KTM

[KTMowyManiak]

Witajcie ! Mój rocznik to 97. Zamierzam kupić na sezon 2013 KTM SX lub EXC wiem dwie różne pułki.
SX co jaki czas sÄ… remonty ? Jazda czasami na torze (Amatorsko).
Drugie moje pytanie bo odpowiedź padnie w MTH jak się to przelicza ? Ponieważ zawsze myślałem że 1mth = 1h a jednak tak nie jest i tu tkwi pytanie jak to obliczyć +/- ile to km lub godzin. Co przy osiągnięciu tego maximum wymienić oprócz Tłoka (tłok chyba 600zł o ile się nie mylę). Zaworki + oleje co 10mth to wiem.
EXC z tego co wiem dłużej wytrzymuje o wiele dłużej czytałem że przy 190mth remonty dopiero robione (nie mam pojęcia ile to h / km)
Myślałem nad pojemnościami : EXC / SX 250. Miałem kiedyś doczynienia z KTM"ą lecz lałem samą benzyne nie wymieniałem nic i sami sobie odpowiedzcie co się stało jak zgasła 4 km od domu i trzeba było cisnąć do domu. Wrzuciłem do tego EXC i SX ponieważ te dwa motocykle nadają się dobrze do terenu a na tym mi zależy. Pozdr ! Liczę na wasze opinie dot. tych motocykli w sprawie eksploatacji i serwisowaniu !

Przesunę do właściwego działu

senekkorzenna

[henio12323]

po 1 wybierasz SX albo EXC pod teren w jakim chcesz smigac. jak smigasz tylko po torze brałbym SXa. jak chcesz latac po lasach wybierz EXC. a nie wybieraj moto bo którys dłuzej wytrzyma, tylko bierz pod to pod co został stworzony. SX jest tylko na tor. EXC jest głownie na rajdy enduro itp, ale amatorsko po torze mozna popyrkac.

co do czasów remontów - sciagnij sobie serwisówke jest dostepna na oficjalnej stronie KTMa i jest po Polsku tam wszystko pisze co ile wymieniac i co co ile kontrolowac.

co do motogodzin - było nie raz pisane, szkoda sie powtarzacz, uzyj opcji szukaj, a najlepiej wpisz sobie w wikipedie motogodzina i wyskoczy srednio 1 mth - i bak - 40 km chociaz to nie do konca sie zgadza w EXC bo ja na 1 baku robie ze 120 km.

w moto wymieniasz to co jest do wymiany ;P nikt ci nie powie co masz wymieniac jak nie widzi sie rozebranego silnika i sie nie przepatrzyło jak nalezy podzespołów.

co do wyboru pojemnosci - to juz musisz sam ocenic czy dasz rade smigać na wiekszych moto. i sie zdecyduj czy chcesz 2T czy 4T. bo to tez całkiem inna sprawa

[Fantas3k]

Sory że tak wtrącam ale 250 w 4t jak masz 15lat cie zabije... Te motocykle są cięzkie lepiej zacząć od 125 w 2t wiem ta samo moc ale one sa lżjesze i to od tych pojemności sie wogule zaczyna czy ty masz jakies doswiadczenie po pierwsze i ile masz kasy na taka maszyne oczywiscie wlicz kase na ciuszki.

[papek23]

dobrym byłoby rozwiazanie z ta 125 ale jesli już kiedyś trochę śmigałeś to wieże ze poradził byś sobie wiem po sobie najgorsze poczatki

[KTMowyManiak]

125 - wykluczam. Zdecydowany jestem na 2 T z pierdolnięciem : ) No więc EXC ponieważ po torze latać nie będę a i tak będę kupował drugi komplet kół SM Dzięki za odpowiedź.

@Fantas3k 107 kg ciężkie hm DR-Z 400 jest cięższe a czuje sie jak na rowerze bo na początku o nim myślałem. Ale przerzut zrobił się na EXC potem troche SX ale jak sx"ówka tylko tor to wolę się bawić w EXC 250 / 300 lub TE(husaberg) wszystko wyjdzie w praniu. Oczywista ochraniacze będą (na kolana mam, zostało : zbroja + buty)

Dzięki za te MTH ale to zależne od obrotów silnika więc lepiej sobie wrzucić licznik MTH Zawsze pewniej i bezpieczniej a drogie to nie jest z tego co słyszałem.

Tak że tak jak pisałem i dzięki opini Henia EXC / TE 250 lub 300 - 2 T

Jeszcze raz dzięki za odpowiedzi ! Pozdr !

[Damianooo1998]

EXC 250 lub 300? Kjesteś tego pewien? Zapewne 125 Cię sponiewiera a co mówić o 250 i 300 nie ogarniesz kondycyjnie.
chyba że kupujesz zeby byc mistrzem prostej.

[Fantas3k]

Ja myślałem że mu chodzi o 4t a on chce wsiąść na 60konny motocykl enduro w wieku 15lat powiem ci że po 10minutach będziesz zdychał na takim sprzęcie z przemęczenia ale twoja decyzja aha zeby zalozyc sm trzeba miec prawko ale widze ze rodzice sie o ciebie nie boja kupując tobie taki sprzęt...

[henio12323]

dopiero teraz też doczytałem że masz tylko 15 lat haha bezsens takie moto kupowac. załoze sie o wszystko, ze nie ogarniesz ułamku potencjału tego moto. chyba, że jestes z tych ludzi którzy mówia, że odkręcanie gazu tylko na prostej nazywaja motocrossem ;/ opanuj dobrze mocna 125 ccm. pomysl też nad tym kupisz 250/300 a co kupisz potem ? nie ma praktycznie mocniejszych moto.

[cichycr]

Dokładnie, a taka 125 nie raz Ci wyrwie kierownice z łap.
Chyba że na drugie moto chcesz CR 500, to wtedy pakuj śmiało w 250cc

[Fantas3k]

wedlug mnie niemozliwe jest zeby 15 latek ogarnoł takie moto taki Adam Ciarciuto nie wiem czy dobrze napisalem nazwisko raczej nie ma chyba 15 lat i zobacz jak on smiga na 125 a jak smigal na 85 i sam mowil ze ten motocykl jest mocny dla niego i ze sie go bal na poczatku jak kiedys ogladalem a ty na 250 w 2t na takim sprzecie smiga błazusiak na zawodach Erzberg-Rodeo i nie brakuje mu mocy a jakim on jest zawodnikiem wedlug mnie chyba chcesz byc mistrzem prostej... Jedynie co widze dla cb to exc 125 i nic wiecej moze exc 250f.

[KTMowyManiak]

Przeczytałem na aukcjach 45 koni więc się zdziwiłem...

No więc dobra załóżmy że chciałbym kupić 125 ccm możecie mi coś o nim "prawdy" powiedzieć na pewno w 2 T nie chcę 4 T to na pewno więc celować będę w 125 2 T. Dzięki na prawdę dzięki za szczere uwagi. " wedlug mnie chyba chcesz byc mistrzem prostej... " nie chcę po prostu myślałem że 45 koni to w sumie taki ogarnięty sprzęt a latać będę po torze który będziemy budować w 2013 roku (marzec - czerwiec).
Miałem złe informacje i dobrze że tutaj wszedłem doczytać bo miałem już jechać się przymierzać a potem bym latał na 2 ze strachu a nad nim mam panować Ja a nie on nade mną ... Tak więc nie moc lecz technika czyni z Ciebie zawodnika Na pewno nie jestem pierwszym lepszym o ja chcę 500 i będę latał 300 ja chcę po prostu pokazać co potrafię tak jak kiedyś mówiłem "to kiedyś będę ja" ...

Pozdrawiam !

[henio12323]

skoro chcesz ostro latac na torze mx to kupuj SX 125 i smigaj

[KTMowyManiak]

W SX chodzi mi o te remonty w exc są później niż w sx.

[cichycr]

Coś za coś. Nie ma moto do wszystkiego. Jeśli decydujesz się na mocne latanie po torze to musisz bulić na remonty w full crossie. A z kolei EXC nie polatasz ostro po torze...

[henio12323]

tak ale wystarczy ze weźmiesz sobie ksiazke serwisowa do EXC i na 1 stronie masz info wyraźne - moto nie stworzone do wyczynowej jazdy po torze mx. wiec niestety ale EXC nie polatasz. po 1 SX lepiej sie sprawdzi - lepiej jest zestrojony. w EXC zawieszenie sie nie do konca nadaje na ostra jazde, co do samych remontów fakt SXa niby sie czesto remontuje, ale realnie pojedziesz na tor zrobisz kilka dobrych kółek mozesz wracac do domu, o ile dasz rade ;D jak widze kogos kto trenuje to wjezdza sobie na tor robi kilka lekkich kółek. a potem trening np 15 minut bez przerwy, potem przerwa i znów 15-20 minut i fizycznie ciezko dłuzej wytrzymac ja jak miałbym tylko po torze latać nie zastanawiał bym sie nic innego jak tylko na crossówke typu sx

[KTMowyManiak]

Pomyślę nad SX 125 / 150 2 T

Ostatnie moje pytanie ile koni mają 125 i 150 w SX"ie bo nie mogę się doczłapać tego.

[papek23]

sx ma ok 45 (nie jestem pewien jak cos prosze o poprawke )

[KTMowyManiak]

No dzisiaj się dowiedziałem 125 - 45 koni. Ale muszę dopytać jak wygląda sprawa zawodów (jaka poj. dla mojego wieku)

[Bostorn]

125 ma ok 38-40km, 45km moze miec po pelnym tuningu, mapach itp, 150 chyba ma cos kolo 45 fabrycznie, ale nie daje reki uciÄ…c

zadne 125 nie ma 45km w serii

[k0dak]

Ktm 125 EXC ma 38 KM