Pierwszy motocykl do 20tyÅ›, naked.

[nakedp]

Chciałbym kupić sobie motocykl do jazdy po Krakowie i na niewielkie dystanse poza miastem.

Mam 183cm wzrostu, 75kg wagi.
Doświadczenie zerowe.

Interesuje mnie tylko i wyłącznie jakiś naked.
Pierwsze co wpadło mi w oko to triumph street triple 675r.
Naczytałem się sporo pozytywnych recenzji i pochlebnych komentarzy na temat tej maszyny.
Ponoć ma bardzo elastyczny silnik, jest lekka, przyjemnie się prowadzi i daje dużo frajdy.

Domyślam się, że zaraz pojawią się komentarze odnośnie mojego doświadczenia.
Wydaje mi się jednak, że czy kupię 250cc, 500cc, czy 700cc, to bez zdrowego rozsądku tak samo szybko mogę się zabić na każdej maszynie.

Kwota na ubranie to 5000.

[Glenroy]

Chciałbym kupić sobie motocykl do jazdy po Krakowie i na niewielkie dystanse poza miastem.

Mam 183cm wzrostu, 75kg wagi.
Doświadczenie zerowe.

Interesuje mnie tylko i wyłącznie jakiś naked.
Pierwsze co wpadło mi w oko to triumph street triple 675r.
Naczytałem się sporo pozytywnych recenzji i pochlebnych komentarzy na temat tej maszyny.
Ponoć ma bardzo elastyczny silnik, jest lekka, przyjemnie się prowadzi i daje dużo frajdy.

Domyślam się, że zaraz pojawią się komentarze odnośnie mojego doświadczenia.
Wydaje mi się jednak, że czy kupię 250cc, 500cc, czy 700cc, to bez zdrowego rozsądku tak samo szybko mogę się zabić na każdej maszynie.

Kwota na ubranie to 5000.

Triumph fajny, ale ponad 100KM to zdecydowanie dużo za dużo, może się fajnie prowadzić, może być lekki, elastyczny, frajdę daje praktycznie każdy motocykl, ale jego moc po prostu Cię przerośnie, możesz być najbardziej na świecie opanowanym człowiekiem, nie zmieni to faktu, że po miesiącu-dwóch poczujesz się dziwnie pewnym siebie i zaczniesz odkręcać, wtedy może okazać się, że masz za dużo, te 40KM za dużo i albo wrócisz z pełnymi portkami, albo zostaniesz na asfalcie, popatrz lepiej za czymś pokroju XJ6, ER6, do miasta dwucylindrowe ER6 zdecydowanie wspaniały sprzęt.

Akurat to czy kupisz małą czy dużą pojemność ma ogromne znaczenie, nawet bez zdrowego rozsądku, uwierz mi, że przyspieszenie do 100km/h w 5 a 3 sekundy to ogromna różnica. Nie masz doświadczenia, na tak mocnym sprzęcie, jeżdżąc po mieście, możesz wylądować w bagażniku jakiegoś samochodu, zanim zdążysz dobrze puścić sprzęgło.

[Black-Ghost]

BMW F800R ze względu na fabryczny wyświetlacz biegów (przydatny w mieście) Silnik też zdecydowanie bardziej skrojony do jazdy po większych aglomeracjach niż na trasy. Jakość wykonania na bardzo dobrym poziomie, wygląd może się podobać lub nie ale tak jak inne sprzęty tej marki ciężko pomylić z innymi motocyklami. Ew alternatywą było by Kawasaki ER6n z tym że widać nawet gołym okiem że kawa jest zrobiona bardziej budżetowo niż F800R.

[nakedp]

Glenroy, dziękuję za obszerną wypowiedź.

W takim razie skłaniam się do xj6, podoba mi się bardziej od er6. To BMW w ogóle nie podoba mi się z wyglądu (co też jest dla mnie ważne) i do tego jest dosyć drogie z tego co widze.

Czy ktoÅ› ma jeszcze jakieÅ› propozycje?

[jaroaro]

O ile mi wiadomo Triumph również ma wyświetlacz biegów ale faktycznie może być zbyt mocny dla kogoś bez doświadczenia.

[Black-Ghost]

Pierwsze słyszę aby Triumph zamontował seryjnie do któregoś ze swoich moto wyświetlacz biegów. Pokaż mi to 4cylindrowce średnio nadają się do miasta bo raczej słabo ciągną z dołu. Poza miastem to inna bajka

[jaroaro]

PokazujÄ™:


i bieg włączony:



To mi właśnie wygląda na wyświetlacz biegów

[SkoQ]

wow fajna sprawa zastanawiałem się nad dorobieniem czegoś takiego ale szybko mi przeszło fabrycznie bardzo spoko, szczególnie jak trzeba dużo mielić.

[Black-Ghost]

No to zwracam honor Tylko powiedz mi panie od którego rocznika jest wyświetlacz biegów w tym triumph-ie?

[jasnoksieznik]

W Triplu z 2013 na pewno jest. Jezdzilem testowo i wyswietlacz byl.
Triumph dopiero od tego roku ma opcje ABSu, ale to juz raczej 40k PLN.

Gdzies we wnetrznosciach forum jest moj topic z kwietnia-maja 2013, gdzie mialem podobna zagwozdke - poszukaj, moze Ci sie przydac, bo co prawda budzet mialem bardziej elastyczny, ale wzrost i typ moto byl ten sam.

XJ6 na pewno warto sprobowac joko czterocylindrowca, ER-6 jest fajne, jesli wibracje przy 4-5k obrotow Ci nie przeszkadzaja (u mnie cale siedzenie wpadalo w rezonans i masowalo du*.*ke).

[jaroaro]

Wydaje mi się że od początku produkcji czyli 2007. Ja mam z 2009, a poza dostępnymi kolorami te wersje chyba się niczym nie różniły. Od 2010r o ile się nie mylę dodali jeszcze wskaźnik ilości paliwa. Ja mam tylko lampkę rezerwy. Jak sprawa wygląda z innymi modelami, niestety nie wiem. Nie wiem od kiedy triumph wprowadził wyświetlacz biegów. Tak swoją drogą autor chyba wycofał się dyskusji.

[Black-Ghost]

No to rzeczywiście się zgadzam że ten triumph może być fajną alternatywą do miasta.

[RSSSS]

Domyślam się, że zaraz pojawią się komentarze odnośnie mojego doświadczenia.
Wydaje mi się jednak, że czy kupię 250cc, 500cc, czy 700cc, to bez zdrowego rozsądku tak samo szybko mogę się zabić na każdej maszynie.

Koledzy mają rację, nie da się nie odwijać! Ze swojego krótkiego doświadczenia powiem,że co najwyżej da radę powstrzymać się od odwijania w miejscach, gdzie jest duży ruch, czy ktoś może wyjechać ale kawałek pustej drogi i wszyscy ogniują.

Też polecam XJ6, dobrze wygląda, dobra pozycja i to jest żwawy sprzęt.

Pozdr

[Black-Ghost]

XJ6 to żwawy sprzęt? Wyczytałeś to w podręczniku dla akwizytorów? Mamy chyba dwa inne pojęcia słowa "żwawy"

[RSSSS]

XJ6 to żwawy sprzęt? Wyczytałeś to w podręczniku dla akwizytorów? Mamy chyba dwa inne pojęcia słowa "żwawy"

Zapomniałeś, że rozmawiamy o moto dla początkującego, więc żwawy jest z punktu widzenia kogoś takiego jak autor wątku, a nie z punktu widzenia ludzi, którzy jeżdżą na SS.

Pozdr.

[nakedp]

Panowie... cóż mogę dodać? Posłucham się Waszych rad i kupie xj6.
Pośmigam na nim z 2 sezony i może wtedy kupię tego triumpha, który strasznie mi się podoba

[malomi]

Dobra decyzja ;]
Przyczepności LwG

[Black-Ghost]

Jak już zdecydowałeś się na Yamahe to może zerknij na MT-03 Znajomy takiego miał i bardzo sobie to chwalił w mieście.

[nakedp]

Dzięki, ale xj6 gdzieś bardziej mi się podoba.

[jasnoksieznik]

Najpierw sie przejedz XJ6 i ER-6. Wtedy bedziesz wiedzial, czy chcesz dwu- czy czterocylindrowca.