Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 11/9/2013, 08:59

Dyskusja na temat: Największe mity motocyklowe - prawda czy fałsz?
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Największe mity motocyklowe - prawda czy fałsz?

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 08:59

pierwszy raz mi odjęło mowę - a co z UFO. Nawet nie myślałem że ktoś może mięć taki tok myślenia. <hr>moto

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 09:26

limonkowa zielen najszybsza

<hr>er6f

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 09:32

Zabrakło mi tu jak wspaniałego mitu, o motocyklistach z linką/żyłką na szyi

<hr>Rysiu

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 09:33

Super artykuł, jeśli chodzi o głośne tłumiki ja osobiście lubię robić dużo hałasu. No i mit nr. 16 to oczywista oczywistość

<hr>Laki

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 09:34

Komentatorzy napisał(a):pierwszy raz mi odjęło mowę - a co z UFO. Nawet nie myślałem że ktoś może mięć taki tok myślenia. <hr>moto

Ja akurat to rozumiem... Jeśli ruszając na zielonym nie patrzysz czy jakiś ćwierćmózg nie leci na czerwonym.. To może formalnie nie jesteś winien. Ale jeśli nie myślisz o takich niespodziankach jeżdżąc na moto.. to lepiej na nie nie wsiadaj.. <hr>outofthebox

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 09:36

Komentatorzy napisał(a):Super artykuł, jeśli chodzi o głośne tłumiki ja osobiście lubię robić dużo hałasu. No i mit nr. 16 to oczywista oczywistość <hr>Laki

Shiet.. a ja jeżdżę na dwóch moto.. cichutkim koleżanki 250 i MT01 (nieco różnicy jest). Na MT samochody się rozjeżdżają.. na 250 - jakby mnie nie było. Ale to może dlatego, żę na tym małym to jestem szybka szczała szybsza od dźwięku <hr>outofthebox

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 09:39

Komentatorzy napisał(a):pierwszy raz mi odjęło mowę - a co z UFO. Nawet nie myślałem że ktoś może mięć taki tok myślenia. <hr>moto 
Komentatorzy napisał(a):Ja akurat to rozumiem... Jeśli ruszając na zielonym nie patrzysz czy jakiś ćwierćmózg nie leci na czerwonym.. To może formalnie nie jesteś winien. Ale jeśli nie myślisz o takich niespodziankach jeżdżąc na moto.. to lepiej na nie nie wsiadaj.. <hr>outofthebox

zawszę się rozglądam na skrzyżowaniu, czy uważam na wyjeżdżających (czających się po bokach) ale to nie mity to kwestia chęci przetrwania <hr>moto

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 10:04

Liczyłem na poważniejszy artykuł, a tu taki "z sezonu ogórkowego". Trochę po łebkach napisany, w szczególności mit 1. Bo autor chyba się nie pokusił o poczytanie statystyk, prawda? Co do 8, zawsze włączam długie gdy przepycham się między zajętymi pasami. Ale tylko wtedy. Skutkuje tak samo jak "loud pipes" których akurat nie lubię. <hr>Marek

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 10:18

Komentatorzy napisał(a):Liczyłem na poważniejszy artykuł, a tu taki "z sezonu ogórkowego". Trochę po łebkach napisany, w szczególności mit 1. Bo autor chyba się nie pokusił o poczytanie statystyk, prawda? Co do 8, zawsze włączam długie gdy przepycham się między zajętymi pasami. Ale tylko wtedy. Skutkuje tak samo jak "loud pipes" których akurat nie lubię. <hr>Marek

Policja w statystykach nie wysila sie specjalnie. Prawda jest taka ze 99% motocyklistów ktora uderzyła w wyjezdzający z podporządkowanej samochodów jechała po prostu za szybko. Z 50 kmh wspolczeny motocykl zatrzymuje sie na 6-7 metrach (!) wiec kto ostatecznie jest winny? <hr>Tony Rocky Horror

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 10:22

Komentatorzy napisał(a):Liczyłem na poważniejszy artykuł, a tu taki "z sezonu ogórkowego". Trochę po łebkach napisany, w szczególności mit 1. Bo autor chyba się nie pokusił o poczytanie statystyk, prawda? Co do 8, zawsze włączam długie gdy przepycham się między zajętymi pasami. Ale tylko wtedy. Skutkuje tak samo jak "loud pipes" których akurat nie lubię. <hr>Marek

Zgadzam sie z długimi, jestem bardziej widoczny i ja widze innych motocyklistów lepiej gdy jade puszką.W dzien dlugie nie oslepiaja, a szczegolnie dlugie motocykla, wiem z daleka ze to jedzie motocykl a nie auto z jednym swiatlem niesprawnym. Jestem jak najbardziej za uzywaniem dlugich swiatel w motocyklach, oczywiscie za dnia. <hr>kubaz750r

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 10:41

Zgadzam się w 100% <hr>Gnypek

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:10

Komentatorzy napisał(a):Liczyłem na poważniejszy artykuł, a tu taki "z sezonu ogórkowego". Trochę po łebkach napisany, w szczególności mit 1. Bo autor chyba się nie pokusił o poczytanie statystyk, prawda? Co do 8, zawsze włączam długie gdy przepycham się między zajętymi pasami. Ale tylko wtedy. Skutkuje tak samo jak "loud pipes" których akurat nie lubię. <hr>Marek 
Komentatorzy napisał(a):Policja w statystykach nie wysila sie specjalnie. Prawda jest taka ze 99% motocyklistów ktora uderzyła w wyjezdzający z podporządkowanej samochodów jechała po prostu za szybko. Z 50 kmh wspolczeny motocykl zatrzymuje sie na 6-7 metrach (!) wiec kto ostatecznie jest winny? <hr>Tony Rocky Horror

No ja ostatnio właśnie miałem taką sytuację, jadę sobie przez miasto 50-70 a tu na skrzyżowaniu rusza mi Renault Master, który... mnie w ogóle nie widział, na szczęście (lub nieszczęście) wyjechał w ostatnim momencie i pomimo walnięcia heblami (mam ABS) zaraz uderzyłem w jego przód a nie bok (gdyby wyjechał wcześniej pewnie wtedy bym wyhamował) i przeleciałem przez kierownicę. Nic mi nie jest, ale naprawdę nic więcej nie mogłem zrobić. Gdybym nie miał palców na klamce, to pewnie w ogóle bym nie zahamował.
Dlatego Mit 1 i 13 mnie nie dotyczy - mogę rzucać disklockiem (gdybym miał) tylko w kogo? <hr>Karuk

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:12

"Mit" nr 1 to PRAWDA - wg policji "W 2012 roku motocykliści uczestniczyli w 2 395 wypadkach [...]. Z winy motocyklistów zaistniały 994 wypadki [...].
Sami sprawdźcie: <a href="http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html</a> <hr>MAH

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:22

Komentatorzy napisał(a):"Mit" nr 1 to PRAWDA - wg policji "W 2012 roku motocykliści uczestniczyli w 2 395 wypadkach [...]. Z winy motocyklistów zaistniały 994 wypadki [...].
Sami sprawdźcie: <a href="http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html</a> <hr>MAH

Ilu z tych niewinnych kierowców jechało z przepisową prędkoscią? Tego nie ma w raporcie policyjnym, co? A ja ide o zakład, że mniejszość. <hr>Oskar

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:46

Komentatorzy napisał(a):"Mit" nr 1 to PRAWDA - wg policji "W 2012 roku motocykliści uczestniczyli w 2 395 wypadkach [...]. Z winy motocyklistów zaistniały 994 wypadki [...].
Sami sprawdźcie: <a href="http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html</a> <hr>MAH 
Komentatorzy napisał(a):Ilu z tych niewinnych kierowców jechało z przepisową prędkoscią? Tego nie ma w raporcie policyjnym, co? A ja ide o zakład, że mniejszość. <hr>Oskar

Winę za spowodowanie wypadku określają eksperci. To są dane z raportów policyjnych, ale Ty i tak wiesz lepiej, prawda?
 <hr>MAH

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:50

Głośne lufy SĄ bezpieczniejsze. To nie jest mit. Podczas jazdy po mieście samochody dużo rzadziej zajeżdżają mi drogę, gdy mam głośniejsze wydechy. Nie prowadzę dokładnych statystyk, ale na cichych lufach 2-3 razy dziennie ktoś zmienia pas zaraz przed moim kołem. Na głośnych wydechach to się praktycznie nie zdarza - bo mnie SŁYSZY z 50 metrów. <hr>gucio

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:53

Komentatorzy napisał(a):"Mit" nr 1 to PRAWDA - wg policji "W 2012 roku motocykliści uczestniczyli w 2 395 wypadkach [...]. Z winy motocyklistów zaistniały 994 wypadki [...].
Sami sprawdźcie: <a href="http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html</a> <hr>MAH 
Komentatorzy napisał(a):Ilu z tych niewinnych kierowców jechało z przepisową prędkoscią? Tego nie ma w raporcie policyjnym, co? A ja ide o zakład, że mniejszość. <hr>Oskar

A czytałeś raport? Czy zgadujesz? <hr>LOL

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 11:56

Mit nr 5 - Loud Pipes Save Lives!
No nie zgadzam się! Jeżdżąc b12 z fabrycznym wydechem wielokrotnie miałem nieprzewidywalne reakcje puszek i to dojeźdżając włączając kierunek i wyprzedając niejednokrotnie nie widzieli mnie i zajeżdżali drogę lub wymuszali pierwszeństwo włączając się do ruchu.Przyznam lubie szybszą jazde ale w miejscach do tego bardziej odpowiednich i gdybym w tych kilku momentach nie jechał zgodnie z przepisami już penie bym odfruwał przez kiere. Od kiedy mam średniej głośności przelotówke już same strzelanie z tłumika przy hamowaniu silnikiem daje sporo bo widze ich wzrok w lusterku więc coś w tym jest. Jestem młody i przyznam że kilkukrotne wypadki za szczeniak przy według mnie dużych prędkościach uczą a szczegulnie obdarta przysłowiowa **** <hr>AdiS1200

przez **Komentatorzy** » 11/9/2013, 12:00

Komentatorzy napisał(a):"Mit" nr 1 to PRAWDA - wg policji "W 2012 roku motocykliści uczestniczyli w 2 395 wypadkach [...]. Z winy motocyklistów zaistniały 994 wypadki [...].
Sami sprawdźcie: <a href="http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html</a> <hr>MAH 
Komentatorzy napisał(a):Ilu z tych niewinnych kierowców jechało z przepisową prędkoscią? Tego nie ma w raporcie policyjnym, co? A ja ide o zakład, że mniejszość. <hr>Oskar 
Komentatorzy napisał(a):Winę za spowodowanie wypadku określają eksperci. To są dane z raportów policyjnych, ale Ty i tak wiesz lepiej, prawda?
 <hr>MAH

Chłopaki, chcecie mnie przekonać że KAŻDY motocyklista w mieście trzyma się NA SZTYWNO 50 kmh? Bo ja tego nie kupuję. Jak już ktoś wcześniej zauważył z 50 kmh hamuje się na dystansie kilku metrów. Jakby wszyscy motocykliści byli tacy niewinni i praworządni to wypadków z ich udziałem byłoby 90% mniej i tego pieprzenia że to nie moja wina, bo to nie ma znaczenia że jechałem 90 zamiast 50 bo on i tak powinien był mi ustąpić. Prawda jest taka że miażdżąca większośc motocyklistów przekracza dopuszczalne prędkości i gdy dochodzi do wypadku są przynajmniej współwinni jego zaistnieniu. Tyle w temacie i w tekście Bocza wszystko się zgadza. <hr>Oskar

Scigacz.pl

[biblioteka] Największe mity motocyklowe - prawda...

[biblioteka] Największe mity motocyklowe - prawda...

Kto przegląda forum