Kawa sama wkręca się na obroty

[zdano133]

Kawasaki ZX600, gaźnik

Odpalam na ssaniu, wszystko pięknie, normalnie. Chwilkę pochodzi, zdejmuję ssanie, obroty ładnie spadają do normalnych. No i silnik cyka, cyka. A potem zaczyna łapać temperaturę i wraz z jej wzrostem wzrastają obroty, tak gdzieś od 40-45*. Do tego stopnia, że przy temperaturze 70* moto ma już 3 tyś obrotów (nic nie dotykany, sam stoi na luzie i się wkręca). Przegazówka nic nie daje, utrzymuje te obroty jakby były normalne. Jak się doda gazu przy tych 40* gdzie ma jeszcze normalne obroty to rosną jak zawsze i jak dam do 6-7tyś i zamknę gaz to spadają normalnie do 3 tysi a potem wolniej.

Gdzie może tkwić problem, od czego tak się robi?
I jeszcze jedno ważne, jak bardzo może dostać po dupie skrzynia jeśli będę nim jeździł? Chodzi o to, że muszę dojechać do serwisu jakieś 5km, jak to zrobić, normalnie jak zawsze olewając, że przy wrzucaniu 1 ma wysokie obroty?

[Mentos1111]

masz z lewej strony koło zbiornika regulacje obrotów ? to polega bodajze na podciaganiu lub popuszczaniu linki gazu. Możesz mieć podobnie jak u mnie że moto chodzi normalnie dopiero jak jest porzadnie rozgrzane i te 3tys to jest po prostu kwestia ustawienia. mam niby juz rozgrzany do 3 kresek a mimo to ma jeszcze niskie obroty i muła przy dole, rozgrzeje sie mocniej nadal na 3 kreskach ( nie mam dokladnego wskaznika temp. ) a juz chodzi równo, obroty sie stabilizuja i sa takie jak byc powinny

[zdano133]

Zimny chodzi normalnie, im bardziej rozgrzany tym wyższe obroty, przy temp około 90* trzymał powyżej 3 tysi. Wydaje mi się, że gdyby była to kwestia regulacji linki to nie chodziłby tak na zimnym, no i dlaczego miałaby się sama z siebie przestawić?

[Adrian339]

ja myślę że to kwestia regulacji gaźnika

[Adrian339]

jeśli masz z boku koło do regulacji obrotów to spróbuj sie nim trochę pobawić może to zadziała Pozdrawiam !!!

[mirekm71]

Sprawdz krucce gaznikow i polaczenia z airboxem. Mysle, ze moze to byc lewe powietrze.

Jak nie chcesz wbijac jedynki przy 3k to odpalaj na biegu a pozniej jedynke wrzucaj z dwojki. Umiesz jezdzic?

[zdano133]

Sprawdz krucce gaznikow i polaczenia z airboxem. Mysle, ze moze to byc lewe powietrze.

Jak nie chcesz wbijac jedynki przy 3k to odpalaj na biegu a pozniej jedynke wrzucaj z dwojki. Umiesz jezdzic?

To jak to obejść sam sobie wymyśliłem. Pytanie brzmiało co może się stać przy wrzucaniu biegu przy takich obrotach

[sonycbr77]

na pewno to nie jest zdrowe dla skrzyni, zgrzyt pewnie dwa razy wiekszy niz przy normalnych obrotach

[zdano133]

na pewno to nie jest zdrowe dla skrzyni, zgrzyt pewnie dwa razy wiekszy niz przy normalnych obrotach

Zgrzyt to mało powiedziane, jest dobre walnięcie.