BENZYNA W SKRZYNI BIEGÓW - POMOCY!

[ZAGIEL89]

Cześć , piszę do was i proszę o pomoc. Nie mogę nic znaleźć na temat mojego problemu.
Mam horneta 2001 i przejechane 34 000. Pod koniec sezonu zauważyłem że skrzynia mi się przycina i biegi nie wskakują przy niższych obrotach, przy wysokich zaś normalnie. Odkręciłem korek od oleju i okazuje się że olej jest bardzo blady i okropnie go czuć paliwem. Poziom oleju też się bardzo podniósł. Co się mogło stać i dlaczego ? Jak się pozbyć tej wady?

[MJR128]

Sprawdzić układ - tłok - pierścienie - cylinder.

[ZAGIEL89]

To na pewno przez nie szczelny układ?

[MJR128]

Nie ma innej drogi przedostania się paliwa do oleju. Chyba, że sam go tam wlejesz.

[henio12323]

nawet jak układ bedzie szczelny, a gaźniki maja np uszkodzone/zasyfione zaworki iglicowe to lejąca sie benzyna spoko moze przelać się przez tłoki. nie zalał ci sie nigdy ? jak stał nie ciekło paliwo z odpływów gaźnika ?

[ZAGIEL89]

Właśnie nie ciekło nigdy i nie zalewało go.

[MJR128]

Proponuję opróżnić gaźniki z paliwa i zrobić pomiar ciśnienia bez oleju i z olejem.
Porównasz i zobaczysz stopień zużycia TCP.

[mirekm71]

Tez stawiam na ktorys gaznik. Wymien zaworki iglicowe, olej i sie dowiesz.

[toper-utl]

z gaznikami moze byc tak jak piszecie ale warto najpierw sprawdzic kranik paliwa, a dokladniej przewod podcisnienia czy z niego nie leje sie benzyna do kolektora dolotowego z ktorego brane jest podcisnienie do jego otwarcia, uszczelki w kraniku po tylu latach zazwyczaj sa do wymiany.

[mirekm71]

Chyba zalezy od wysokosci zamontowania filtra powietrza jak i kranika. O kraniku zapomnialem bo sie go nie uzywa

[piotr_motoland]

Witam.Nie panikuj kolego.Problem tkwi w gaznikach.A więc po kolei,zdejmij gazniki,spóść ten olej z benzyną,będzie tego więcj niż się spodziewasz,zdejmi pokrywę zaworów i dobrze przeczyśc,pamiętaj o nowej uszczelce pod klawiaturą bo stara pewnie się już odksztalciłal.gaznik rozbieraj po kolei i delikatnie aby membran nie uszkodzić,każda iglicę wraz z membraną dobrze musza pracować aby się zacinały oraz każdą komore plywakową ,na każdym plywaku masz zawor otwierający -zamykający doplyw paliwa do gaznika sprawdz czy ktoryś z nich jest przyblokowany,znajdujące sie dysze przeczyc spręzonym p[owietrzem,wszystkie elementy ruchome =nasmaruj preparatem na bazie nafty,zalóż nowe uszczelki,filtr powietrza będziesz miał już do wymiany,zalej moto olejem i odpal niech się rozgrzej problem powinnien zniknąć.