Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 17/10/2013, 18:00

Dyskusja na temat: Nowy KTM Super Duke 1290 - pierwsze wrażenia
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Nowy KTM Super Duke 1290 - pierwsze wrażenia

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 18:00

Ja obstawialem podobnie. Nie ma sensu wprowadzac do sprzedazy motocykla ktorym nie da sie jezdzic albo ktory grozi zabiciem sie. Musze sie tym przejchac

<hr>Oskar

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 18:22

Cena? <hr>IgoRR

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 18:27

Komentatorzy napisał(a):Ja obstawialem podobnie. Nie ma sensu wprowadzac do sprzedazy motocykla ktorym nie da sie jezdzic albo ktory grozi zabiciem sie. Musze sie tym przejchac <hr>Oskar

Suzuki TL 1000

<hr>Arnett

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 18:32

po odpaleniu i wrzuceniu pierwszego biegu manetka gazu nie odkręca się sama....i nie lecisz jak pocisk---chcesz normalnie ruszyć i jechać to robisz to wolno..a jak mu odpier...lisz no to widzisz niebo..uwielbiam Ktm.. <hr>lameduck

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 19:59

Komentatorzy napisał(a):Ja obstawialem podobnie. Nie ma sensu wprowadzac do sprzedazy motocykla ktorym nie da sie jezdzic albo ktory grozi zabiciem sie. Musze sie tym przejchac <hr>Oskar

każdy motocykl grozi zabiciem jak go debil dosiądzie..... <hr>SGR

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 20:20

na zdjeciu wyglada b.dobrze; trzeba wypróbować w praktyce <hr>txa

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 21:05

cena kolo 52 tysi PLN na litwie juz jest dostepny <hr>czlowiekwidmo

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 21:36

Komentatorzy napisał(a):Ja obstawialem podobnie. Nie ma sensu wprowadzac do sprzedazy motocykla ktorym nie da sie jezdzic albo ktory grozi zabiciem sie. Musze sie tym przejchac <hr>Oskar 
Komentatorzy napisał(a):Suzuki TL 1000 <hr>Arnett

No TL1000 to był przypadek z którego Suzuki do dzis nie jest chyba specjalnie dumne

<hr>Prexer

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 21:48

Komentatorzy napisał(a):cena kolo 52 tysi PLN na litwie juz jest dostepny <hr>czlowiekwidmo

W niemczech 15,5k euro. Coś spora rozbieżnośc... <hr>Sasha

przez **Komentatorzy** » 17/10/2013, 22:10

Komentatorzy napisał(a):Ja obstawialem podobnie. Nie ma sensu wprowadzac do sprzedazy motocykla ktorym nie da sie jezdzic albo ktory grozi zabiciem sie. Musze sie tym przejchac <hr>Oskar 
Komentatorzy napisał(a):Suzuki TL 1000 <hr>Arnett

Nawet jego złagodzona, nowsza wersja SV 1000 też była dość ostra. I też jej nie produkują...

<hr>ja

przez **Komentatorzy** » 18/10/2013, 04:14

Jestem w posiadaniu RC8R i też nie mogę się doczekać tego "DUKA" rzekomo ma mniejszą moc na tym oryginalnym wydechu, ale podejrzewam że po wymianie tłumika na jakiś przelotowy + wgranie map pod wydech przelotowy to będzie maszynka o wiele brutalniejsza niż nie jeden najmocniejszy seryjny "japończyk czy bawarczyk" :-)

Już teraz ma najwyższy moment obrotowy w zakresie 0-10500 obr/min.
A każdy suw wydechowy będzie przysparzał taki podmuch że lepiej nie stawać blisko na skrzyżowaniu za tym motocyklem bo wam owiewki się rozpłyną :-)

Gdyż po zmapowaniu nie wytrzymuje w tym silniku żaden seryjny tłumik - wytłumienie nie wytrzymuje temperatury a TYTANOWE końcówki wylotowe tłumika robią się niebieskie, a próba włożenia dB-killera na mapach pod przelot będzie się kończyła rozrywaniem tłumika :-)

<hr>joda

przez **Komentatorzy** » 18/10/2013, 04:14

Jestem w posiadaniu RC8R i też nie mogę się doczekać tego "DUKA" rzekomo ma mniejszą moc na tym oryginalnym wydechu, ale podejrzewam że po wymianie tłumika na jakiś przelotowy + wgranie map pod wydech przelotowy to będzie maszynka o wiele brutalniejsza niż nie jeden najmocniejszy seryjny "japończyk czy bawarczyk" :-)

Już teraz ma najwyższy moment obrotowy w zakresie 0-10500 obr/min.
A każdy suw wydechowy będzie przysparzał taki podmuch że lepiej nie stawać blisko na skrzyżowaniu za tym motocyklem bo wam owiewki się rozpłyną :-)

Gdyż po zmapowaniu nie wytrzymuje w tym silniku żaden seryjny tłumik - wytłumienie nie wytrzymuje temperatury a TYTANOWE końcówki wylotowe tłumika robią się niebieskie, a próba włożenia dB-killera na mapach pod przelot będzie się kończyła rozrywaniem tłumika :-)

<hr>joda

przez **Komentatorzy** » 18/10/2013, 04:14

Jestem w posiadaniu RC8R i też nie mogę się doczekać tego "DUKA" rzekomo ma mniejszą moc na tym oryginalnym wydechu, ale podejrzewam że po wymianie tłumika na jakiś przelotowy + wgranie map pod wydech przelotowy to będzie maszynka o wiele brutalniejsza niż nie jeden najmocniejszy seryjny "japończyk czy bawarczyk" :-)

Już teraz ma najwyższy moment obrotowy w zakresie 0-10500 obr/min.
A każdy suw wydechowy będzie przysparzał taki podmuch że lepiej nie stawać blisko na skrzyżowaniu za tym motocyklem bo wam owiewki się rozpłyną :-)

Gdyż po zmapowaniu nie wytrzymuje w tym silniku żaden seryjny tłumik - wytłumienie nie wytrzymuje temperatury a TYTANOWE końcówki wylotowe tłumika robią się niebieskie, a próba włożenia dB-killera na mapach pod przelot będzie się kończyła rozrywaniem tłumika :-)

<hr>joda

przez **Komentatorzy** » 18/10/2013, 06:13

Komentatorzy napisał(a):Jestem w posiadaniu RC8R i też nie mogę się doczekać tego "DUKA" rzekomo ma mniejszą moc na tym oryginalnym wydechu, ale podejrzewam że po wymianie tłumika na jakiś przelotowy + wgranie map pod wydech przelotowy to będzie maszynka o wiele brutalniejsza niż nie jeden najmocniejszy seryjny "japończyk czy bawarczyk"
Już teraz ma najwyższy moment obrotowy w zakresie 0-10500 obr/min.
A każdy suw wydechowy będzie przysparzał taki podmuch że lepiej nie stawać blisko na skrzyżowaniu za tym motocyklem bo wam owiewki się rozpłyną
Gdyż po zmapowaniu nie wytrzymuje w tym silniku żaden seryjny tłumik - wytłumienie nie wytrzymuje temperatury a TYTANOWE końcówki wylotowe tłumika robią się niebieskie, a próba włożenia dB-killera na mapach pod przelot będzie się kończyła rozrywaniem tłumika <hr>joda

Akcesoryjny układ wydechowy Akrapovica (pełny) + mapy pod niego = 147 Nm i 192 KM! <hr>Lovtza

przez **Komentatorzy** » 18/10/2013, 08:22

Komentatorzy napisał(a):Ja obstawialem podobnie. Nie ma sensu wprowadzac do sprzedazy motocykla ktorym nie da sie jezdzic albo ktory grozi zabiciem sie. Musze sie tym przejchac <hr>Oskar 
Komentatorzy napisał(a):Suzuki TL 1000 <hr>Arnett 
Komentatorzy napisał(a):Nawet jego złagodzona, nowsza wersja SV 1000 też była dość ostra. I też jej nie produkują... <hr>ja

Duże SV zabiły normy spalin, teraz ten silnik wraca pod postacią nowego Stroma 1000...
Robienie porównań do TL-a bardzo nie na miejscu, zawieszenia i ramy KTM-ów są mocne i sztywne, do tego nasycenie elektroniką która w razie "W" ma pomóc mniej rozważnym kierowcom spowodują że jazda tym sprzętem będzie przyjemnością... Chyba się wybiorę na jakieś jazdy próbne. Dawno nie latałem nakedem, a tym bardziej z takim zacięciem...

pozdrawiam <hr>LC4 Wro

Scigacz.pl

[Aktualności] Nowy KTM Super Duke 1290 - pierwsze...

[Aktualności] Nowy KTM Super Duke 1290 - pierwsze...

Kto przegląda forum