CBR600RR 2013

[rosiboj]

Ktos sie spodziewal? Ktos oczekiwal?
Oto jest, nowy 2013 model hondy CBR. BPF, remapowane ECU aby poprawic srodek i gore, ulepszona wersja C-ABS oraz fireblade style aluminiowe kola z 12 szprychami. Wciaz brak kontroli trakcji i zmiany map. Czy to wystarczy?


http://powersports.honda.com/2013/cbr600rr.aspx

[Seba_ER5]

Przód kojarzy mi się za jakimś Italion np.: Ducati..

Ładnie sobie kadzą w tym artykule.

a ja mam piwko za poprawienie błędu

senekkorzenna

[Invi]

Nawet ciekawie ta morda wygląda wygląda, nie ładnie, ale ciekawie

Trochę mi się kojarz z kanciastością z przed kilkunastu/kilkudziesięciu lat. Ale to żadna nowość, już kilka miesięcy temu można było zobaczyć ten ryj.

I dobrze że nie ma kontroli trakcji, widać że nawet chąda nie jest tak głupia żeby pchać to do 600

[madcap]

mnie za to kojarzy się z Daytoną Triumpha w edycji na 2012. szczególnie światła.

[suchy558]

malowania to jakaś porażka.... jeden Repsol względnie sensowny, reszta (całe dwa!) żal

[Black-Ghost]

Przy zestawieniu z nowym Kawasaki 636 czy Daytoną 675 wypadnie blado. Przód wygląda jak z Mitsubishi galant. Honda jak to honda niczym nie powala.

[nabudi]

okropna ;/ i to wystarczający argument zebym sie nie nia interesowal : ( tak jak invi pisze... kanciasta jak 20 lat temu

[Seba_ER5]

Nawiązuje tyłem i bokami do 1000RR 04-07

[Black-Ghost]

Ciekawe czemu nie podali danych technicznych? Pewnie nie ma się czym chwalić.

[Invi]

tak jak invi pisze... kanciasta jak 20 lat temu

Ale ja napisałem to jako zaletę;) Chociaż faktycznie strasznie się ta kanciastość gryzie z nowocześnie wyglądającą resztą (zadupek, boczki). Mi się ten ryj kojarzy z Mustangiem, albo innym Camaro

[Throttle]

Co nowsza cebra to brzydsza .

[kogut.]

Na żywo może tak źle nie wygląda;P bywały brzydsze 600, ale malowania do niczego:/

[kuba210796]

A mi się podoba, trochę kantów nie zaszkodzi, mi się po prostu podobają starsze motocykle, dziś sporty już nie są tak masywne, nie mają tak agresywnych kształtów i nie wywołują na mnie takiego wrażenie jak stare sportowe przecinaki, które mają swój klimat, np wg mnie r1 dziś jest o wiele brzydsza niż ta z poprzednich lat,a szczególnie te lampy - soczewki. Po za tym powoli motocykle przemienią się w roboty, bo takie nadają już im kształty,a to mi się nie podoba.

Ale ta cbr jest u mnie jak najbardziej na + , jedynie do malowania mógłbym się przyczepić.

[Throttle]

Stara japońska szkoła typu Kawasaki zxr 750 czy olejak Gsxr 750 też mi się bardziej podobają. Era Cbr jeśli chodzi o 600 skończyła się na modelu F4 sport, później już było tylko gorzej . Bardziej to przypomina otwarty scyzoryk a nie motocykl ... wygląd kwestia gustu .

[Black-Ghost]

Ale panowie panowie, wygląd nie jeździ Zdecydowanie brakuje jej nowinek dzisiejszej technologi w postaci Quick Shiftera (daytona 675 już ma) i Kontroli trakcji (nowe ZX-636R) Co do C-abs-u ciekawe czy jest możliwość wyłączenia jak w S1000RR.

[nabudi]

bo to jak z kobietą... niby charakter sie liczy ale kazdy patrzy na wyglad najpierw

[Black-Ghost]

Ale nie zapominaj że ilu facetów tyle różnych gustów. Np mnie podoba się asymetria w bmw a ktoś powie że to paskudne i ładniejsza okrągła honda.

[Invi]

Kontroli trakcji (nowe ZX-636R)

Jeszcze może niech to do skuterów 50 w 4t montują, coby było się czym podniecać

[Black-Ghost]

Invi w samochodzie też kontrola trakcji jest ci zbędna? za pewne jeśli jeździsz tylko w słoneczne dni przy dogrzany asfalcie nie jest potrzebna ale gdy tylko spadnie deszcz bez KT można wywinąć niezłego fikołka. W 1000cm3 przy takich mocach jakie osiągają uważam że to konieczność (oczywiście z możliwością wyłączenia choćby na tor).

A teraz się przyznaj na ilu litrach jeździłeś w deszczu i wstydu oszczędź.

[nabudi]

dawniej tego nie było i ludzie żyli i jezdzili ale oczywiscie to jest fajne i sam chcialbym moto z tymi bajeram o ile moglbym to wylaczyc i wlaczyc wtedy kiedy na prawde potrzeba... np wlasnie jazda podczas deszczu ale i tak elektroniczne bajery nie zastąpią umiejetnosci