Scigacz.pl

przez **dekanian** » 31/8/2013, 14:18

Witam !

Jestem zainteresowany kupnem motocykla z silnikiem rzędowym dwucylindrowym.

W grę wchodzą 2 sztuki:

- silnik BMW (montowany w: F800GT, F800R, F700GS, F800GS) produkowany od 2006.
- silnik Kawasaki (montowany w: er6, er6f oraz versys'ie) produkowany od 2005 roku.

Jak widać osiemsetka bmw jak i sześćset pięćdziesiątka kawy są już trochę na rynku więc wady konstrukcyjne powinny być już dobrze znane.

Z tego co się orientowałem w towarzystwie motocyklistów jak i u wujka google beemki są krytykowane za wibracje, brak dynamiki (w konkurencji z kawą jest bardzo słabo a przecież to 150cm różnicy w pojemności skokowej), drogi serwis, nieciekawą pracę silnika na 1 i 2 biegu ... Jedynie w prasie o tematyce motocyklowej bmw jest zawsze w czołówce - ale sporo osób twierdzi że testy są sponsorowane więc nie należy się nimi sugerować. Czy naprawdę producent z Bawarii pozwolił by sobie na produkowanie takiego niewypału skoro auta są klasą światową.

Byłem na jeździe próbnej Kawasaki Versys byłem zaskoczony skrzynią biegów i ogólnie cały silnik mi odpowiadał - spalanie najbardziej. Renoma BMW ciąży mi cały czas. Czy aby na pewno w starciu Niemcy vs. Japonia Ci drudzy wygrywają pod względem niezawodności.

Według was który silnik byłby lepszy dla mnie osoby robiącej 6-8 tyś. w sezonie z 1 wyjazdem na Chorwację gdzie niezawodność i bezawaryjność to priorytet. Dodam moto ma być nowe.

pozdrawiam,

przez **GhastRider90** » 31/8/2013, 15:35

BMW k 1200-1300-1600 RT/GT, 1200 GS,
Kawa z1400 GT
Honda 1300 ST Pan Europen,

Powinienem ci dać teraz warna za post nie związany z tematem. Przeczytałeś w ogóle co napisał autor?

Black-Ghost

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 31/8/2013, 15:50

No więc tak. Ja nie wierzę w jakieś sponsorowane testy i inne tego typu pierdoły. Bo niby czemu np kawasaki czy honda miała by nie sponsorować testów? Bez sensu teoria na 99% wyzssana z palca.

W necie można obczaić wiele testów porównawczych:

http://www.motocykl-online.pl/testy/BMW ... n-F,5024,3

http://www.motocykl-online.pl/galerie/A ... -R,4915,15

http://www.motocykl-online.pl/testy/Kaw ... 009,4862,3

http://www.motocykl-online.pl/testy/Kaw ... 009,4862,3

Parę ciekawych testów wartych przeczytania

przez **dekanian** » 31/8/2013, 16:21

Motocykle o których pisze GhastRider90 nie są wcale w tej półce cenowej.

Za wszystkie linki dziękuję ale znam je już prawie na pamięć. Poza tym w testach nikt nie napisze że po 28 tyś. słychać kosz sprzęgłowy albo że po 35 tyś. uszczelka pod głowicą leje. Chyba że mowa o tescie długodystansowym.

Skupmy się na niezawodności i awaryjności silników wyżej wymienionych. Co do modelu to nie wiem jeszcze który - potem zadecydują jazdy testowe.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 31/8/2013, 19:34

Nie wiem ale gdybym miał kiedykolwiek kupować motocykl o 2 cylindrach była by to Husqvarna Nuda 900R. A jak wiadomo jest to przebudowany piec z F800...

przez **dekanian** » 31/8/2013, 20:00

Tylko, że mam 188 cm wzrostu i na versys'ie wyglądałem już "w sam raz" to na husqvarnie wyglądał bym jak na psie więc odpada.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 31/8/2013, 20:13

A do F800GS się przymierzałeś??

przez **dekanian** » 31/8/2013, 20:27

Oczywiście ! Jest świetny ! No tylko czym dłużej czytam o tym moto tym bardziej mi się go odechciewa - tu uszczelka pod pokrywą zaworów się poci aaa tu dziwny dźwięk z silnika przy wciskaniu sprzęgła aaa tu źle wchodzące biegi ... Eh ... czy aby to faktycznie BMW ? I wszystko przy przebiegach 20-30 tys. km. Nie po to chce wykartkować bagatela około 35tyś. PLN żeby po 3 sezonach co najważniejsze po gwarancji mieć takie problemy.

przez **rosiboj** » 31/8/2013, 20:30

Co wy macie z tym wygladaniem, ja mam 190 i jezdze skuterem i mam w D jak ktos powie, ze wygladam .... , mi jest wygodnie. Co do samego wyboru motocykla to kupujesz uzywke wiec kazdy z nich moze byc padaka albo sluzyc dlugo ... czysta loteria wiec skoncentruj sie na tym, co ci bardziej pasuje, ktory ci sie bardziej podoba, lepiej sie na nim czujesz, ktory bedzie w lepszym stanie, bedzie spelnial wiecej twoich oczekiwan.

Jedyne motocykle ktore sie nie psuja to te ktore nigdy nie jezdz.

przez **dekanian** » 31/8/2013, 20:45

Nie przymierzam się do kupna używanego egzemplarza tylko NOWEGO tak jak wyżej napisałem. A oczekiwania spełni jak przejedzie 35-40 tyś. kilometrów bez poważniejszej awarii.

przez **rosiboj** » 31/8/2013, 20:51

Przebieg 40K to zaden przebieg wiec nie wiem dlaczego spodziewasz sie , ze cos ma sie dziac przy tak niskim przebiegu? Jak kupujesz nowy motocykl to masz gwarancja. Jak jezdziesz za granice to masz ubezpieczenie ... chyba sam wymyslasz sobie nieistniejace problemy. Silnik to tylko polowa, wlozysz inna skrzynie i masz inny efekt, nawet zmieniajac zebatki masz inny swiat, a o zawieszeniu, sztywonosci ramy juz nie wspolne, no i hamulce, odpowiedz na gaz etc .... ogolnie to kupowanie motocykla bo koles z forum powiedzial to glupi pomysl. Jak by nowe motocykle psuly sie tak jak ty to naswietlasz to te wszystkie 6+ letnie motocykle (czyli ktos kto jezdzi tyle co ty) powinny byc juz mega padakami a tak nie jest. Zrob jazde BMK-a i pytaj wtedy o szczegoly. Ja wiem co ja bym wziol, ale kazdy jest inny

przez **dekanian** » 31/8/2013, 20:54

W sezonie robię 8-10 tyś. Więc gwarancja widać nie starczy do końca. Napisz co ty byś wziął mając do wyboru versys czy F800GS właśnie o to mi chodzi aby każdy wyraził swoje zdanie.

CO i DLACZEGO by kupił wybierając pomiedzy tymi dwoma rzędówkami

przez **rosiboj** » 31/8/2013, 21:14

To motocykl na cale zycie? Juz nigdy nic nie kupisz? ... temat zaczyna robic sie dziwny. Odbijam i zycze powodzenia

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 31/8/2013, 21:23

Weź zaloguj się na polskim forum BMW i poczytaj...

przez **skidmarks** » 31/8/2013, 21:26

A ja zamiast tych na pewno zobaczył bym Triumpha 800 z ich specjalnością - 3 cylindrowcem. Kasa taka sama a angole sa w ofensywie mocnej od jakiegoś czasu i sypią maszynami fajnymi od kilku lat.

przez **dekanian** » 31/8/2013, 21:29

dobra zamykam nic się nie dowiem tutaj.

przez **kravec** » 31/8/2013, 21:49

Trochę bez sensu zapytałeś po prostu. Każdy jest inny, a Ty szukasz dziury w całym.

Jak Ci tak dobrze Versys pasuje to kupuj i jeźdź z uśmiechem. Nikt go za Ciebie nie kupi, nikt za Ciebie nim jeździć nie będzie.

Osobiście nie jeździłem żadnym z tych modeli, ale F800GS podoba mi się tak, że jeśli tylko byłoby wszystko ok podczas jazdy- wybór byłby dla mnie oczywisty.

Tobie może się kompletnie nie podobać. Możesz wybrać inny model z tym silnikiem. A o usterkach już jak widać się naczytałeś. Ja rozmawiałem z dwoma użytkownikami F800 S, obie sztuki z przebiegami koło 35 000km i ani jeden, ani drugi nie narzekał, wręcz przeciwnie- byli bardzo zadowoleni z motocykla, do tego chwalili sobie napęd paskiem.

przez **Boshi** » 31/8/2013, 22:14

Na życzenie autora

Gdyby chciał coś dodać, to pw.

Scigacz.pl

Rzędowa dwójka - BMW czy Kawasaki ?

Rzędowa dwójka - BMW czy Kawasaki ?

Kto przegląda forum