rm 250cc nie wkręca się

[kamilxxx7]

Siemka, kolega chce kupić suzuki rm 250 i koleś który sprzedaje mówił, że pali normalnie, tylko się nie wkręca, co może być przyczyną? tłok do wymiany ? dodam, ze koleś wziął motor w rozliczeniu i nie wiadomo kiedy był tam jakiś remont robiony, jeżeli komuś by przyszło coś do głowy niech napisze, z góry dzięki

[kris514]

Świeca , gaźnik , brak kompresji spowodowany (tłokiem, zaworami), źle ustawiony zapłon, walniętym modułem, walniętym statorem, brakiem styku na elektryce, zapchanym wężykiem od baku, zatkanym opowietrzeniem baku, zasyfionym filtrem, praca na złym oleju chcesz więcej?? niepotrzebne skreślij

[kamilxxx7]

ale koles mi napisal teraz ze jak się wkręci ( co się praktycznie nie zdarza często to może krzywdę zrobić

[kris514]

i?? dobra 65 potrafi krzywdę zrobić

[henio12323]

dokładnie, kazda crossówka łatwa do opanowania nie jest. tym bardziej 250tka w 2T... która jest praktycznie najmocniejsza i najbardziej nieobliczalna ( jedynie mocnejsze były stare np KX, albo popularniejsze i dłuzej produkowane CR 500 na które wsiadali tylko na prawde dobrzy zawodnicy albo debile )

przycyzn moze byc wiele, albo gosc w ciula leci, albo moze byc pierdoła jak czyszczenie gaźnika. to 2T wiec mozna pogadac i sciagnac wydech zobaczc w jakim stanie tłok. czy jest nicasil czy zeliwo itp... warto o tym pogadac

[Miki14]

tak, bo proszę państwa trzeba rozmawiac...

[Street4Fun]

Może nieszczelny układ wydechowy pomiędzy cylindrem a dyfuzorem ?

[the-o]

sory ze sie wtrace w temat.
to nieszczelnosc miedzy cylkiem a dyfuzorem ma jakies znaczenie jesli chodzi o moc i wkrecanie sie? u mnie jest nieszczelny i tez sie niewkreca ale nie wiedzialem ze to ma jakis wplyw.

[henio12323]

ma ale niewielki, jak tam po prostu czasem dymek poleci, czy sie poci niespalonym olejem to wpływu duzego nie bedzie ;P gorzej jak bedzie szczelina kilka mm, gdzie stale ucieka cisnienie to wtedy ma znaczenie w koncu to 2T

[WojciechW]

( jedynie mocnejsze były stare np KX, albo popularniejsze i dłuzej produkowane CR 500 na które wsiadali tylko na prawde dobrzy zawodnicy albo debile )
c

<.< ani nie jezdze dobrze, a juz napewno nie jestem debilem.
Wracajac do tematu, tak czy owak trzeba szykowac motor na remont Jestem swiecie przekonany, ze tlok przezyl juz 3-krotna nominalna wartosc podana przez producenta.

[tuxkiller]

od gościa co wziął w rozliczeniu pewnie dużo się nie dowiesz, nie zna się na tym pewnie zupełnie, sprawdź tylko filtr wstępnie, z resztą to nie wygrzebiesz u gościa. Za dobrą kasę może i opłaca się kupić zrobić remont i pojeździć sobie. Za wygórowaną kwotę kupić niespodziankę to nie polecam bo możesz władować dużo kasy i się zrazić do krosówek