Problem z cewka, słaba iskra sx 125 2002

[lolek_1998]

Witam, ostatnio mój ktm sx 125 2002. Zgasł i już nie odpalił. Kompresja była słaba więc po wielu próbach, doszedłem do tego aby zobaczyć jak wygląda tłok. Rozkręciłem wszystko wyjąłem tłok i cyl. Nicasil był już przetarty, tłok był w słabym stanie. A więc wysłałem cyl do motortechu dobrali mi tłok i włożyli tuleje. Wczoraj wieczorem złożyłem wszystko, i problem jest ten sam, moto czasem lekko załapuje lecz pracuje ok 5s i gaśnie. Kiedyś miałam tak samo, mechanik cos porobił przy cewce i chodziło. Prosiłbym o manuala do mojego sx ponieważ nigdzie nie moge znaleźć tego rocznika, lub tylko znajduje exc.

[kris514]

Jak znajdziesz serwisówkę do exc to ona ma też do sx(na moim chomiku jest). Obejrzyj dokładnie moduł (bo w ktm'ach często się to sypie)

[lolek_1998]

A jeżeli podepne cewke od cr lub yz będzie smigac?

[SpeedyGonzales]

A jeżeli podepne cewke od cr lub yz będzie smigac?

Masz multimetr w domu? Sprawdzisz opór cewki, dzięki temu poznasz czy ma zwarcie wewnętrze, czy uległa spaleniu. Potem będziesz kombinował.

[lolek_1998]

Mam, mam jak to sprawdzi co do czego przyłożyć?

[SpeedyGonzales]

Musisz ustawić pokrętło na rezystancję na najwyższy zakres pomiarowy, przyłożyć końcówkę obojętnie plus czy minus do + ładowania cewki, a drugą do wejścia na kabel WN, ale niestety nie znam dokładnych danych dla tej cewki. Jeśli opór jest zbyt mały, to jedno z uzwojeń cewki jest uszkodzone, przerwane. Jeśli jest zbyt duży, to nastąpiło wewnętrze zwarcie. A, podczas sprawdzania nie wolno włączać zapłonu. Kolega sugeruje Ci moduł, sprawdź jego połączenia i obwąchaj go, wiem że to śmiesznie brzmi ale spalenizna może zwiastować uszkodzenie.

[kris514]

w ktmach modul uszkadza sie po glebie(laga dobija do niego i modul peka), moze byc tak ze przez jalis okres modul dziala dobrze a potem go trafi o to pekniecie(bo przestaje byc hermetyczny)

[lolek_1998]

Podmieniałem cewkę nic to nie dało, moduł również podmieniałem, bez różnicy. Poczyściłem wszystkie styki... Iskra ładna...
Moto odpala lecz po chwili zaraz gaśnie... Wydaje mi się że ubywa płynu w chłodnicy. Co o tym sądzicie?

[lolek_1998]

No chyba ze simeringi na wale do wymiany?

[kris514]

Jeśli woda dostawała by się na tłok to by świecę zarzucało wodą/białą mazią(sprawdź czy nie ma tam tego syfu), gaźnik czyściłeś?. Ustawiony tak jak serwisówka karze? wymieniałeś tłok a reszta czyli korba, łożyska na wale, te simeringi wiesz ile mają? Głowicę sprawdzałeś czy prosta? Dokręciłeś ją kluczem dynamometrycznym z odpowiednią siłą?

[lolek_1998]

Tak korba była sprawdzana zero luzu (wiseco) na świecy nie ma mazi... głowica sportowa vhm więc chyba prosta... Dokręcana dynamometrem. Gaźnik czyściłem wszystkie dysze przedmuchałem. Ustawiony według serwisówki... Jutro zawiozę moto do seriwisu zobaczymy co jest przyczyną

[kris514]

a jakieś krople cieczy na świecy jak zgaśnie?

[lolek_1998]

Nie no świeca jest normalna, nie zalana. Wygląda to tak jakby nie mógł zassać mięszank.

[kris514]

to napisz jak mechanik określi co dolega

[lolek_1998]

Spoko napiszę, kolego widzę że latasz na sx 200 ile to ma kucy?

[kris514]

A skąd ja mam wiedzieć? skoro dobra 125 ma 40, 250 ma coś koło 55 to 200 będzie miała coś koło 45-50