Scigacz.pl

przez **rysik007** » 21/1/2013, 13:31

Witam wszystkich,
proszę o pomoc w wyborze motocykla dla mnie:

1. Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie):
Uczyłem sie jeździć na Zipp 250 oraz YBR 250 - wiecej nigdy motocyklem nie jeździłem.

2. Wiek, waga, wzrost
26 lat, 85 kg, 178 cm

3. Do jakich celów chcesz używać motocykla
Jazda do pracy, weekendowe wypady, klika razy do roku trasa (turystycznie) około 1000 km - skopiowane od kogoś ale dokładnie pasuje do moich celów.

4. Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
Myślę że około 1500 km.

5. Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
Około 2500 - 3000 złotych. Mam tu na myśli sam motocykl, na ubranie mam osobny budżet.

6. Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
Nie mam zielonego pojęcia. Spokojnie w sezonie mógłbym do niego co nieco dołożyć - powiedzmy 300 - 400 złoty. Chociaż mam nadzieje że takie nakłady finansowe to nie są niezbędne co każdy sezon.

7. Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp.
Turystyki, enduro, nakedy ale też nie zbyt "widowiskowe" choppery.

8. Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
Honda CM 400, Suzuki gs 400 e, Suzuki gs 450/550 l, Transalp, Suzuki Gsx750 es, Yamaha XJ 600 Diversion, GN 250, Yamaha 750 enduro

Chciałbym aby motocykl był odpowiedni dla dwóch osób, niezbyt dużo palił i rzadko się psuł. Jak widać po moich upodobaniach jeszcze się nie zdecydowałem na konkretną klasę motocykli dlatego proszę o wszelkie podpowiedzi.

Pozdrowienia

przez **misiek1506** » 21/1/2013, 13:55

Zbieraj do 4000 i szukaj XJ600, pasuje Ona idealnie w twoje kryteria ; ).

Nie wierzę że będziesz robił 1500km rocznie, tyle robi się w 2tyg, ewentualnie miesiąc ; )

przez **sailence** » 21/1/2013, 14:20

Również uważam, że XJ600 będzie idealny rozwiązaniem - mało pali, silnik czołg, łatwa w ogarnięciu.
Ewentualnie GS500, jednak ciężko ją dostać w takich pieniądzach.

przez **rysik007** » 21/1/2013, 14:28

Ale czy na XJ600 wygodnie pojadą dwie osoby?

A co myślicie o Honda CM400 ? Jest taka ładna na tablicy i się tez nad nią zastanawiam. Ma ktoś jakieś doświadczenia z takim motocyklem?

I tak na dobrą sprawę to kwota jaką mogę przeznaczyć na motocykl może być lekko wyższa niż 3000 zlotych.

przez **SkoQ** » 21/1/2013, 14:43

Nawet bym nie patrzył na GS'ki w takiej kasie. XJ już bardziej, ale nie wierzę w to że kupic coś co nie będzie się psuć.

przez **fasoliusz** » 21/1/2013, 14:54

Ja także bym polecić XJ600, bardzo fajny motocykl i pasuje do Twoich wymagań.

przez **rysik007** » 21/1/2013, 15:48

Dzieki za odpowiedzi. Czekam na następne.

Proszę też o opinie na temat:
http://tablica.pl/oferta/honda-cm-400-k ... ccbb8;r:;s:

Bardzo mi sie podoba taki motocykl, tyle że nic o nim nie wiem oprócz tego że dobrze wygląda..

przez **skidmarks** » 21/1/2013, 16:03

[quote="rysik007"]Dzieki za odpowiedzi. Czekam na następne.

Masz jeszcze na wale Honda NTV 650 Revere
Aukcje poglądowe
http://moto.allegro.pl/honda-ntv650-rev ... 49286.html

zamiast CM-ki może lepiej wybrać na pasku napędowym Kawasaki 454 LTD .
http://otomoto.pl/kawasaki-ltd-ltd-454- ... 13770.html

przez **power_bit** » 21/1/2013, 16:10

Troszku maławy budżet, dozbieraj jeszcze tysiaczka to kopisz przyzwoitą Xj albo GS-a.

przez **rysik007** » 21/1/2013, 16:26

Budżet niby mały ale na coś takiego wystarczy: http://tablica.pl/oferta/motocykl-suzuk ... 69241;r:;s: Co myślicie?

A co do gs 500 lub xj 600 to do 3000 zł jest sporo ofert. Będą wadliwe ?

Właściwie te dwa motocykle które pokazałem to są niemal identyczne (mówie o wyglądzie). A co do takich rzeczy jak napęd to ktoś wyżej napisał że lepiej na pasku napędowym motocykl wybrać. Czy rzeczywiście to jest najlepszy rodzaj napędu?

edytuj posty. kravec

przez **skidmarks** » 21/1/2013, 16:51

Nie nie jest najlpeszy bo wał, pasek oraz łańcuch maja swoej plusy i minusy. paska się nie smaruje jest wykonany z materiałów takich jak pasek rozrządu

duzo wytrzymuje w sumie Harleye mają paski w wiekszosci a silniki i masy duze.

Chodziło mi bardziej o popularnosc oraz konstrukcje udaną Kawy LTD. Kolega mój tym jeździ i sobie chwali. Na wycieczke ze scigaczami (nasze) nie jeździ bo sie nie utrzyma ale jest to jego pierwszy motocykl ma go 2 lata. Serwis tani i prosty.

przez **fasoliusz** » 21/1/2013, 16:52

Moim zdaniem najlepszy napęd to wał kardana, ale jak się orientuje mało motocykli bedzie z wałem, a do tego w tej cenie.
Ja osobiście preferuje łańcuch, pasek jakiś taki dziwny dla mnie.

przez **skidmarks** » 21/1/2013, 16:59

Wał ma swoje zagrywki. Motocykl potrafi zejsc z obranego kursu jak sie zamnie nagle gaz. Problemy z uszczelnieniem czy chrobotaniem. Jak stare to ryzyko wzrasta.

Pas wymienai sie ok 50tys. Koszt to 300 -500 załozenie go to prostota. Konserwacja sprowadza sie do naciągu i umacia go np woda z mydłem od czasu do czasu.

przez **power_bit** » 21/1/2013, 18:58

Temat nie dotyczy przeniesienia napędu, tylko kupna motocykla do 3tys.
W załączonym liku pokazałeś suzuki GS 550L, w opisie nawet nie ma daty produkcji, motocykle były produkowane w latach 1979—1986. Do ceny motocykla 3200zł musisz doliczyć koszt rejestracji około 700zł. Czyli za około 4tys. zostaniesz posiadaczem starej babuchy, a za tyle możesz kupić już GS 500, albo Xj 600 o nieco nowszej konstrukcji i lepszym prowadzeniu.

przez **rysik007** » 22/1/2013, 08:52

Rozmawiałem z jednym znajomym, który ma motocykl i coś tam wie na ten temat, o suzuku gs 500 dla mnie. Powiedział tak:
"Przy Twoich gabarytach będziesz wyglądał na nim jak na komarku".
Nigdy nie siedziałem na takim motocyklu wiec nie wiem ile jest prawdy w tym co powiedział. Czy rzeczywiście są takie małe te modele?

A jak się ma sprawa z jazdą z pasażerem na gs 500 lub xj 600 ? Wygodnie? Jest miejsce? Bo podobają mi się oba typy ale zależy mi na tym żeby jazda we dwoje była komfortowa (żeby można było przejechać 200 km bez bólu w kręgosłupie).

Jeszcze się chiałbym dopytać o taki motocykl : http://tablica.pl/oferta/honda-cm400-CID5-ID29i7l.html . Prędzej pytałem już o taki model ale zbyt dużo info nie otrzymałem. Cena tego konkretnego nie odstrasza, myśle że 100-200 zł można się stargować więc łapie się prawie w 3 tyś. Moto ma 30 lat ale jakoś mam słabość do takich klasyków.. Podobnie jak do tego suzuki gs 550 L - tyle że w tym wypadku słyszałem ze dużo pali (4 cylindry). Ile jest w tym prawdy?

A jakie spalanie mają modele proponowane przez Was (tj. gs 500, i xj 600) ?

Proszę o opinie.

przez **skidmarks** » 22/1/2013, 10:56

XJ 600

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

gs 500
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Oba modele są bardzo popularne. Częsci cokolwiek sie urwie wgniecie zerwie dostępne. Przy CM 400 albo GS550 już bedzie trudno

przez **rysik007** » 22/1/2013, 12:21

Dzięki. Rzeczywiście muszę przyznać że przekonaliście mnie do gs 500 lub xj 600, bardzo mi sie podobają klasyki ale na pierwszy motocykl dobrze mieć coś popularnego ze względu na prosty i łatwo dostępny serwis (tak rzecz ująłem ogolnie).

A co powiecie o Kawasaki gpz 450, jak tutaj: http://agpro.otomoto.pl/kawasaki-gpz-450-M3310543.html ?

przez **wrider** » 22/1/2013, 12:32

rysik007 napisał(a):Rozmawiałem z jednym znajomym, który ma motocykl i coś tam wie na ten temat, o suzuku gs 500 dla mnie. Powiedział tak:
"Przy Twoich gabarytach będziesz wyglądał na nim jak na komarku".
Nigdy nie siedziałem na takim motocyklu wiec nie wiem ile jest prawdy w tym co powiedział. Czy rzeczywiście są takie małe te modele?

178 cm i jak na komarku? Przecież ty mały jesteś.

przez **rysik007** » 22/1/2013, 12:36

178 cm i jak na komarku? Przecież ty mały jesteś.

Jak już to niski

No tak mi powiedział i sam byłem zdziwiony dlatego pytam tutaj czy one są takie małe rzeczywiście.

A jak ze spalaniem i dostępnością części do Kawasaki LTD 440 ? Też fajnie wygląda, i sporo jest ofert do 3000 zł.

przez **wrider** » 22/1/2013, 12:44

Zwał jak zwał ze wzrostem nie powinieneś mieć problemów. :wink:

Scigacz.pl

Pierwsze moto - pomocy

Pierwsze moto - pomocy

Kto przegląda forum