suzuki gs 500 vs kawasaki er5

[lew982]

Mam zamiar kupić motocykl i zastanawiam się kutry jest lepszy pod względem mocy i osiągów .Miałem okazje jeździć Gs-em i kanałem że przy większych prętkościach (100-120) opornie wchodzi w ciaśniejsze zakręty , Czekam na odpowiedzi co jest lepsze Suzuki GS 500 czy Kawasaki er 5 .Pozdrawiam

[Rafixen]

I ten i ten mają swoje zalety W Er 5 podoba mi się to że oddaje moc przewidywalnie, ile odkręcisz tyle leci, co dla kogoś zaczynającego przygodę jest fajne. Jest też trochę lżejszy od GS'a i ma trochę inny wygląd który mi się bardziej podoba. Większość osób pewnie i tak poleci Ci GS'a ale myślę że powinieneś przejechać się obydwoma i który ci bardziej podpasuje lub będzie w lepszym stanie to weźmiesz

[SkoQ]

A tak w praktyce, GS 500 zbiera się lepiej przy starcie moim zdaniem, wylatałem kilka tys z kumplem który jeździł ER-5 ponad to, amortyzator w ER-5 jest przedpotopowy, nie mówię już o tylnym spowalniaczu bo bębna w dzisiejszych czasach hamulcem nazwać nie można

[Rafixen]

Co do hamulca tylnego się zgodzę strasznie słabo wyczuwalny i od razu koło blokuje a motocykl sunie po asfalcie Na amortyzator nie narzekam ale ja lekki jestem.

[lagiboy]

kto hamuje tylnym hamulcem przy prędkościach większych niż korkowych? tylny hampel jest spowalniaczem, a nie hamulcem, jak dobrze wciśniesz przedni hebel to przecież tylne koło jest odciążone i raczej będzie się ślizgać, dlatego ja bym się aż tak nie czepiał tego tylnego hebla. fajnie mieć tarczę ale da się bez niej. mnie się bardziej ER-5 podoba. a CB500 jeszcze bardziej.

[kravec]

Tył lekko stabilizuje. W testach drogi hamowania daje znikomą poprawę, ale jednak daje. W skrajnych warunkach (wyścigowych) często jest zupełnie niestosowany.

[kuba210796]

Jeżeli mówimy o osiągach, to i tak CB 500, te dwa motocykle nie bd mieć porównania. Więc jeżeli chodzi ci o lepszych winklach,większym zapasie mocy, i motocyklem ciut "Agresywniejszym" to bierz CB, róznice pomiędzy gs 500 a er5, to że gs 500 to trochę stara konstrukcja - chłodzony powietrzem. Ale za to cena jest na plus, każdy ma swoje w głowię, ale jeżeli chodzi o te motocykle to najpierw będzie CB, potem er5 a na końcu gs 500 - ze względu na najstarszą konstrukcję , i prostą do bólu budowę. Chociaż jest najpopularniejszy, i nie mogę powiedzieć jakiegoś złego slowa na ten motocykl, to jest dobrym pomysłem na tani dobry i prosty w budowie motocykl - na początek.

[jasnoksieznik]

Jesli nie zamiezasz obciazac moto 100kg+ (czyli np. ty plus pasazer, albo ty, Twoje dwa podbrodki, brzuch, kufry i tesciowa), to troche pytanie "maslo czy margaryna". Bierz to, co Ci sie bardziej podoba z jazdy/optyki, a jesli masz bardzo ograniczony budzet - to, co jest w lepszym stanie technicznym.

[miki1406]

Mój typ CB500 - genialna maszynka
Ostatecznie GS500.

[GawelMC]

Myślę że gs 500 będzie lepszym wyborem. Podobno są bardzo bezawaryjne

[Moto-Center]

Zależy na jaki model trafisz,jeżeli kupisz nówkę to każdy będzie bezawaryjny,co innego używki. Poza tym moim zdaniem warto skupić się na kawasaki er5 - mi bardzo podoba sie jego wygląd optyczny,bardzo dobre przyspieszenie i też nie można narzekać na awarie. Daj znać na jaki model się decydujesz w ostateczności.