Ocena Yamahy XJ 600

[trawqa18]

Witam. Prosiłbym o ocenę tej xj-ty. Dzwoniłem do gościa i to co wiem:
- przebieg około 90tys.
- tylna opona 30-40% bieżnika
- przednia lepiej niż tył
- on przejechał na niej 30-40km po sprowadzeniu i nic nie puka nie stuka w silniku
- lagi ok, proste brak wycieków
- mówił ze jest możliwość transportu do mnie ( do niego jest jakieś 70km)
- stówkę opuści

Pytanie czy się opłaca, wizualnie w bardzo ładnym stanie, ale ten przebieg? Powiedzmy ze za 2,5k przywiezie mi ja do domu, a rejestracja, to 1k z przetłumaczeniem i wszystkim. To już daje 3,5 tys. a za tyle wydaje mi się ze można znaleźć coś z mniejszym przebiegiem. Co wy na to?;p

http://otomoto.pl/yamaha-xj-600-diversion-M3680240.html

[fasoliusz]

Jakichś większych minusów nie widzę, może i się opłaca (na xj się zbytnio nie znam)
Natomiast co do przebiegu, to jeśli będzie miała 50 000 przebiegu z 90-95r to na 90% jest to cofany przebieg, a co za tym idzie motocykl przygotowany do sprzedania.
Jeśli jest w dobrym stanie i wszystko OK, to nie przejmuj się przebiegiem.

[Glenroy]

To jest moto z 92 roku, ile Ty byś chciał mieć w nim przebiegu? . Nie rozumiem ludzi, którzy kupują pojazdy "na przebieg". Jeżeli sprzęt jest w dobrym stanie, to niech ma nawet 500.000km i dwa remonty za sobą, co z tego, skoro będzie jeździł niezawodnie przez następne 100.000km? .

[Risky]

Osobiście jeżdżę XJ'tą z 92' z przebiegiem 65k km i prawdopodobnie był cofnięty o 20k km. Jednak jestem 4 właścicielem i nic sobie z takiego przebiegu nie robię. Do tego motocykla trzeba jechać z mechanikiem, aby posłuchał silnika ("klekotające sprzęgło to norma (ale bez przesady)), ważne jest też wysłuchanie rozrządu czy nie stuka na wolnych obrotach, bo takie naprawy są kosztowne. Ogólnie bez oględzin z mechanikiem takiego motocykla lepiej nie kupować. Poza tym taki motocykl jest więcej wart, więc gościu musiał go za "psie pieniądze" dostać, że tylko za tyle go sprzedaje...

[Starski]

Nie muszę mówić, że był cały malowany? Choć zbiornik wygląda na oryginał . Powiem inaczej, jeżeli ma prostą ramę, lagi i odpala, a silnik pracuje w miarę okej to jest warty 2,5k zł. Za takie pieniądze to możesz sobie wybrzydzać, ale w rowerach . Dolicz sobie do tego jeszcze full serwis, tj. oleje, regulacja, synchronizacja, pewnie napęd i klocki.

[trawqa18]

To co mówicie ze cena w miare, tak?:p

[Starski]

Wszystko zależy od tego w jakim stanie jest faktycznie, a tego już nie możemy Ci wywróżyć z otchłani internetów. Jeżeli wszystko będzie okej to myślę, że warto.. Poza tym miałbyś jedno z nielicznych moto które może nie ma cofniętego przebiegu:P

[trawqa18]

Czyli jak z silnikiem wszysto ok to brac? Na co zwrócic uwage przy silniku?

[Mamserek]

Oglądnij go z jakimś mechanikiem / kolegą który naprawde się zna, wydasz 100zł więcej ale będziesz pewien że nie włożysz bóg wie ile.

[trawqa18]

Mam jeszcze jedno pytanie, czy w dokumentach bedzie podane ile ta xj ma koni, bo byly wersje zdławione. Pytalem tego goscia czy to jest wersja zdlawiona czy normalna 61konna , to nie wiedzial sam;F

[fasoliusz]

Będzie wpisane ile ma kW.

[Starski]

Oczywiście moc (najczęściej w kW) jest podana w dokumentach, a że ten pochodzi z Niemiec to powinieneś dostać od sprzedawcy: dowód rejestracyjny (inaczej zwany małym briefem, niem.: "Fahrzeugschein" lub "Zulassungsbescheinigung Teil 1") oraz kartę pojazdu (brief/duży brief, niem.: "Fahrzeugbrief"). Jak się nie mylę to moc pojazdu powinna być zawarta w małym briefie. Jak dobrze pamiętam to pod pozycją 7. Będzie pokazana maksymalna moc i obroty przy których ją osiąga.

[trawqa18]

Słyszałem ze motocykl trzeba zarejestrować w ciągu 30dni od dnia zakupu, a opłatę skarbowa trzeba zapłacić w ciągu 14dni od dnia zakupu. Czy ktoś się orientuje dokładnie jak to jest?

[Starski]

Jest tak jak mówisz. Podatek od czynności cywilnoprawnych pcc-3 musisz zapłacić do dwóch tygodni od daty która widnieje na umowie. A na rejestrację masz 30dni od tej samej daty. Obie czynności możesz wykonać niezależnie od siebie.