cb 500 , er5 i gs 500 do oceny

[caly_marcin]

to tak.. szukam moto

ten oglądałem...
http://tablica.pl/oferta/honda-cb-500-C ... 971;r:11;s:
motocykl Å‚adny itd. ale ma kilka wad.
1. właściciel nie ma go zarejstrowanego na siebie tylko dowód poprzedniego właściciela?! ciągłość umówi itd. jest no ale...
2. lekko krzywa kierownica, w jezdzie zbytio nie przeszkadza ale jest małe wgniecenie na baku w miejscu styku. najprawdopodobniej kiedyś tam była wywrotka i tak już zostało. motocykl wg mnie nie posiada większych wad wynikających z kolizji
3. pocÄ…ca siÄ™ laga
4. nie wiem czy właściciel do końca ogarnia motocykle bo mówi, że jeździ na moto ale przy mnie się wyje*** jak z podwórka wyjeżdżał na oględziny. wtf?! spotkaliście się kiedyś z czymś takim?

a tych nie oglądałem ale mam w okolicy:
http://tablica.pl/oferta/kawasaki-er5-C ... 971;r:11;s:
przez tel. wnioskuje, że właściciel nie ma dużo do ukrycia. mówi ze nie działa licznik :/

a moze celowac w gs 500 roczniki ok 98' albo xj 600?

http://otomoto.pl/suzuki-gs-500-zadbany-M3515635.html

pozdr! ;]

[general2003]

Co człowiek to inna opinia wiec kupuj to co Ci się najbardziej podoba, wszystkie te motocykle są tej samej klasy.
Moim skromnym zdaniem, a miałem wszystkie 3 modele (prócz xj600) to tak: Kawa ma zbyt słabe hamulce, a ten tylny bęben jakoś na mnie działa odpychająco, Suzi fajny sprzęt, mało awaryjny, jeśli o mnie chodzi jest ciut za wąski, taki zbyt smukły, ale to moje wrażenie. Z tych 3 moim faworytem jest Hondzinka, silnik mruczy najładniej, pozycja za kierownicą, moc, awaryjność wszystko na plus.
Jeśli chodzi o egzemplarz jaki pokazałeś to pamiętaj że jeśli laga cieknie to może być krzywa, szczególnie że jedna. Zazwyczaj uszczelniacze się wycierają w podobnym czasie.
pozdrawiam

[caly_marcin]

eh no widzisz... ja mam właśnie dylemat czy kupić gs 500 bez zadnych usterek jak oceniłem czy moze cb 500 z ww wymienionymi... bardziej ciągnie mnie do hondy bo ładniejsza i wygląda bardziej porzadnie jednak mam stracha, że niby z małej usterki wyniknie coś powaznego i będe się z tym bujał niewiadomo ile chyba wiesz o co mi chodzi.. :]

[caly_marcin]

no i jeszcze jedna kwestia!
tak jak pisałem w pierwszym poście moto (cb 500) ma lekko krzywą kiere + ta delikatnie pocąca się laga (tylko właśnie nie pamiętam z której strony) + koleś sierota, który zrobił glebe u siebie na podwórku składając te fakty można dojść do wniosku, że moto leżało nie raz (albo raz a porządnie) z tym właścicielem czego w sumie nie widać po innych detalach ale ryzyko jest, że maszyna była bardziej uszkodzona ?!
kurcze jestem chyba zbytnio zapobiegliwy no ale właśnie taki urok kupna moto bo oglądam w przeciągu zimy już chyba 6 egzemplarz...

zapoznaj sie z regulaminem forum i uzywaj opcji edytuj a nie piszesz post pod postem - warn - leff

[general2003]

Kolego nie wiem co Ci napisać zrobisz jak uważasz. Myślę tylko że cieknąca laga to nie jest żadna usterka, uszczelniacze, nowy olej i po kłopocie. Raptem 200 zł jak sam zrobisz, a i tak bedziesz musiał to zrobić wcześniej czy później.
Kiera kosztuje tyle co bak paliwa, to chyba też nie majątek wazne aby nic poważnego nie było uszkodzone, czyli aby ta laga była prosta bo prostowanki to nic miłego

[caly_marcin]

masz rację jeszcze ostatnie pytanie.. po czym rozpoznać, że laga jest krzywa/ mogła być prostowana / albo jest z nią coś nie tak? pamiętam, że oglądałem ją uważnie (co prawda bez specjalistycznego sprzętu ) i śladów braku geometrii nie wykryłem ani innych niejednorodności powierzchni itp (no chyba, że jednak nawet zwykła miarka wystarczy )

[general2003]

Myślę że miarką nic nie zdziałasz, jeśli na oko nic nie widać to chyba jedynym wyjściem jest rozebrać lagi i turlać po szybie niestety nie pomogę wiecej.
ps:
Zauważyłem, zastrzegam że to moje spostrzeżenie, że lagi w motocyklach zaczynają ciec jak jest zimno, czyli poniżej zera. Im mroźniej tym większe prawdopodobieństwo pocenia się. Myślę że jak uszczelniacze są już nieświeże to w czasie mrozu twardnieją na tyle mocno że nie trzymają oleju. Miałem kilka takich przypadków, ale może zbieg okoliczności.