Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 15/11/2013, 11:26

Dyskusja na temat: Dwusuwowy silnik V8 - bo można...
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Dwusuwowy silnik V8 - bo można...

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 11:26

ja to bym teściowi zamontował w jego rowerze, i nasmarował bym mu klocki hamulcowe olejem żeby mu nie zardzewiały <hr>gajes

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 11:57

Do Trabanta RC! <hr>Yoggi

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 12:22

Do kosiarki ... <hr>klop

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 13:07

Rewelka!

na bank nadało by się do czegoś, co ściga się na 1/4 mili <hr>Toman

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 13:25

buggy...

<hr>szym

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 13:54

Komentatorzy napisał(a):ja to bym teściowi zamontował w jego rowerze, i nasmarował bym mu klocki hamulcowe olejem żeby mu nie zardzewiały <hr>gajes

hahahaha Dobree <hr>mazik

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 14:18

Komentatorzy napisał(a):ja to bym teściowi zamontował w jego rowerze, i nasmarował bym mu klocki hamulcowe olejem żeby mu nie zardzewiały <hr>gajes

klocki nie rdzewieja. debile boze wszedzie debile <hr>ujek

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 14:24

Komentatorzy napisał(a):ja to bym teściowi zamontował w jego rowerze, i nasmarował bym mu klocki hamulcowe olejem żeby mu nie zardzewiały <hr>gajes 
Komentatorzy napisał(a):klocki nie rdzewieja. debile boze wszedzie debile <hr>ujek

a właśnie że rdzewiejoo <hr>klop

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 14:27

Komentatorzy napisał(a):ja to bym teściowi zamontował w jego rowerze, i nasmarował bym mu klocki hamulcowe olejem żeby mu nie zardzewiały <hr>gajes

to nawet za teściem można nie przepadać? a widzę, że niektórzy nie rozumieją co tu się pisze... ''debile boze wszedzie debile'' <hr>mich

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 15:29

czyli silnik 2t pali mniej od 4t ? <hr>patrykbiskup23

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 15:37

Komentatorzy napisał(a):czyli silnik 2t pali mniej od 4t ? <hr>patrykbiskup23

Dwutaktuy palą nieco więcej niż porównywalne pojemnością silniki 4t, jednak silniki dwusuwowe są znacznie bardziej wydajne. Na przyklad dwusuwowa 250 bez większych klopotów dotrzyma kroku czterosuwowej 450. <hr>asdf

przez **jackal_pl** » 15/11/2013, 16:01

Komentatorzy napisał(a):
Komentatorzy napisał(a):ja to bym teściowi zamontował w jego rowerze, i nasmarował bym mu klocki hamulcowe olejem żeby mu nie zardzewiały <hr>gajes 
klocki nie rdzewieja. debile boze wszedzie debile <hr>ujek

Nowy w Internetach?

Upssss... żebyś mnie nie poprawił: W Internecie

)

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 17:16

Komentatorzy napisał(a):czyli silnik 2t pali mniej od 4t ? <hr>patrykbiskup23 
Komentatorzy napisał(a):Dwutaktuy palą nieco więcej niż porównywalne pojemnością silniki 4t, jednak silniki dwusuwowe są znacznie bardziej wydajne. Na przyklad dwusuwowa 250 bez większych klopotów dotrzyma kroku czterosuwowej 450. <hr>asdf

Niewiele więcej?!
Hahahaha.
125ccm wielokanałowy z membraną silnik seryjny z aprili rs pali 7l na 100km normalnej jazdy.
Ty tyle co sportowe 600ccm
Simson sr60 z dodatkowymi kanałami płuczącymi itd (bardzo dziurawy cylinder - nie znam się) pali w granicach 7-8l.
Big-bore 130ccm to spalanie powyżej 10l czyli tyle co sportowy litr 4T.

Więc ta V8 ile pali?
40l na 100km? W praktyce.
Więc (IMO) nadaje się do... do... do...
Do niczego w zasadzie fajna moc niska waga ale spalanie go dyskwalifikuje. <hr>BuchuOEM

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 18:15

Komentatorzy napisał(a):czyli silnik 2t pali mniej od 4t ? <hr>patrykbiskup23 
Komentatorzy napisał(a):Dwutaktuy palą nieco więcej niż porównywalne pojemnością silniki 4t, jednak silniki dwusuwowe są znacznie bardziej wydajne. Na przyklad dwusuwowa 250 bez większych klopotów dotrzyma kroku czterosuwowej 450. <hr>asdf 
Komentatorzy napisał(a):Niewiele więcej?!
Hahahaha.
125ccm wielokanałowy z membraną silnik seryjny z aprili rs pali 7l na 100km normalnej jazdy.
Ty tyle co sportowe 600ccm
Simson sr60 z dodatkowymi kanałami płuczącymi itd (bardzo dziurawy cylinder - nie znam się) pali w granicach 7-8l.
Big-bore 130ccm to spalanie powyżej 10l czyli tyle co sportowy litr 4T.

Więc ta V8 ile pali?
40l na 100km? W praktyce.
Więc (IMO) nadaje się do... do... do...
Do niczego w zasadzie fajna moc niska waga ale spalanie go dyskwalifikuje. <hr>BuchuOEM

Nie każdy jest biedny

<hr>Madara

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 19:03

Boczo co za pytanie! Jak to gdzie można ulokować? W motocyklu oczywiście. Skoro dało rady wpakować tam turbinę z helikoptera to i 8 cylindrowego dwusówa również się da. Problemem może być spalanie, ale kto powiedział że moto musi być turystykiem... <hr>marian65

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 20:59

Komentatorzy napisał(a):Do Trabanta RC! <hr>Yoggi

heheh dobry pomysł ja jeszcze powem ze do mojego skutera by sie nadał

<hr>uuuu

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 21:24

Komentatorzy napisał(a):czyli silnik 2t pali mniej od 4t ? <hr>patrykbiskup23 
Komentatorzy napisał(a):Dwutaktuy palą nieco więcej niż porównywalne pojemnością silniki 4t, jednak silniki dwusuwowe są znacznie bardziej wydajne. Na przyklad dwusuwowa 250 bez większych klopotów dotrzyma kroku czterosuwowej 450. <hr>asdf 
Komentatorzy napisał(a):Niewiele więcej?!
Hahahaha.
125ccm wielokanałowy z membraną silnik seryjny z aprili rs pali 7l na 100km normalnej jazdy.
Ty tyle co sportowe 600ccm
Simson sr60 z dodatkowymi kanałami płuczącymi itd (bardzo dziurawy cylinder - nie znam się) pali w granicach 7-8l.
Big-bore 130ccm to spalanie powyżej 10l czyli tyle co sportowy litr 4T.

Więc ta V8 ile pali?
40l na 100km? W praktyce.
Więc (IMO) nadaje się do... do... do...
Do niczego w zasadzie fajna moc niska waga ale spalanie go dyskwalifikuje. <hr>BuchuOEM

" Więc ta V8 ile pali? 40l na 100km? W praktyce. Więc (IMO) nadaje się do... do... do... Do niczego w zasadzie fajna moc niska waga ale spalanie go dyskwalifikuje." Do do czego ? Sport kolego !! <hr>zielony

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 22:31

Ale się wkręca .... O q.va!!! <hr>Lejcorz

przez **Komentatorzy** » 15/11/2013, 22:35

a jakby kolektor zbiorczy zrobic i na nim przepustnice a za nią wtrysk to by mniej spalało <hr>bartek

Scigacz.pl

[Aktualności] Dwusuwowy silnik V8 - bo można...

[Aktualności] Dwusuwowy silnik V8 - bo można...

Kto przegląda forum