problem z cpi hussar 2t

[pakier100]

Witam mam taki problem z cpi hussar, nie chce się wkręcić na obroty, a wygląda to tak,
skuter odpali dopiero jak się mu zdejmie filter powietrza i zatka dolot ręką,
jak odpali to chodzi na wolnych ale jak dam mu gazu to się tak jakby dławi, przerywa i przygasa, nie chce się wkręcić na obroty, a jak zatkam mu dolot i dam gazu to pod dużym ciśnieniem wystrzeliwuje tak jakby powietrze z wydechu. Co może być przyczyną takiego zachowania się skuterka.
ps.
-cylinder malossi sport 70ccm
-wydech stage 6
-wariator hebo
-płytki membranowe malossi
-gaźnik dellorto 17,5

[henio12323]

zakładam ze gaźnik jest idealnie czysty. i wtedy najpierw pobawił bym sie regulacja, za duzo powietrza dostaje.

jak regulacja nic nie daje, mozna by sie dyszami w gaźniku pobawic

[pakier100]

gaźnik jest czysty bo jest nowy bawiłem się w regulacje i nic, a może robić tak też przez świece albo poodginane lekko płytki membranowe?

[michalplock1993]

no przez świece też tak może sie dziac, ale bardziej obstawiałbym na regulacje gaźnika, sam potrafisz ustawic gaznik? bo jezeli nie to niech ktos to zrobi za ciebie:)

[pakier100]

potrafię ale zastanawiam się czy te poodginane płytki membrany coś przeszkadzają

[henio12323]

nie do konca o ile maja leciutki prześwit, to jedynie moze to utrudniac rozruch. podczas pracy te płytki i tak praktycznie sie nie domykaja a pracując na najwyzszych obrotach ciagle są otwarte. kiedys u kumpla jak popekały to moto praktycznie nie dało sie odpalic, ale jak odpaliło to na wysokich obrotach chodził niemalze identycznie jak za sprawnych.

jedynie regulacja gaźnika tutaj jest wymagana.

[pakier100]

bawiłem się z gaźnikiem, dałem też kumplowi co siedzi w skuterkach pogrzebać i nic. A może mieć winę instalacja albo moduł zapłonowy? bo ten skuter ma takie coś że chodzi tylko na jednym module i na żadnym innym nie, miałem kupione dwa nowe moduły do tego modelu i nie było na nich iskry, więc kupiłem używany ale oryginalny od cpi i też na nim nie ma iskry.