naciąganie łancucha - na co zwrócić uwage ?

[Mentos1111]

Witam ponownie.

Zwróciłem dziś uwagę na naciąg łańcucha i zastanowiło mnie jedno, pewnie to błachostka ale lubie znac odpowiedzi na takie wlasnie blachostki Czym się kierowac przy naciągu łańcucha, śrubą czy tym kwadratowym klockiem i kreskami na ramie ? Napęd mam naciągniety i zawsze kierowałem się wlasnie tym klockiem względem kresek, a dzisiaj zauwazylem że śruba od naciągu z lewej strony wystaje wiecej niż z drugiej. Niby łatwa sprawa ale wole się upewnic i ewentualnie poprawić zanim zacznie się sezon.

Druga sprawa jeszcze, czy w zx6r 99' z tyłu zacisk hamulcowy jest "pływający" ? Wymieniałem płyn i zwróciłem uwage że jest delikatny luz na zacisku i nie wiem czy coś jest nie tak czy jakiś element jest tam "pływający". Z przodu nie ma żadnego luzu i nigdy nie było, z tyłu wcześniej nie zwrociłem uwagi.

[Invi]

Z tyłu zacisk jest chyba zawsze pływający. Z przodu w nowoczesnych konstrukcjach tarcze. Zależy na czym masz ten luz raczej nie jest to wyczuwalne ręką.


Kierujesz się tym żeby tylne koło było równo z przednim. Wskaźnik laserowy lub coś idealnie prostego i długiego

[Mentos1111]

Czyli jest ok z zaciskiem. Jak wcisne dzwignie hamulca to klocki tarcze łapią bo wówczas zacisk nie ma zadnego luzu.
A wiesz może jak jest w gsxr 99 z tymi tarczami ? Pytam dlatego bo kumpel ma i cos ostatnio mowil ze ma luzy na tych nitach na tarczach z przodu.

Czyli napęd to najszybciej tak aby koła były równo przód i tyl, a zadnymi klockami i srubkami sie nie przejmowac i nie sugerowac ?

[henio12323]

nie do konca liczy sie to co jest własnie w klockach itp. tylko geometria ma byc prosto i tyle ale jak moto jest proste i te wszystkie elementy ma w dobrym stanie. to ustawianie bazując sie na znakach na wahaczu y tych klockach ustawisz poprawnie napęd

[Mentos1111]

To jednak da sie na klockach. dzieki za odpowiedzi. Bo zgłupialem troszke, klocki ustawione prawa lewa strona tak samo a śruba z każdej strony inaczej wykrecona, na co wczesniej nawet uwagi nie zwróciłem bo zwracalem wlasnie uwage na te klocki no i na tak zwane oko czy jest koło prosto

[lysy211980]

ja tak sobie mysle ze przednie kolo nie powinno pokrywac w lini po pzylozeniu czegos prostego lub lasera bo z tylu jest szersza opona chyba ze doliczajac ruznice .
czytalem juz tutaj ze chlopaki pojechali ogladac moto i stwierdzili ze jest po wypadku krzywe bo przylozyli deske do tylnego kola i ruznica wzgledem przedniego byla ok 1,5cm 2cm a to ruznica w szerokosci opon

[Vergon]

Śruby możesz mieć różnej długości chociażby ze względy na konstrukcję wahacza, w który są wkręcane. Ustaw na klocki, rozpędź się, wrzuć luz i puść kierownicę, jak jedzie prosto to nie ma co kombinować w mierzenie od koła do koła.
Co do zacisku to lekki luz jest wyczuwalny, bo składa się z ruchomych względem siebie 2 części.

[Mentos1111]

Moto jedzie prosto, mialem juz taki naciag jak jezdzilem i nic zlego sie nie działo. dzisiaj po prostu przykuło to moja uwage dlatego chcialem sie upewnić czy dobrze obslugiwalem naped za kazdym razem, i wyglada na to ze prawidlowo. Dzieki wszystkim za rozwianie watpliwosci i konkretne uzasadnienie.

[Invi]

A wiesz może jak jest w gsxr 99 z tymi tarczami ? Pytam dlatego bo kumpel ma i cos ostatnio mowil ze ma luzy na tych nitach na tarczach z przodu.

Też tak miałem w SRADie. Są wyrobione, najlepiej byłoby kupić nowe i wymienić. Ja jeździłem mimo że tarcza już zdrowo latała i żadnych problemów z hamowaniem nie było.
W żadnym wypadku nie wolno tego zaklepywać czy czegoś tam innego robić.

ja tak sobie mysle ze przednie kolo nie powinno pokrywac w lini po pzylozeniu czegos prostego lub lasera bo z tylu jest szersza opona chyba ze doliczajac ruznice .
czytalem juz tutaj ze chlopaki pojechali ogladac moto i stwierdzili ze jest po wypadku krzywe bo przylozyli deske do tylnego kola i ruznica wzgledem przedniego byla ok 1,5cm 2cm a to ruznica w szerokosci opon

No chyba nikt nie jest tak głupi żeby zapomnieć uwzględnić szerokość opony. Zresztą, ja patrzę z dwóch stron coby zweryfikować "przyrząd pomiarowy"

[cycu_rsko]

Zaklepac mlotkiem to nawet bylo by trudne
Ja mialem w gixxie mega luz na nitach, mowie cos z tym trzeba zrobic, zgadalem sie ze slusarzem, mowil ze robil juz cos takiego. Uzywal do tego odpowiedniego rozmiaru kulki z lozyska i prasy. Nity byly szczelne, ale nie tak zeby calkiem zablokowac tarcze, po tygodniu jazdy bylo to samo. Wiec jesli maja zbyt duzy luz to tylko wymiana.

[Mentos1111]

to sie znajomy nie ucieszy spory serwis mu sie szykuje na ten sezon. Ale to tak niestety jest jak sie kupuje moto po "okazyjnej cenie". A swoja droga jakiś tam wlasnie pseudo mechanik powiedział mu ze mozna to zaklepać, co najlepsze zaoferował swoją pomoc

[RUTRA.RD]

pamietaj ze lepszy luzniejszy niz bardziej napiety

[Mentos1111]

ustawiam tak aby miał te 3,5-4 cm luzu gdy stoi na stopce bocznej, tak podaje serwisówka