Przerejestrowywanie motocykla na A2
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Przerejestrowywanie motocykla na A2
przez Sp33di » 4/10/2013, 07:03
Witam 
Posiadam motocykl Kawasaki GPZ 600R (85km mocy) i chciałbym zdławić jego aby mieścił się w przedziale na kategorię A2. Nie chcę się bujać po rzeczoznawcach i hamowniach więc na ebay;u znalazłem części dławiące z homologacją: http://www.ebay.pl/itm/Drossel-Drossels ... b4a&_uhb=1
Po przetłumaczeniu na pewno by przeszły w WK. Lecz ostatnio znalazłem także te ogłoszenie http://www.ebay.pl/itm/Kawasaki-GPz-600 ... fa7&_uhb=1
Skłaniam się raczej w stronę drugiego gdyż mam moc do 35 kW a nie do 25kW + cena niższa. Może ktoś coś słyszał o tej części z Anglii albo doradzi w co się pakować.?
Wielkie dzięki za odpowiedź,
Sp33di
Posiadam motocykl Kawasaki GPZ 600R (85km mocy) i chciałbym zdławić jego aby mieścił się w przedziale na kategorię A2. Nie chcę się bujać po rzeczoznawcach i hamowniach więc na ebay;u znalazłem części dławiące z homologacją: http://www.ebay.pl/itm/Drossel-Drossels ... b4a&_uhb=1
Po przetłumaczeniu na pewno by przeszły w WK. Lecz ostatnio znalazłem także te ogłoszenie http://www.ebay.pl/itm/Kawasaki-GPz-600 ... fa7&_uhb=1
Skłaniam się raczej w stronę drugiego gdyż mam moc do 35 kW a nie do 25kW + cena niższa. Może ktoś coś słyszał o tej części z Anglii albo doradzi w co się pakować.?
Wielkie dzięki za odpowiedź,
Sp33di
- Sp33di
- Świeżak
- Posty: 3
- Dołączył(a): 4/10/2013, 06:58
przez fasoliusz » 4/10/2013, 10:03
Witaj
Z tego co wiem, to nawet jeśli założysz tą blokadę to i tak będziesz musiał ganiać po rzeczoznawcach.
Żeby go przerejestrować musisz mieć podbity przegląd, a żeby podbili przegląd to muszą mieć podstawkę do tego, że to tam siedzi, czyli musi potwierdzić to rzeczoznawca, serwis, hamownia.
Jeśli się mylę to proszę o poprawienie:)
A co do samych blokad to nie wiem, pewnie zdławią motocykl.
Pozdrawiam.
Z tego co wiem, to nawet jeśli założysz tą blokadę to i tak będziesz musiał ganiać po rzeczoznawcach.
Żeby go przerejestrować musisz mieć podbity przegląd, a żeby podbili przegląd to muszą mieć podstawkę do tego, że to tam siedzi, czyli musi potwierdzić to rzeczoznawca, serwis, hamownia.
Jeśli się mylę to proszę o poprawienie:)
A co do samych blokad to nie wiem, pewnie zdławią motocykl.
Pozdrawiam.
Shadow 125-->Kawasaki ER-5-->Suzuki SV650S--> Honda CBF 600NA
-
fasoliusz - Bywalec
- Posty: 509
- Dołączył(a): 11/1/2013, 20:33
- Lokalizacja: Sochaczew
przez fasoliusz » 4/10/2013, 17:07
A tak też pewno przejdzie, tylko pytanie czy diagnoza nie będzie chciał potwierdzenia od rzeczoznawcy, bo w moim przypadku by chciał.
Shadow 125-->Kawasaki ER-5-->Suzuki SV650S--> Honda CBF 600NA
-
fasoliusz - Bywalec
- Posty: 509
- Dołączył(a): 11/1/2013, 20:33
- Lokalizacja: Sochaczew
przez Crank » 6/10/2013, 13:42
Diagności życzą sobie jeszcze wykresu z hamowni ponieważ muszą wpisać dokładną moc jaka została uzyskana po zablokowaniu 
Barton Fighter 50 -> Kawasaki GPZ 500S -> Kawasaki Ninja ZX7R
- Crank
- Świeżak
- Posty: 105
- Dołączył(a): 24/4/2012, 13:45
- Lokalizacja: Kielce (TKI)
przez Sp33di » 6/10/2013, 18:23
Ooo.. Dobra, to przecierpię to najwyżej. Ale pytanie pozostało: Czy ktoś coś powie o tej części z Anglii, bo po przeczytaniu linijki na aukcji "Nie gwarantujemy że część będzie akceptowana w innych krajach" trochę strach pieniądze wyrzucać.
- Sp33di
- Świeżak
- Posty: 3
- Dołączył(a): 4/10/2013, 06:58
Posty: 7
• Strona 1 z 1
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości