[Aktualności] Oficjalne: Kawasaki Z250 wchodzi na...

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: Oficjalne: Kawasaki Z250 wchodzi na rynek
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Oficjalne: Kawasaki Z250 wchodzi na rynek

[Komentatorzy]

Piękny motocykl:-) <br><hr>kubek0122

[Komentatorzy]

Piękny motocykl:-) <br><hr>kubek0122<br>

Lipa, Zet bez 190 z tyłu wygląda komicznie.<br><hr>cettojzend

[Komentatorzy]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=nIXeB38NNaY" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=nIXeB38NNaY</a><br><hr>BJ

[Komentatorzy]

Po co teraz na Polskę nowa 250-ka? Naród kupował 250-ki, bo taka pojemność była motocykli wyćwiczonych na nauce jazdy i naturalną rzeczą był zakup na start właśnie 250-ki. Teraz zmiana przepisów i na egzaminie są 600-ki niektóre po małej kastracji, ale zawsze 600-ki. Jak klient będzie panować nad 600-ką to małej pojemności już nie kupi.<br><hr>ax

[Komentatorzy]

Piękny motocykl:-) <br><hr>kubek0122<br>

Lipa, Zet bez 190 z tyłu wygląda komicznie.<br><hr>cettojzend<br>

Jakaś fiksacja z tym 190 czy co? Dopiero z tą 190tką to by komicznie wyglądał. Jak szczupła blondyna z implantami rozmiaru D/E ...
Do 800tki pasuje 190, a do 250/300tki 140.<br><hr>mik

[Komentatorzy]

Po co teraz na Polskę nowa 250-ka? Naród kupował 250-ki, bo taka pojemność była motocykli wyćwiczonych na nauce jazdy i naturalną rzeczą był zakup na start właśnie 250-ki. Teraz zmiana przepisów i na egzaminie są 600-ki niektóre po małej kastracji, ale zawsze 600-ki. Jak klient będzie panować nad 600-ką to małej pojemności już nie kupi.<br><hr>ax<br>

Może klient nie potrzebuje 600tki (w tym wypadku 800tki).
To że mam uprawnienia na na 600tkę nie oznacza że koniecznie muszę ja kupić.
Jest jednak różnica między Z800 i Z250.
Ten pierwszy na pewno w korkach gorzej sobie radzi od lżejszego brata, waży o niebo więcej (chyba z 70kg) i pali pewnie ze 2 -3 razy więcej. Jeśli ktoś ma ochotę na trochę funu w stylu "Z", nie ma własnej stacji benzynowej i nie chce się zastanawiać ile tygodni spędzi na wyciągu jak na Z800 da za dużo gazu na wyjściu z winkla to wybierze Z250. I pewnie mu to w zupełności wystarczy na długie lata.<br><hr>riki

[Komentatorzy]

Po co teraz na Polskę nowa 250-ka? Naród kupował 250-ki, bo taka pojemność była motocykli wyćwiczonych na nauce jazdy i naturalną rzeczą był zakup na start właśnie 250-ki. Teraz zmiana przepisów i na egzaminie są 600-ki niektóre po małej kastracji, ale zawsze 600-ki. Jak klient będzie panować nad 600-ką to małej pojemności już nie kupi.<br><hr>ax<br>

bo niektorzy szykaja motocykla taniego w eskploatacji do codziennej jazdy a nie do lansu <br><hr>leff

[Komentatorzy]

Po co teraz na Polskę nowa 250-ka? Naród kupował 250-ki, bo taka pojemność była motocykli wyćwiczonych na nauce jazdy i naturalną rzeczą był zakup na start właśnie 250-ki. Teraz zmiana przepisów i na egzaminie są 600-ki niektóre po małej kastracji, ale zawsze 600-ki. Jak klient będzie panować nad 600-ką to małej pojemności już nie kupi.<br><hr>ax<br>

Mylisz się.Nie każdy cierpi na kompleks "100 KM"...<br><hr>severian

[Komentatorzy]

Po co teraz na Polskę nowa 250-ka? Naród kupował 250-ki, bo taka pojemność była motocykli wyćwiczonych na nauce jazdy i naturalną rzeczą był zakup na start właśnie 250-ki. Teraz zmiana przepisów i na egzaminie są 600-ki niektóre po małej kastracji, ale zawsze 600-ki. Jak klient będzie panować nad 600-ką to małej pojemności już nie kupi.<br><hr>ax<br>

Nie zgadzam się, robiłam prawo jazdy na 600 a i tak kupiłam 250 Jak ktoś jest mniejszych gabarytów, ale zależy mu na wyćwiczeniu skilli a nie byciu mistrzem prostej to przynajmniej na chwilę zatrzyma się na mniejszej pojemności<br><hr>Owieczka