 'firmowy' motor (Honda) ?

[NOKIA4514]

Firmowy stary. W cenie nowego chinola dorwiesz coÅ› fajnego w dobrym stanie.

[Tomasinho]

Bierz CBRke, albo coś innego markowego. Chinole to badziew, który ustępuje jakością wykonania i trwałością. CBR to 4t, silnik jest mega trwały i niezawodny, a koszty utrzymania są smieszne.

W tym roku oddałem swoją CBRke to regulacji gaznika i mechanik marudził, że jestem pierwszym klientem w tym sezonie, który przyprowadził coś markowego (z małych pojemności), a nie szrot pokroju Zippa czy Junaka.

Jakbyś miał jakieś wątpliwości odnośnie CBRki to pytaj, chętnie odpowiem

[pawelekm]

Ok. Jakbys mógł mi w skrócie napisać jaka jest różnica między cbr125 a cbf125 ?
Znalazłem u siebie w mieście cos takiego:
http://www.motor-centrum.pl/sklep.php?n=8&prodid=627 (otwórz link)

Na żywo wygląda naprawdę fajnie. Tylko teraz pytanie czy szukać CBR czy kupic dostepne w tym salonie CBF ?[/url]

[Tomasinho]

CBF to turystyk, CBR to motocykl sportowy. Większych różnic nie ma może poza tym, że CBR ma 6, a CBF 5 biegów. Najlepiej byłoby gdybyś przejechał się na każdym z nich i zobaczył, który rodzaj motocykla bardziej Ci odpowiada. Jeśli chcesz uderzyć w coś sportowego to obejrzyj Yamahe R 125, moc podobna do CBRki, ale wygląd ładniejszy.

CBRka jest produkowana od 2004r. i do 2007 miała gaźnik, a potem już wtrysk. W CBF jako, że była produkowana dużo później jest wtrysk w każdym modelu.

[Delthir]

Bierz CBRke, albo coś innego markowego. Chinole to badziew, który ustępuje jakością wykonania i trwałością. CBR to 4t, silnik jest mega trwały i niezawodny, a koszty utrzymania są smieszne.

W tym roku oddałem swoją CBRke to regulacji gaznika i mechanik marudził, że jestem pierwszym klientem w tym sezonie, który przyprowadził coś markowego (z małych pojemności), a nie szrot pokroju Zippa czy Junaka.

Jakbyś miał jakieś wątpliwości odnośnie CBRki to pytaj, chętnie odpowiem

Cześć! Pozwólcie, że dołączę się do tematu
Mam do Ciebie pytanie właśnie odnośnie hondy cbr 125 bo pewnie ją kupię. Mam na oku 3 motocykle: varadero, cbr i yzf (w 125) i wezmę pewnie yzf lub cbr w nowej budzie. Obecnie jeżdżę skuterem 50ccm 2t i chciałbym się zapytać czy takim ścigiem da radę jeździć 2h dziennie (max 1h bez postoju) i czy jest on wygodny na trasy no powiedzmy do 100km?

[Tomasinho]

Mam 183 cm wzrostu i waże 75 kg, dla mnie przejechanie 100 km na CBRce bez przerwy, to żaden problem, bo Honda moim zdaniem jest dosyć wygodna. Zdarzało mi się robić takie trasy z dziewczyną za plecami, choć trzeba przyznać, że wtedy już jest odrobinę gorzej.

[canna09]

Jeśli patrzysz w stronę eoknomicznej jazdy, to CBF na 13 litrowym baku przejedziesz 600 km , albo i ciut więcej, sprawdzone, tyle , ze przelotowa nie męcząca silnika to 80-90 km/h.

[Delthir]

Mam 183 cm wzrostu i waże 75 kg, dla mnie przejechanie 100 km na CBRce bez przerwy, to żaden problem, bo Honda moim zdaniem jest dosyć wygodna. Zdarzało mi się robić takie trasy z dziewczyną za plecami, choć trzeba przyznać, że wtedy już jest odrobinę gorzej.

Super, dzięki za odpowiedź Mam nadzieję, że ta honda w nowej budzie i yzf r125 będzie równie wygodna bo nie wiem co kupię.

[pawelekm]

Panowie,

Wybór jednak padł na hondę varadero 125.
Znalazłem taki egzemplarz i jest on w miarę niedaleko mojego miejsca zamieszkania.
Problem polega na tym, że w życiu nie kupowałem motocykla .....

http://otomoto.pl/honda-xl-125-varadero-1-reka-z-de-M3939229.html (otwórz link)

Proszę o ocenę tego konkretnego egzemplarza. Widzę, że sprzedający handluje
motocyklami i ma ich w ofercie dosyć sporo - więc może ktoś z was go zna.

[darth80]

Gratuluje! bedziesz na pewno zadowolony z malego wiaderka! Na forum varadero pisali juz o tym ogloszeniu - podobno sprzedawca calkiem uczciwy, ale ogloszenie juz dlugo wisi na alle i moze jest juz sprzedany albo stan faktyczny odbiega sporo od zdjec (tez mi sie tak trafilo jak szukalem swojej). Aczkolwiek wersja fajna z plugiem pod silnikiem (ciezko kupic taka oslone ale widac ze ta nie lakierowana wiec od innego), ma stopke centralna (tez nie wystepuje i trzeba dokupic a to juz 400pln), lancuch na bank do wymiany bo widac ze regulacja juz na koncu zakresu, lewa owiewka po szlifie, szyba turystyczna duza wiec na plus - to tak na szybko. Wybierz sie na ogledziny a wczesniej poczytaj na necie na co zwracac przy zakupie (wydrukuj sobie np. liste), jakby nie bylo zaplanuj ok 500pln na obsluge po zakupie (olej, plyny moze naped). Powodzenia!