Jaki dać tłok, o ile większy? Kawałek odprysku nicasil,rs125

[bartox555]

Hejo, tak się składa że rozwaliło mi się łożysko na korbie i tłok jest ewidentnie do wymiany, zajechany jak rajtuzy grodzkiego jednak cylinder nie ucierpiał (oprócz jednego mankamentu), tylko małe ryski niewyczuwalne pod palcem które zejdą pewnie jak nowy tłok wyrówna nicasil - pytanie, skoro miałem teraz 53,58 dać 53,99 czy 54 ? Drugie pytanie, jedynie co się stało w cylindrze to kawałek nicasilu "odpadło" przy kanale, tam nie tworzy się kompresja, też nie na zamknięciu pierścieni, wygląda to następująco:
http://iv.pl/images/61251168525649510227.jpg
http://iv.pl/images/09882345961047177565.jpg
mój pomysł to wyrównać krawędzie papierkiem żeby było gładko i już?

[henio12323]

ja bym to wygładził jakims papierkiem albo dremelkiem żeby przypadkiem sie pierscienie nie haczyły i mozna próbowac to uzytkować. ten nicasil to też juz na wykonczeniu

przede wszystkim oddał bym też do honowania bo albo takie dziwne ujęcia albo tam w ogóle rysek nie ma.
potem niech ktos ci to zmierzy i dopiero wtedy bedzie wiadomo jaki tłok dobrac


teraz to czysta loteria czy 58 czy 99 czy 54 równo

swojÄ… drogÄ… duzy skok miedzy 58 a 99 ;D wiekszy niz warstwa nicasilu. wiec to pewnie juz jakies nadwymiary

[bartox555]

dzięki za odpowiedź, oczywiście mi się pomyliło tam miało być 53,98 a tłok który zamówiłem to 53,99 wossnera, powinien być ok? cylek przed zajechaniem tłoka miał dobrą komprechę

[Kirgeron]

Stary nie rób partyzantki. Ten nicasil to już ładnie nie wygląda. Ja bym zrobił tak: wbijają mi tuleję żeliwną i dostaje dopasowany tłok - całość takiej przyjemności to 700 zł. I potem masz spokój, jak przytrzesz znowu to jedynie szlif cylka i tłok. Chociaż możesz spróbować po swojemu to zrobić tak jak napisałeś i zmierz kompresję, powinno być coś koło 12.5 bara.

[henio12323]

to co wyzej to akurat większa głupota bo póki ma jeszcze nicasil który jest 10X lepszy od tuleji to niech go zostawi.

kompresji nie zmierzy bo taka nie jest miarodajna to nie 4T.

a ty kolego kupiłes tłok na pałe. nie wiadomo czy bedzie za luźno czy za ciasno. zrobisz za ciasno to sie w każdej chwili moze wszystko zatrzeć ale twoja wola

[miki1406]

to co wyzej to akurat większa głupota bo póki ma jeszcze nicasil który jest 10X lepszy od tuleji to niech go zostawi. (...)

Nie o to chodzi, że jest lepszy... Chodzi o to, że odprowadza ciepło, a nie jak żeliwo, magazynuje.

Często dochodzi to puchnięcia topienia tłoka po takich przeróbkach

[Kirgeron]

Racja Panowie, ale wydaje mi się, że zwracałbym uwagę na to (czy nicasil czy tuleja) jakbym miał jakieś wyżyłowane enduro czy tam crossa. Nicasil to taka jednorazówka, bo przytrzesz cylka i już jest lipa, bo albo nowa powłoka nicasilu (900 zł~ z tego co się orientuje) albo nowy cylek (1500 zł). A tak to wbijasz tuleję, trochę więcej mieszanki i masz spokój, a w razie kolejnej awarii - tańsza naprawa. RS 125 to przecież nie 50 konna Yamaha w dwusuwie. Dużo osób tak po zatarciu cylka z nicasilem robiło taką przeróbkę i każdy chwalił (też robiłem w Motor-Tech Katowice).

A teraz lekko przytarł, spoleruje i dobierze tłok na pałę. Będzie albo za ciasny albo za luźny i albo mu kompresja spadnie albo przytrze cylinder bo za ciasno.

[bartox555]

niby "tylko" 700 zł, a mimo tego to dużo, w porównaniu do tego że jeszcze wychodzi mi wydatek na korbę, przebicie, karter, łożyska tłok jest 1/10mm większy, kompresja na tamtym wynosiła ok, 7bar, więc podejrzewam że na tym będzie dostatecznie dobra, w końcu warstwa nicasilu się ściera bardziej chodziło mi o odpowiedzi na temat tego odprysku, czy nic się nie powinno stać, czy mogę to spolerować żeby nie było takie "ostre" ?

[henio12323]

nie tylko w tulei chodzi o ciepło, ale to nie o tym temat więc troche to pomine..

co do uszkodzenia - napisałem wyzej, dremelem mozesz lekko to podpiłowac i oddaj cylinder do honowania wtedy smiało mozna załozyc nowy tłok i jeździc.

7 bar to niewiele... choc jak pisałem takie pomiary mozna sobie w tyłek wsadzic