po 1 skoro piszesz o moto w terenie to pisz w dziale off road
po 2 co jaki czas oleje - 2-3 x na sezon najlepiej sprawdzac po kolorze, bo wymiany robi sie też pod aktualny stan silnika. jak sie robi szybko czarny to szybciej wymieniaj.
nie uniknie bo to chinczyk i tutaj nigdy nic nie wiadomo. ogólnie dobijane w terenie takie sprzety to trupy straszne kilka sezonów spędzonych w terenie tak je zgraci że na prawde są warte niewiele. ciezko znaleśc z prostymi tarczami hamulcowymi, idealnym silnikiem i prostą rama. no ale czego sie spodziewać
amortyzatorów - jak padną to kupujesz nowe i tyle. nie da sie praktycznie o nie dbać bo to zadna zmyslna kosntrukcja, jedyna rada zeby sie nie psuły to nie jeździc ;P