Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 18/12/2012, 13:37

Dyskusja na temat: Ducati Hyperstrada - lekka turystyka
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Ducati Hyperstrada - lekka turystyka

przez **Komentatorzy** » 18/12/2012, 13:37

Pod lewą dłonią kierowcy do dyspozycji jest 110KM oraz bardzo zacne 89 Nm. Pod prawą chyba;p <hr>kadziunt

przez **Komentatorzy** » 18/12/2012, 13:52

Komentatorzy napisał(a):Pod lewą dłonią kierowcy do dyspozycji jest 110KM oraz bardzo zacne 89 Nm. Pod prawą chyba;p <hr>kadziunt

Boczo ma unikalny sprzęt z rollgazem pod lewą dłonią

<hr>k0b13r

przez **Komentatorzy** » 18/12/2012, 18:26

Powiedzcie mi ile będzie wart ten motocykl po szlifie? Czy on ma jakiś czujnik który wyłącza silnik w momencie szlifu? <hr>samonek4

przez **Komentatorzy** » 18/12/2012, 23:19

Bardzo wymęczone osiągi ,skoki zawieszenia 150 , spalanie nieznane ,mozna go oceniac w kategorii supermoto ,porównanie do F800 Gs to nieporozumienie , cena zarąbista ,przewidywana sprzedaż w Polsce 10szt. ale ładny jest <hr>Stefan

przez **Komentatorzy** » 19/12/2012, 12:04

i ABS-em od bosHa

to jakiś lepszy od tego niemieckiego? Amerykański chyba...?

<hr>Bunny

przez **Komentatorzy** » 19/12/2012, 12:32

Zbiornik paliwa 16 litrow?
Przy spalaniu... hmm... nie podano ale pewnie 5,5 - 6,0 to bedzi norma.
To ma byc turystyczny motocykl???
I jeszcze do F800GS chcecie to porownywac???
Jakos sobie nie wyobrazam tego motocykla na Mongolskich szutrach.
Spodziewalem sie wiele wiecej. <hr>Kris2k

przez **Komentatorzy** » 19/12/2012, 18:19

no cena w sam raz dla przeciętnego polaka! ino brać! <hr>asia

przez **Komentatorzy** » 19/12/2012, 18:36

Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta

przez **Komentatorzy** » 19/12/2012, 21:51

Komentatorzy napisał(a):Powiedzcie mi ile będzie wart ten motocykl po szlifie? Czy on ma jakiś czujnik który wyłącza silnik w momencie szlifu? <hr>samonek4

Będzie wart tyle co każdy inny po szlifie. Jak każdy motocykl z EFI ma czujnik przechyłu zatrzymujący pompę paliwa i odcinający zapłon. Rozrusznik też wtedy nie działa. <hr>HieronimAnonim

przez **Komentatorzy** » 20/12/2012, 09:21

czytajcie ze zrozumieniem tekst. Cena to 54900 brutto Hiperstrady. W tekście jest cena Multistrady i to na dużym fabrycznym wypasie. Na szczęście Ducati kupują ludzie co nie mają takich dylematów jak spalanie i inne pierdoły. I całe szczęście. Jak komuś się nie podoba to niech kupi przestarzałego GS czy niech idzie do Hondy i nie męczy. <hr>alphamale

przez **Komentatorzy** » 20/12/2012, 13:54

Niestety, ale wolałbym multistradę 820. Hyperstrada ma bardzo małe zastosowanie turystyczne. Mała szyba, małe kufry, pojedyncza lampa. Niestety to odpowiednik KTMa SM T, nic więcej. <hr>gość

przez **Komentatorzy** » 28/12/2012, 18:53

Komentatorzy napisał(a):Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta

następca hipka to nowy hipek.
Hyperstrada to zgoła inny motocykl.
"Dodatek w postaci większej mocy"??? i że "eko zieloni" przyczynili się do zakończenia ery poprzedniej jednostki??
Co za bzdury rodem z koniobijczych forów. Ani to dodatek ani skutek norm ekologocznych. To po prostu wymóg rynku i naturalna ewolucja modelu.
Pomijam że opiniowanie motocykla po zdjęciach zakrawa na żart jakiś <hr>tj

przez **Komentatorzy** » 30/12/2012, 12:20

Komentatorzy napisał(a):Zbiornik paliwa 16 litrow?
Przy spalaniu... hmm... nie podano ale pewnie 5,5 - 6,0 to bedzi norma.
To ma byc turystyczny motocykl???
I jeszcze do F800GS chcecie to porownywac???
Jakos sobie nie wyobrazam tego motocykla na Mongolskich szutrach.
Spodziewalem sie wiele wiecej. <hr>Kris2k

A co musi mieć żebyś był usatysfakcjonowany? Ile razy w tygodniu odwiedzasz " Mongolskie szutry"?
Ach Ci nasi krajowi malkontenci :-)

<hr>Darek

przez **Komentatorzy** » 30/12/2012, 13:31

Komentatorzy napisał(a):Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):następca hipka to nowy hipek.
Hyperstrada to zgoła inny motocykl.
"Dodatek w postaci większej mocy"??? i że "eko zieloni" przyczynili się do zakończenia ery poprzedniej jednostki??
Co za bzdury rodem z koniobijczych forów. Ani to dodatek ani skutek norm ekologocznych. To po prostu wymóg rynku i naturalna ewolucja modelu.
Pomijam że opiniowanie motocykla po zdjęciach zakrawa na żart jakiś <hr>tj

Spójrz nieco dalej niż własna piaskownica, a nic się nie dzieje bez przyczyny..., nie tylko DS został skasowany, ale i czeka to jeszcze wiele innych chłodzonych powietrzem motocykli...
Lobby zielonych rządzi i to jest akt, a nie bzdura..
 <hr>Janek Testastretta

przez **Komentatorzy** » 2/1/2013, 11:33

Komentatorzy napisał(a):Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):następca hipka to nowy hipek.
Hyperstrada to zgoła inny motocykl.
"Dodatek w postaci większej mocy"??? i że "eko zieloni" przyczynili się do zakończenia ery poprzedniej jednostki??
Co za bzdury rodem z koniobijczych forów. Ani to dodatek ani skutek norm ekologocznych. To po prostu wymóg rynku i naturalna ewolucja modelu.
Pomijam że opiniowanie motocykla po zdjęciach zakrawa na żart jakiś <hr>tj 
Komentatorzy napisał(a):Spójrz nieco dalej niż własna piaskownica, a nic się nie dzieje bez przyczyny..., nie tylko DS został skasowany, ale i czeka to jeszcze wiele innych chłodzonych powietrzem motocykli...
Lobby zielonych rządzi i to jest akt, a nie bzdura..
 <hr>Janek Testastretta

?!?! w jakim świecie ty żyjesz?!?!
co ma piernik do wiatraka? co mają zieloni do silników chłodzonych powietrzem?
przecież to że jeździmy na (powiedzmy) aluminiowych kołach i oponach zamiast okręgów wykutych ze skały to kwestia rozwoju, a nie sprawa "zielonych" <hr>tj

przez **Komentatorzy** » 2/1/2013, 17:01

Komentatorzy napisał(a):Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):następca hipka to nowy hipek.
Hyperstrada to zgoła inny motocykl.
"Dodatek w postaci większej mocy"??? i że "eko zieloni" przyczynili się do zakończenia ery poprzedniej jednostki??
Co za bzdury rodem z koniobijczych forów. Ani to dodatek ani skutek norm ekologocznych. To po prostu wymóg rynku i naturalna ewolucja modelu.
Pomijam że opiniowanie motocykla po zdjęciach zakrawa na żart jakiś <hr>tj 
Komentatorzy napisał(a):Spójrz nieco dalej niż własna piaskownica, a nic się nie dzieje bez przyczyny..., nie tylko DS został skasowany, ale i czeka to jeszcze wiele innych chłodzonych powietrzem motocykli...
Lobby zielonych rządzi i to jest akt, a nie bzdura..
 <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):?!?! w jakim świecie ty żyjesz?!?!
co ma piernik do wiatraka? co mają zieloni do silników chłodzonych powietrzem?
przecież to że jeździmy na (powiedzmy) aluminiowych kołach i oponach zamiast okręgów wykutych ze skały to kwestia rozwoju, a nie sprawa "zielonych" <hr>tj

Mało wiesz, i mało się interesujesz..ot co..Poczytaj trochę mądrych książek, napewno wyjdzie Ci na dobre..a ja na tym kończę... <hr>Janek Testastretta

przez **Komentatorzy** » 7/1/2013, 12:56

Komentatorzy napisał(a):Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):następca hipka to nowy hipek.
Hyperstrada to zgoła inny motocykl.
"Dodatek w postaci większej mocy"??? i że "eko zieloni" przyczynili się do zakończenia ery poprzedniej jednostki??
Co za bzdury rodem z koniobijczych forów. Ani to dodatek ani skutek norm ekologocznych. To po prostu wymóg rynku i naturalna ewolucja modelu.
Pomijam że opiniowanie motocykla po zdjęciach zakrawa na żart jakiś <hr>tj 
Komentatorzy napisał(a):Spójrz nieco dalej niż własna piaskownica, a nic się nie dzieje bez przyczyny..., nie tylko DS został skasowany, ale i czeka to jeszcze wiele innych chłodzonych powietrzem motocykli...
Lobby zielonych rządzi i to jest akt, a nie bzdura..
 <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):?!?! w jakim świecie ty żyjesz?!?!
co ma piernik do wiatraka? co mają zieloni do silników chłodzonych powietrzem?
przecież to że jeździmy na (powiedzmy) aluminiowych kołach i oponach zamiast okręgów wykutych ze skały to kwestia rozwoju, a nie sprawa "zielonych" <hr>tj 
Komentatorzy napisał(a):Mało wiesz, i mało się interesujesz..ot co..Poczytaj trochę mądrych książek, napewno wyjdzie Ci na dobre..a ja na tym kończę... <hr>Janek Testastretta

i dobrze

proponuję pojeździć trochę, a nie pitolić jak potłuczony forumowy guru <hr>tj

przez **Komentatorzy** » 17/1/2013, 19:54

Komentatorzy napisał(a):Niestety, eko-zieloni rządzą, i dlatego chłodzony powietrzem DS musi odejść w zapomnienie, Hyperstrada wg. mnie kreowana jest właśnie na następce Hypermotarda, jednak z paroma dodatkami w postaci większej mocy, większego zbiornika, lepszej( nie znaczy, że doskonałej) przyjazności dla użytkownika motocykli Ducati, czy mi się podoba, powiedzmy średnio- szału nie ma, a wydech, będzie chyba pierwszym elementem do wymiany na akcesoryjny...
Ciągle brakuje w ofercie Ducati następcy Ducati RT 450 z lat 70-tych, małego silnego enduro nadającego się do bliskiej i przy odrobinie dobrej woli dalekiej turystyki po dziurach...Pozdr. <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):następca hipka to nowy hipek.
Hyperstrada to zgoła inny motocykl.
"Dodatek w postaci większej mocy"??? i że "eko zieloni" przyczynili się do zakończenia ery poprzedniej jednostki??
Co za bzdury rodem z koniobijczych forów. Ani to dodatek ani skutek norm ekologocznych. To po prostu wymóg rynku i naturalna ewolucja modelu.
Pomijam że opiniowanie motocykla po zdjęciach zakrawa na żart jakiś <hr>tj 
Komentatorzy napisał(a):Spójrz nieco dalej niż własna piaskownica, a nic się nie dzieje bez przyczyny..., nie tylko DS został skasowany, ale i czeka to jeszcze wiele innych chłodzonych powietrzem motocykli...
Lobby zielonych rządzi i to jest akt, a nie bzdura..
 <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):?!?! w jakim świecie ty żyjesz?!?!
co ma piernik do wiatraka? co mają zieloni do silników chłodzonych powietrzem?
przecież to że jeździmy na (powiedzmy) aluminiowych kołach i oponach zamiast okręgów wykutych ze skały to kwestia rozwoju, a nie sprawa "zielonych" <hr>tj 
Komentatorzy napisał(a):Mało wiesz, i mało się interesujesz..ot co..Poczytaj trochę mądrych książek, napewno wyjdzie Ci na dobre..a ja na tym kończę... <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):i dobrze
proponuję pojeździć trochę, a nie pitolić jak potłuczony forumowy guru <hr>tj

Na 3 szt. Ducati naraz nie dam rady, nie sklonuję się, a i pogoda u nas mocno zimowa... może czas na sanie motorowe z silnikiem Ducati hahahha <hr>Janek Testastretta

Scigacz.pl

[Ducati Hyperstrada] Ducati Hyperstrada - lekka turystyka

[Ducati Hyperstrada] Ducati Hyperstrada - lekka turys

Kto przegląda forum