Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 9/6/2009, 20:52

Dyskusja na temat: Harley Davidson XR1200 – brudny Harry
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Harley Davidson XR1200 – brudny Harry

przez **Komentatorzy** » 9/6/2009, 20:52

Dane mi było pojeździć troszkę tym modelem. Niesamowita frajda! Skrzynia biegów toporna bardzo. Wibracje powodują, że cały motocykl podskakuje jak galaretka. Na najwyższe noty zasługuja hamulce- tego jeszcze w Harleyu nie było! Ostre jak brzytwa. Jak dla mnie kwintesencja motocykla, żadnego plastiku czy jakichkolwiek atrap. Czysta maszyna! <hr>KamikazeMario

przez **Komentatorzy** » 9/6/2009, 21:33

Testerowi przydałby się bardziej rower niż motocykl oraz ogólnie więcej ruchu. Piszę całkiem serio - zrobiłby sobie przysługę bo z taką nadwagą to długo nie pociągnie...

Co do samego Harleya to wolałbym zdecydowanie V-max-a lub B-Kinga. Miałbym przynajmniej pewność że podczas jazdy motocykl nie będzie gubił śrub z powodu wibracji silnika. <hr>Emilie

przez **Komentatorzy** » 9/6/2009, 21:46

Komentatorzy napisał(a):Testerowi przydałby się bardziej rower niż motocykl oraz ogólnie więcej ruchu. Piszę całkiem serio - zrobiłby sobie przysługę bo z taką nadwagą to długo nie pociągnie...

Co do samego Harleya to wolałbym zdecydowanie V-max-a lub B-Kinga. Miałbym przynajmniej pewność że podczas jazdy motocykl nie będzie gubił śrub z powodu wibracji silnika. <hr>Emilie

A nie wiedziałeś (aś), że wszyscy Harleyowcy to rosłe chłopy ?:) Jeździłem tym motocyklem na Weekendzie Samurajów w Liberatorze i nie wyobrażam sobie na nim osoby o wadze 70-80 kilo. Zgadzam się z tekstem w 100%. V-Max i B-King? To tak jakby powiedzieć "wolę łódź niż malucha". Pozdrawiam <hr>Chopper

przez **Komentatorzy** » 11/6/2009, 14:19

Po 10 min po miescie paw do wibraci ...
Bylem na tescie tego czegos
 <hr>XR1200 WIBRATOR HARRY

przez **Komentatorzy** » 11/6/2009, 20:31

Motocykl wygląda wspaniale i jest to ta opcja która najbardziej mi odpowiada.
Jest jedno ale:waga to już dla mnie za dużo
i to co mnie przeraża tak samo jak w Biuell to wydechy ! tak skonstruowane wydech są nie tylko niebezpieczne dla kierowcy jak i osoby postronne a przede wszystkim dzieci które przypadkiem mogą znaleźć się w pobliżu motocykla po za kontrolą rodziców.
Prosi się w takich motocyklach jakieś zabezpieczenie wydechów. <hr>senekkorzenna

przez **Komentatorzy** » 17/6/2009, 23:57

masyna jest super mam takiego od zeszłego sezonu jeżdzi i hamuje fantastycznie a dużą masę zaliczam na plus stabilnośc składanie w zakretach nie stanowi zadnego problemu do mojego założyłem szybkę ale nie orgyginał tylko z larsena i do 180 km jest ok , jedynym konkurentem jest tak naprawdę yamaha mt 01 ale to plastik że aż żal w tym xr1200 nie mazadnych zbednych dekoracyjnych plastików , a co do masy to spoko można się przyzwyczaić a przeciskanie się pomiedzy samochodami to zaden problem bo lusterka są na wysokości pomiedzy osobówkami i furgonami jedynie trzeba uważać przy terenówkach reasumując ten sprzęt to praedziwy harley z duszą ale prócz tego ma kopa zawiasy i hamulce. <hr>emka

przez **Komentatorzy** » 20/7/2009, 21:49

Komentatorzy napisał(a):Testerowi przydałby się bardziej rower niż motocykl oraz ogólnie więcej ruchu. Piszę całkiem serio - zrobiłby sobie przysługę bo z taką nadwagą to długo nie pociągnie...

Co do samego Harleya to wolałbym zdecydowanie V-max-a lub B-Kinga. Miałbym przynajmniej pewność że podczas jazdy motocykl nie będzie gubił śrub z powodu wibracji silnika. <hr>Emilie

kuźwa kolejne dziecko neostrady... tester jak tester, ten ma nadwage ale napewno nie jest tak głupi jak ty... ten człowiek sie zna na motorach jak mało kto, wie i umie wiecej niż niejeden jezdziec, szczegolnie ktos taki jak autor tego postu... wejdz lepiej na fotka.pl albo gejparty inne i tak oceniaj zdjecia męzczyzn ktore ci sie podoba a ktore nie.. pozdro <hr>XXF

przez **Komentatorzy** » 2/8/2009, 20:16

witam, może tester pochwali sie jakimi to motocyklami jeżdził w swoim zyciu ?? <hr>mk

przez **Komentatorzy** » 3/8/2009, 09:27

Komentatorzy napisał(a):witam, może tester pochwali sie jakimi to motocyklami jeżdził w swoim zyciu ?? <hr>mk

Trochę tego było: Ogar 200, kilka Simsonów S51 z naklejkami NGK i NOS, potem WSK przerobiona na stunt, następnie przesiadka na stajnię Keewaya : Focus, Hurricane, po kilku latach ujeżdżałem Yamahę Aerox, odblokowaną oczywiście ... potem Suzuki GS500 przerobionego na 3 cylindry, pięknie szła. Obecnie wspieram Polski przemysł motocyklowy i jeżdżę Rometem R150. Aha, no i jeszcze ten Harley ...

Pozdrawiam <hr>Boczo (tester)

przez **Komentatorzy** » 3/8/2009, 14:17

Komentatorzy napisał(a):witam, może tester pochwali sie jakimi to motocyklami jeżdził w swoim zyciu ?? <hr>mk 
Komentatorzy napisał(a):Trochę tego było: Ogar 200, kilka Simsonów S51 z naklejkami NGK i NOS, potem WSK przerobiona na stunt, następnie przesiadka na stajnię Keewaya : Focus, Hurricane, po kilku latach ujeżdżałem Yamahę Aerox, odblokowaną oczywiście ... potem Suzuki GS500 przerobionego na 3 cylindry, pięknie szła. Obecnie wspieram Polski przemysł motocyklowy i jeżdżę Rometem R150. Aha, no i jeszcze ten Harley ...

Pozdrawiam <hr>Boczo (tester)

witam , dzięki za wyczerpującą odpowiedz. Fajnie piszesz o sprzetach , więc chciałem sie dowiedzieć czy to z własnego doświadczenia czy to zaczerpnięte opinie od uzytkowników, dlatego moje pytanie... Pozdrawiam <hr>mk

przez **Komentatorzy** » 3/8/2009, 16:21

Komentatorzy napisał(a):witam, może tester pochwali sie jakimi to motocyklami jeżdził w swoim zyciu ?? <hr>mk 
Komentatorzy napisał(a):Trochę tego było: Ogar 200, kilka Simsonów S51 z naklejkami NGK i NOS, potem WSK przerobiona na stunt, następnie przesiadka na stajnię Keewaya : Focus, Hurricane, po kilku latach ujeżdżałem Yamahę Aerox, odblokowaną oczywiście ... potem Suzuki GS500 przerobionego na 3 cylindry, pięknie szła. Obecnie wspieram Polski przemysł motocyklowy i jeżdżę Rometem R150. Aha, no i jeszcze ten Harley ...

Pozdrawiam <hr>Boczo (tester) 
Komentatorzy napisał(a):witam , dzięki za wyczerpującą odpowiedz. Fajnie piszesz o sprzetach , więc chciałem sie dowiedzieć czy to z własnego doświadczenia czy to zaczerpnięte opinie od uzytkowników, dlatego moje pytanie... Pozdrawiam <hr>mk

No czasami ktoś da karniaka, np. taka mała, amerykańska firemka Harley Davidson, to się cosik pośmiga

Pozdrawiam również <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 18/10/2009, 19:15

A jaka ocena pod względem kierowcy który może go dosiadać? Zdecydowanie dla doświadczonych kierowców czy Ci mniej doświadczeni dla których byłby to 1-2 motor też mogą czerpać z niego radość? <hr>Fifi

przez **Komentatorzy** » 24/10/2009, 15:42

Komentatorzy napisał(a):A jaka ocena pod względem kierowcy który może go dosiadać? Zdecydowanie dla doświadczonych kierowców czy Ci mniej doświadczeni dla których byłby to 1-2 motor też mogą czerpać z niego radość? <hr>Fifi

Nie tyle doświadczonych, co po prostu silnych

260 kg na mokro to sporo, ale na szczęście w czasie jazdy nie czuć tej masy. Czerpać z niego radość może z niego każdy. Winkle tniesz prawie tak precyzyjnie jak na przecinaku, wysoki środek ciężkości i dobre podwozie to ogromny plus. To dobry, ciężki, trochę toporny, charaktrny motocykl.

Pozdrawiam <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 14/6/2010, 16:02

Komentatorzy napisał(a):Dane mi było pojeździć troszkę tym modelem. Niesamowita frajda! Skrzynia biegów toporna bardzo. Wibracje powodują, że cały motocykl podskakuje jak galaretka. Na najwyższe noty zasługuja hamulce- tego jeszcze w Harleyu nie było! Ostre jak brzytwa. Jak dla mnie kwintesencja motocykla, żadnego plastiku czy jakichkolwiek atrap. Czysta maszyna! <hr>KamikazeMario

Ja również miałem okazje pojeździć tym moto na dniach otwartych w H-D i szczerze polecam !!! to jest to czego ja np. szukałem !! Jest w nim wszystko co kocham w H-D a zarazem to co kocham w szybkich maszynkach japońskich!!! tylko że one tak nie brzmią

<hr>RyBkosPL

przez **Komentatorzy** » 14/6/2010, 16:02

Komentatorzy napisał(a):Dane mi było pojeździć troszkę tym modelem. Niesamowita frajda! Skrzynia biegów toporna bardzo. Wibracje powodują, że cały motocykl podskakuje jak galaretka. Na najwyższe noty zasługuja hamulce- tego jeszcze w Harleyu nie było! Ostre jak brzytwa. Jak dla mnie kwintesencja motocykla, żadnego plastiku czy jakichkolwiek atrap. Czysta maszyna! <hr>KamikazeMario

Ja również miałem okazje pojeździć tym moto na dniach otwartych w H-D i szczerze polecam !!! to jest to czego ja np. szukałem !! Jest w nim wszystko co kocham w H-D a zarazem to co kocham w szybkich maszynkach japońskich!!! tylko że one tak nie brzmią

<hr>RyBkosPL

przez **Komentatorzy** » 24/5/2011, 10:37

Komentatorzy napisał(a):Testerowi przydałby się bardziej rower niż motocykl oraz ogólnie więcej ruchu. Piszę całkiem serio - zrobiłby sobie przysługę bo z taką nadwagą to długo nie pociągnie...

Co do samego Harleya to wolałbym zdecydowanie V-max-a lub B-Kinga. Miałbym przynajmniej pewność że podczas jazdy motocykl nie będzie gubił śrub z powodu wibracji silnika. <hr>Emilie

Jesteś zwykłym chamem, wieśniaku jeden !!!!!!!!! <hr>kololoko

przez **Komentatorzy** » 6/9/2011, 20:43

Hmm...Sam nie wiem! Jezdzilem XR1200X w czerni w zeszly weekend, a w ta sobote dosiadlem Storma 1700. Oba maja podobna moc, ale to calkiem odmienne motocykle. W HD podobala mi sie praca silnika, radosc z jazdy (pokonywanie zakretow,mozliwosc stuntu) i legenda jaka sie wiaze z posiadaniem takiej maszyny. Pozycja tez mi odpowiada, podobna do Bandita. Tylko te wibracje...Radocha na krotkich odcinkach, ale co z trasa? Za to Triumph to inna bajka, dzwiek V2, ale bez jego wibracji! Jakosc wykonania, potezna sila, rasowy wyglad, cos na styl Fat Boba. Tylko pozycja siedzaca z nogami do przodu i wyciagnietymi rekoma (prosta kierownica). No i sam juz nie wiem, a chce kupic ktorys z tych motocykli, bo dosc juz mam japonskiego plastiku i wloskich wynalazkow. Legenda Harleya trwa od 1903 roku, ale to Triumph jest nastarsza marka na swiecie-1902. Badz tu madry i pisz wiersze

<hr>Byku

przez **Komentatorzy** » 2/4/2013, 15:54

Komentatorzy napisał(a):Hmm...Sam nie wiem! Jezdzilem XR1200X w czerni w zeszly weekend, a w ta sobote dosiadlem Storma 1700. Oba maja podobna moc, ale to calkiem odmienne motocykle. W HD podobala mi sie praca silnika, radosc z jazdy (pokonywanie zakretow,mozliwosc stuntu) i legenda jaka sie wiaze z posiadaniem takiej maszyny. Pozycja tez mi odpowiada, podobna do Bandita. Tylko te wibracje...Radocha na krotkich odcinkach, ale co z trasa? Za to Triumph to inna bajka, dzwiek V2, ale bez jego wibracji! Jakosc wykonania, potezna sila, rasowy wyglad, cos na styl Fat Boba. Tylko pozycja siedzaca z nogami do przodu i wyciagnietymi rekoma (prosta kierownica). No i sam juz nie wiem, a chce kupic ktorys z tych motocykli, bo dosc juz mam japonskiego plastiku i wloskich wynalazkow. Legenda Harleya trwa od 1903 roku, ale to Triumph jest nastarsza marka na swiecie-1902. Badz tu madry i pisz wiersze <hr>Byku

ja bym kupil hd <hr>pawel

Scigacz.pl

[Harley Davidson XR1200] Harley Davidson XR1200 ̵

[Harley Davidson XR1200] Harley Davidson XR1200 ̵

Kto przegląda forum