Moto na A2

[pococi]

Witam
4 dni temu zdałem na prawo jazdy kat. A2. Planuję zakup jakiegoś motocykla, sam nie wiem co wybrać.
Zależy mi na:
- cena 3-4,5 tys.
- wyglÄ…d nowoczesny (najlepiej sportowy)
- przyspieszenie
- w miarę dobra prędkość

Proszę i dziękuję za propozycje wraz z cenami.

[Glenroy]

Ogólnie zacznijmy od tego, masz jakieś szmatki na moto? Kurtka, rękawice, buty...kask? Bo jeżeli nie, to z tych 4.5k zostanie Ci 3k, akurat na zadbanego simsona;)
za 4.5k raczej nie kupisz niczego nowoczesnego, cieszył bym się z czegoś w ogóle jeżdżącego.
W ogóle co to za kryteria? Przyspieszenie i w miarę dobra prędkość? Ogólnie, przyspieszenie posiada nawet taczka, a w miarę dobra prędkość to pojęcie względne, wg PoRD będzie to ~90km/h, mi wystarcza 120-140km/h, innemu 250km/h będzie mało. Kategoria A2 jest właśnie po to, żeby przyhamować zapędy "młodych gniewnych", mam wrażenie, że gdyby nie ograniczenie wynikające z kat PJ, to czytali byśmy tutaj kolejny temat "jaki litr na początek" .

Ogólnie kat. A2
Suzuki GS500 - jedyny do wyrwania w tej kwocie.
GS500F
Kawasaki ninja 250r
ale mimo wszystko te 1.5-2kzł więcej na pewno by nie zaszkodziło.

[BlackHawk_r1]

Bez blokowania dorwiesz gs500 w~słabym średnim stanie jak poświęcisz trochę czasu na szukanie.

[pococi]

A co byście powiedzieli na RS 125 (stara wersja) , ładny wygląd i osiągi ?

[Boshi]

Na A2 nie opłaca się.

[Carbonowy]

Witam
4 dni temu zdałem na prawo jazdy kat. A2. Planuję zakup jakiegoś motocykla, sam nie wiem co wybrać.
Zależy mi na:
- cena 3-4,5 tys.
- wyglÄ…d nowoczesny (najlepiej sportowy)
- przyspieszenie
- w miarę dobra prędkość

Proszę i dziękuję za propozycje wraz z cenami.

jak dobrze i cierpliwie poszukasz to za około 4 tys spokojnie kuić suzuki GS500 oraz Kawasaki ER5 - może nie najmłodsze roczniki ale w dość znośnym stanie znajdziesz

[Karol20]

ER5 nie Å‚apie siÄ™ na a2.

[Black-Ghost]

Dokładnie tak jak pisze karol20 ER5 trzeba już blokować... Ninja 250R to wydatek rzędu przynajmniej 8-10tyś zł więc też odpada. RS125 to kopcąca kosiarka a jeśli chcesz o nich rozmawiać to jest odpowiedni dział na forum dla tej klasy pojemnościowej.

[Carbonowy]

mysle ze spokojnie znajdziesz er5 przystosowaną do kat A2 gdyż to tylko 2 konie różnicy więc nawet nie trzeba blokować a tylko przejechać się na hamownie i wiekowy motocykl będzie spokojnie miał mniej niż deklarowane 50KM oraz także biorac pod uwagę to co wpisują urzędy przy rejestracji na podstawie badań stacji diagnostycznych przy pierwszych przeglądach gdzie często chłopaki wpisują właśnie 35KW (wiem to z autopsji)

[Glenroy]

mysle ze spokojnie znajdziesz er5 przystosowaną do kat A2 gdyż to tylko 2 konie różnicy więc nawet nie trzeba blokować a tylko przejechać się na hamownie i wiekowy motocykl będzie spokojnie miał mniej niż deklarowane 50KM oraz także biorac pod uwagę to co wpisują urzędy przy rejestracji na podstawie badań stacji diagnostycznych przy pierwszych przeglądach gdzie często chłopaki wpisują właśnie 35KW (wiem to z autopsji)

Akurat przy pierwszych przeglądach, nie mając odpowiednich papierów, zostają naniesione wartości katalogowe, OSKP nie są w żaden sposób uprawnione do jakichkolwiek zmian w dokumentach bez potwierdzenia tego wymaganymi dokumentami.
Nie mąćmy nikomu w głowie, że to wszystko to takie "hop" i jest

[Screamer]

Za 4k możesz już wyrwać jakąś gpz500. Odblokowane modele co prawda przekraczają moc 35kw, ale gpz były produkowane w 4 wariantach mocy (27KM, 34KM, 50KM i 60KM). Były one blokowane na gaźnikach i można znaleźć modele, które faktycznie są zablokowane, a nie tylko mają mniejszą moc wbitą w dowód

[leff]

mysle ze spokojnie znajdziesz er5 przystosowaną do kat A2 gdyż to tylko 2 konie różnicy więc nawet nie trzeba blokować a tylko przejechać się na hamownie i wiekowy motocykl będzie spokojnie miał mniej niż deklarowane 50KM oraz także biorac pod uwagę to co wpisują urzędy przy rejestracji na podstawie badań stacji diagnostycznych przy pierwszych przeglądach gdzie często chłopaki wpisują właśnie 35KW (wiem to z autopsji)

oczywiscie, tylko dlaczego ode mnie chcieli oprocz wykresu z hamowni rowniez papiery o dokonaniu blokady z serwisu oraz opinie rzeczoznawcy?

[Carbonowy]

mysle ze spokojnie znajdziesz er5 przystosowaną do kat A2 gdyż to tylko 2 konie różnicy więc nawet nie trzeba blokować a tylko przejechać się na hamownie i wiekowy motocykl będzie spokojnie miał mniej niż deklarowane 50KM oraz także biorac pod uwagę to co wpisują urzędy przy rejestracji na podstawie badań stacji diagnostycznych przy pierwszych przeglądach gdzie często chłopaki wpisują właśnie 35KW (wiem to z autopsji)

oczywiscie, tylko dlaczego ode mnie chcieli oprocz wykresu z hamowni rowniez papiery o dokonaniu blokady z serwisu oraz opinie rzeczoznawcy?

hehe, a mnie tylko zapytali ile ten silnik ma mocy, otworzyli rozwijana liste w programie i wybrali tyle ale dodam ze z tego co pamiętam to niebyło wpisanej w ogóle mocy w papierach z zagranicy, nie wiedzieć czemu

[Black-Ghost]

Carbonowy i po raz kolejny wypisujesz głupoty...

[Glenroy]

hehe, a mnie tylko zapytali ile ten silnik ma mocy, otworzyli rozwijana liste w programie i wybrali tyle ale dodam ze z tego co pamiętam to niebyło wpisanej w ogóle mocy w papierach z zagranicy, nie wiedzieć czemu

To tym bardziej Cię zaskoczę, bo w takich wypadkach właśnie do danych wprowadza się korekty na podstawie katalogów ITS .

[prz3mek1]

Jak jesteś zainteresowany gs500 to mam swoją na sprzedaż bo kupiłem thundercata do oddania za 3 tyś z kufrem stelarzem, gmolami i innymi dodatkami zdrowa sztuka w papierach zdławiona

[Black-Ghost]

Ady GS500 nie trzeba blokować pod A2 więc czemu zdławiona? Przyjechała z DE?

[SkoQ]

Moja wersja EU tez była w jakiś tam sposób dławiona, panowie z serwisu to pościągali zanim to pierwszy raz zobaczyłem. Ale w papierach nadal widnieje EU

[prz3mek1]

Tak przyjechał z Niemcowni, ale chcąc się upewnić czy na pewno stamtąd sięgnąłem do karty pojazdu a tam zonk nie pisze z jakiego kraju I gdzieś czytałem wątek, że normalne GS500 mają o 2 km za dużo i nie łapią się na a2. Chyba, że źle kojarzę, tak czy siak mój ma wbite 20 kW więc można jeździć bez obaw chyba, że się radiowóz wyprzedzi z prędkością,której nie powinien rozwijać

[Black-Ghost]

2KM za dużo ma ER5 GS500 sie łapie bezproblemowo...