Scigacz.pl

przez **melvin** » 21/1/2013, 17:26

Jak w temacie, głosujcie na markę którą preferujecie i piszcie dlaczego jest lepsza od drugiej.
Temat czysto poglądowy.

przez **Walenty** » 21/1/2013, 17:37

Ja wolę merca.
Tak po prostu i może jeszcze przez to, że robi (robił) takie wozy jak SLR, SLS, dla których audi czy BMW nie ma konkurenta.

przez **Glenroy** » 21/1/2013, 18:33

Audi. A za co? Za jakość wykonania, silniki, renomę i co najważniejsze za wisienkę na torcie, czyli Quattro które dla mnie jest bezkonkurencyjne.

przez **kravec** » 21/1/2013, 18:37

A to x-drive w bmw jest kiepski? Raczej dobre opinie czytałem.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 21/1/2013, 18:39

Zdecydowane wolę BMW. Miałem i sobie chwaliłem. Audi bym nie chciał za nic w świecie.

przez **melvin** » 21/1/2013, 18:40

a właśnie wg mnie audi w tych aspektach wymięka, np w bezpośrednim porównaniu a4 2003 i e46 2002 nie ma żadnego punktu w którym audi przebija bmw, może poza przestrzenią, ale tego nie porównywałem jako pasażer na tylnym siedzeniu wiec nie wiem, wydaje się większe, poza tym audi jest plastikowe sztuczne i twarde wewnątrz, kierownica dosłownie jak w maluchu... podobała mi się a6 long znajomego z piecem 4,2 ale to limuzyna więc komfort musi być, przykłądowo w serii 7 e38 było mi równie wygodnie a jednak BMW posiada swoją klasę

co się tyczy audi, wg mnie do klasy premium załapało się na krzywy ryj.

przez **kravec** » 21/1/2013, 18:48

Piotrek- masz słuszną rację. Rozważasz zmianę auta?

A E46 to jedno z najładniejszych aut z tamtych czasów. Dla mnie audi traci baaardzo dużo za to że praktycznie każde auto jest takie samo w koncernie. Czy to golf 5 czy 6, czy a4 3 gen czy 4 wygląda praktycznie tak samo. Najgorsze jest to że patrzymy na wnętrze a4 z 2005 roku i wnętrze gallardo- i co? Ten sam wyświetlacz i konsola (zmiany kosmetyczne)!

Niestety bmw też zaczyna robić wszystko na jedno kopyto- co prawda do audi jeszcze daleko ale w złym kierunku to idzie. Znajomi mają bmk'i sprawują im się nieźle- wiadomo- teraz nie ma aut bezawaryjnych. Fajny silnik 2.0 d. Nawet w E60 się spisuje- jak trochę pojeździłem- bardzo przyjemny samochód. Do BMW trzeba się przyzwyczaić w moim odczuciu- mają specyficzną pozycję siedzenia- zawsze widzę znaczną różnicę jak wsiadam do E60 czy E90 znajomych.

przez **Walenty** » 21/1/2013, 18:49

melvin napisał(a):a właśnie wg mnie audi w tych aspektach wymięka, np w bezpośrednim porównaniu a4 2003 i e46 2002 nie ma żadnego punktu w którym audi przebija bmw, może poza przestrzenią, ale tego nie porównywałem jako pasażer na tylnym siedzeniu wiec nie wiem, wydaje się większe, poza tym audi jest plastikowe sztuczne i twarde wewnątrz, kierownica dosłownie jak w maluchu... podobała mi się a6 long znajomego z piecem 4,2 ale to limuzyna więc komfort musi być, przykłądowo w serii 7 e38 było mi równie wygodnie a jednak BMW posiada swoją klasę
co się tyczy audi, wg mnie do klasy premium załapało się na krzywy ryj.

Przedłużane A6 dostępne jest tylko w Chinach, nie pomyliłeś się?
Dla mnie jak BMW, to tylko E38 lub E39.

przez **suhy-19** » 21/1/2013, 19:09

zagłosowałem na audi ale tylko dla tego ze jestem za głupi aby jeździć samochodem z tylnym napędem

przez **theriddlen** » 21/1/2013, 19:26

BMW spowszedniało, straciło dla mnie swój urok, i jedzie teraz głównie na samej marce, a nie dobrych samochodach.

Nowe samochody Audi są piękne, funkcjonalne, mają dobre osiągi wysoką jakość wykonania.. nie mówiąc już o tym, że są tańsze

przez **melvin** » 21/1/2013, 19:42

Walenty napisał(a):
Przedłużane A6 dostępne jest tylko w Chinach, nie pomyliłeś się?
Dla mnie jak BMW, to tylko E38 lub E39.

kurde jak go spotkam to się upewnię, ale to fura jego starszego i ma dwie takie jedna jest przedłużana na 100% a druga nie (może to jakieś a8? nie znam dokładnie modeli audi), obie z tego co pamiętam mają piece 4,2 a ta przedłużana na pewno.
ten sam kumpel ma e46 cabrio a jego mamuśka e46 coupe obie 3.0 benzyna i powiem jedno w coupe automat zabija charakter auta, za to w cabrio jako bulwarówce jest jak najbardziej ok.

nowe bety może i są na jedno kopyto wizualnie, ale za to prowadzą się rewelacyjnie przykładowo 118d robi robotę.

przez **Glenroy** » 21/1/2013, 19:55

melvin napisał(a):a właśnie wg mnie audi w tych aspektach wymięka, np w bezpośrednim porównaniu a4 2003 i e46 2002 nie ma żadnego punktu w którym audi przebija bmw, może poza przestrzenią, ale tego nie porównywałem jako pasażer na tylnym siedzeniu wiec nie wiem, wydaje się większe, poza tym audi jest plastikowe sztuczne i twarde wewnątrz, kierownica dosłownie jak w maluchu... podobała mi się a6 long znajomego z piecem 4,2 ale to limuzyna więc komfort musi być, przykłądowo w serii 7 e38 było mi równie wygodnie a jednak BMW posiada swoją klasę
co się tyczy audi, wg mnie do klasy premium załapało się na krzywy ryj.

Audi plastikowe i sztuczne? Tego bym nie powiedział, to że załapało się na krzywy ryj też nie, dla czego? Otóż od kilku lat Audi dostaje nagrody za najlepiej wykonane samochody, i najlepsze wnętrza, jest mniej awaryjne od BMW, które swego czasu miało mnóstwo akcji serwisowych. Co do napędu? xDrive w BMW to naszpikowany elektroniką komputer, w audi do dnia dzisiejszego nadal jest to układ TorSen ewentualnie w słabszych wersjach haldex, fakt doszło trochę elektroniki, ale jednak nadal jest to ten sam układ tylko wspomagany przez komputer, do tego Quattro to legenda, wyznacznik. Z tego co się orientuję, Audi jak na razie uchodzi za wyznacznik jakości w europejskich samochodach...ale co ja tam wiem

.
BMW też wyglądają podobnie, nie tylko te nowe, stare 3-5-7 też jakoś szczególnie nie zaskakują różnorodnością. Widział ktoś nowe A6? dla mnie bombardiero, chociaż szkoda że zrezygnowali z tego wielkiego pyska z przodu

Co do przedłużonej wersji, w europie były bodajże jedynie A8 w wersji "L" z poważniejszymi gabarytami

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 21/1/2013, 20:09

Fajny artykuł: http://www.v10.pl/Raport,Kto,produkuje, ... 92419.html / Ale audi tutaj wypada bardzo słabo.

przez **suhy-19** » 21/1/2013, 20:15

glenroy to prawda ze audi a8 wychodziło na europe w wersji long a haldex jest montoway we wszystkich modelach audi gdzie silnik jest montowany poprzecznie

przez **Glenroy** » 21/1/2013, 20:21

suhy-19 napisał(a):haldex jest montoway we wszystkich modelach audi gdzie silnik jest montowany poprzecznie

No dokładnie właśnie

ale są to właśnie te "niższe" modele typu A3, Golf, Polo, TT, wyżej już chyba we wszystkich ładowali wzdłużnie, co fakt faktem trochę komplikuje m.in. serwis rozrządu

. Ale swoją drogą, samochód bez pasa przedniego wygląda całkiem ciekawie

Black-Ghost napisał(a):Fajny artykuł: http://www.v10.pl/Raport,Kto,produkuje, ... 92419.html / Ale audi tutaj wypada bardzo słabo.

Szkoda, że nie podali dokładnie o jakie silniki chodzi, znaczy jaki odsetek stanowią tutaj silniki benzynowe, a jaki diesla, z Dieslami właściwie oprócz 1.9TDI VAG nie miał się czym pochwalić, 2.5TDI okrzyknięte jednymi z najgorszych silników diesla, przynajmniej te z początków produkcji, następnie wprowadzili 2.0TDI, który stał się sławny przez nagminnie pękające głowice, z benzyniakami problemów raczej nie ma, w szczególności że VAG do silników audi podchodzi bardzo rygorystycznie, później delikatniejsze warunki dopuszczenia ma VW i Skoda, do reszty jak leci

. Silników Porsche, Bugatti czy Lambo nie wymieniam bo to inna kategoria, chociaż podobno Audi przechodzi takie same badania jakości jak właśnie Lambo, nie wiem ile w tym prawdy. Co do japończyków, to już chyba tradycja, że ich silniki są po prostu kosmiczne, dla przykładu honda, silnik 1.8 w integrze kręcący się do 10kRPM, czy S2000 z 2 litrowym 240-konnym silnikiem, 240 koni z 2 litrowego wolnossącego silnika, jak oni to zrobili, nie wiem. Mazda ze swoimi 1.8, 2.0, czy 2.3T, nie wspominając o majstersztyksach od Subaru czy Mitsubishi, elektronika w japończykach też jakością odstaje od europy, może nie widać tak tego w klasie średniej czy premium, ale w kompaktach nie ma bardziej niezawodnego samochodu jak któryś z japończyków, silniki i elektronika są nie do zajechania, w europie jest taki schemat, czym wyższa klasa, tym lepsze komponenty i wykonanie, Japończycy jeszcze do tego nie doszli i bez różnicy czy jest to mazda 3 czy 6, avensis czy corolla, podzespoły stoją na tym samym poziomie.

przez **zadzior** » 21/1/2013, 20:21

Audi. Za co? Za 5 cylindrów 10tki i 20tki. Za quattro z torsenem. Za quattro ze stożkiem na środku. NOWE Audi i Bmw - bez różnicy.

przez **Vergon** » 21/1/2013, 20:47

Postawiłem na BMW, bo miałem kiedyś trójkę, mam z nią tysiąc świetnych wspomnień i to ile tylny napęd potrafi dać frajdy w zimę nie da nic innego

Pomijając frajdę a skupiając się tylko na technicznych kwestiach to jazda z tylnym napędem nawet w lato to coś czego nie będzie miało najbardziej zaawansowane FWD.
Wyznaję zasadę, że przednie koła we wszystkich samochodach powinny służyć tylko do nadawania kierunku a tylne do rozpędzania.
Niemniej Audi bardzo lubię, siorka ma A4 2007 i rewelacyjna fura, gdyby była RWD to nie chciałbym nic innego.

przez **kravec** » 21/1/2013, 21:03

Tyle że trzeba pamiętać o tym tyle. Frajdy daje, prowadzi się zupełnie inaczej. Na suchym wydaje mi się że lepiej, ale kupy w gacie też potrafi napchać. Raz zapomniałem ojca 124'ka jadąc w lekki deszczyk w Łodzi na 3 pasmówce- przy zmianie pasa auto sobie stwierdziło że: "a jebnę boka" bo złapał farbę pod koła. 90km/h i dupa tańcząca z jednej strony na drugą potrafi podnieść ciśnienie. Aleee... w nowych autach mamy kontrolę trakcji i takie cuda się same nie dzieją:D

przez **Krmtzzz** » 21/1/2013, 21:15

BMW. Jest zayebiste. Co prawda automaty w e60 przed liftem byly delikatnie rzecz ujmujac chu***owe (super produkt GM, ktory zmienia 200 tysiecy lat swietlnych biegi), ale zawsze mozna kupic manuala, badz wersje po lifcie ;D Audi ssie. Bez polotu. Zwykłe, te same auta rodzinne. BMW ma cos w sobie. No i naped na tyl, a to sie ceni. Quatrro jakos mi sie nie widzi.

Ktos wspomnial o mercu... dla mnie ostatni dobry mercedes to chyba 124 (choc i tak gnijaca buda bez ocynku to poprostu porazka). Reszta to psujace sie badziewia. Kiedys czytalem ze koles kupil sobie nowa C klase w dieselku (2009 chyba). Rodzinne autko mialo byc. Niestety w przeciagu 150k km koles czesciej jezdzil na lawecie niz na 4 kolach, na wakacje jezdzil z rodzina jakims fiatem (lineą chyba...). Nie wymaga chyba komentowania. Mialem duza stycznosc z E klasa (okular ten ladniejszy 2000 ktorys rok). Znam 3 uzytkownikow, kazdy mial z nimi mase problemow. Uzytkownikow e39 znam tez kilku i jakos problemow nie maja. To samo z e60. Na tej podstawie wyrobilem sobie opinie o mercedesie.

przez **Seba_ER5** » 21/1/2013, 21:40

Infiniti :p G35

Scigacz.pl

samochód BMW czy Audi?

którą markę wybierasz?

samochód BMW czy Audi?

Kto przegląda forum