[skutery] Honda SH125 i SH150 2013 - wirtuozi...

[Ścigacz]

Dyskusja na temat: Honda SH125 i SH150 2013 - wirtuozi ekonomiczności
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Honda SH125 i SH150 2013 - wirtuozi ekonomiczności

[Komentatorzy]

Ale syf. Nie to co Aerox od Yamachy.<br><hr>czyks

[Komentatorzy]

Ale syf. Nie to co Aerox od Yamachy.<br><hr>czyks<br>

nie wiekszy niż Ty<br><hr>xyz

[Komentatorzy]

Ale syf. Nie to co Aerox od Yamachy.<br><hr>czyks<br>

YamaCHa robi motocykle???<br><hr>asd

[Komentatorzy]

Niestety lipa. Wygląda tylko na lifting, znikome różnice w stosunku do poprzedniej wersji. W tylnej lampie brak LEDów, przednia lampa nadal zamiast na podwójnej H7 jest na H4 co jest zamierzchłą technologią. Dodatkowo chłodnica przeniesiona z przodu na tył - co jest wadą a nie zaletą - po pierwsze nie bedzie ogrzewać nóg w chłodne dni a po drugie syf z ulicy będzie na nią leciał - ale za to jest taniej i pewnie nieco szybciej się nagrzeje. Kanapa i bagażnik w ogóle bez zmian. SH to świetny sprzęt, ale ten lifting w ogóle mnie nie zachęca do zamiany modelu 2010 na 2013. Silnik 125ccm stracił też 2KM. fajnie ze dostał startstopa, ale to już było w PCX<br><hr>Arbiter

[Komentatorzy]

Motocykl który wychodzi na rynek powinien wyprzedać istniejące modele na rynku. Tymczasem Yamaha Xenter która wyszła w 2012 ma sporo lepszych rozwiązań (LEDy, 2xH7, cyfrowy prędkościomierz, termometr). Oczywiście wybieram HONDĘ SH125 nawet model 2010, bo poprostu lepiej mi się nią jedzie niż xenterem, ma też lepsze hamulce.
Patrząc jednak na nowoczesność, Sh z 2013 odbiega na niekorzyść od Xentera 2012
pozdrawiam - <a href="http://moto.arbiter.pl/galeria/honda.sh.125i" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://moto.arbiter.pl/galeria/honda.sh.125i</a><br><hr>Arbiter

[Komentatorzy]

Ale syf. Nie to co Aerox od Yamachy.<br><hr>czyks<br>

Yamachachacha robi super fortepiany<br><hr>ar

[Komentatorzy]

Ładna deska rozdzielcza, w ogóle ładne skutery. Tylko po kiego grzyba system start-stop w skuterze? Ciekaw jestem ile ten gadżet podnosi cenę pojazdu oraz części zamiennych (zwłaszcza akumulatora i prądnicy/alternatora, które muszą dużo więcej znieść w takim systemie pracy, że nie wspomnę o silniku).<br><hr>iAndrzej

[Komentatorzy]

Niestety lipa. Wygląda tylko na lifting, znikome różnice w stosunku do poprzedniej wersji. W tylnej lampie brak LEDów, przednia lampa nadal zamiast na podwójnej H7 jest na H4 co jest zamierzchłą technologią. Dodatkowo chłodnica przeniesiona z przodu na tył - co jest wadą a nie zaletą - po pierwsze nie bedzie ogrzewać nóg w chłodne dni a po drugie syf z ulicy będzie na nią leciał - ale za to jest taniej i pewnie nieco szybciej się nagrzeje. Kanapa i bagażnik w ogóle bez zmian. SH to świetny sprzęt, ale ten lifting w ogóle mnie nie zachęca do zamiany modelu 2010 na 2013. Silnik 125ccm stracił też 2KM. fajnie ze dostał startstopa, ale to już było w PCX<br><hr>Arbiter<br>

Akurat nie masz racji z żarówkami, może i H4 jest starszą żarówką, ale za to bardziej żywotną. W nowych samochodach ludzie plują i złorzeczą na H7, średnio co 15-20tys. km wymieniasz na nową. H4 za to świeci i świeci w ostatnim samochodzie zrobiła 100tys.<br><hr>derek