Scigacz.pl

przez **PolakoPL** » 6/9/2012, 18:07

Witam przywędrowałem do was na forum w poszukiwaniu ratunku. Napaliłem się na yamahe tzr wiem że dla was to nie motocykl tylko skuter, ale większa pojemność odpada ograniczenia wiekowe pozatym najpierw musze nauczyć się jeździć

. Co tu dużo gadac jestem żółtodziobem nigdy nie jeździł moto jedynie skuterem ale to atumatyk to co to za jazda ?

Mam pare pytań związanych z jazda motorem naprawde nie śmiejcie się, ale cóż kto pyta nie błądzi wole spytać się zawodowców niż pokazywać jaki jestem kozak i rozwalić siebie i moto

.

1. Jakie wogóle znaczenie w motorze ma luz i gdzie się znajduje ?

2. Jak wogóle ruszac moto ? wiem że jedynka w dół reszta w góre ale gdzie jest luz bo jak rozumiem po zakończonej jeździe nie zostawiasz motoru na powiedzmy drugim biegu tylko... no właśnie na jakim ?

3. Redukcja czy przy redukcji trzeba wciskać sprzęgło ? powiedzmy jest taka sytuacja jade motorem i nagle musze zachamować to biegi przeżucać podczas hamowania czy gdy już stoje ? i kiedy będe wiedział że moto już jest na jedynce czy tam luzie.

4. Czy skręcanie motorem jest trudne do opanowania ?

Z góry naprawde wielie dzięki. Jeszcze raz sory za takie głupie pytańa :p ale po to jest forum żeby podzielić się swoją wiedzą z innymi

przez **motoluka** » 6/9/2012, 18:33

1. Fundamentalne i znajduje się pomiędzy biegiem 1 a 2.
2. Wrzucić 1 bieg i ruszyć.
3. Tak trzeba.
4. Motorem tak, motocyklem nie.

przez **motoluka** » 6/9/2012, 20:10

A skąd wiesz, że nie ma uprawnień na TZR? Z jego wypowiedzi wynika, że tylko nie ma na większe pojemności a mowa o TZR.

przez **Angler** » 6/9/2012, 20:50

1. Na ogół między 1, a 2.
2. Wrzucasz 1, zgrywasz odkręcanie gazu z puszczaniem sprzęgła. Nie w każdym motocyklu skrzynia biegów ma taki układ, ale w większości.
3. W uproszczeniu: Tak
4. Na skuterze jeździłeś - na moto też dasz radę łuk pokonać.

przez **Mateusz250** » 7/9/2012, 16:40

Pełno informacji jest o technice, trzeba szukać. Ja do 3. punktu dodam jeszcze że w miarę jak zmniejszasz prędkość to redukujesz, nigdy po zatrzymaniu bo 1. mogą potrzebne być Ci obroty pozwalające dobrze przyśpieszyć, 2. w 50 2t jest to prawie niezauważalne ale hamujesz silnikiem. Zobacz sobie pojęcia takie jak międzygaz, przeciwskręt itd. W takim motorku może Ci się to nie przyda ale zawsze warto wiedzieć więcej niż mniej.

przez **PolakoPL** » 7/9/2012, 18:42

Ok dzięki ale nadal nie wiem jakie znaczenie ma luz

i z kąd wiedzieć że moto załapał jedynke ?

przez **motoluka** » 7/9/2012, 21:30

Masz Yamahę TZR, masz biegi i nie wywnioskowałeś jakie znaczenie ma luz? No proszę Cię... Ma takie znaczenie, że możesz na nim stać bez wciskania sprzęgła np. A jak motocykl złapie jedynkę to po puszczeniu sprzęgła ruszy...

przez **maciejka69** » 7/9/2012, 21:55

Jedynkę wbijasz kiedy wciskach dźwignię biegów w dół. Wiesz, że to jedynka bo wtedy moto szarpie i gaśnie. Znaczy, że kiedy wbijasz dźwignię w dół, musisz sobie pomóc klamką sprzęgła. Luz znajduje się między jedynką a dwójką (zwykle pojawia się wtedy na wyświetlaczu takie zielone światełko). Luz jest dobry, bo moto nie gaśnie, nawet jeśli niczego nie wciskasz ani nie trzymasz.

przez **PolakoPL** » 8/9/2012, 10:17

@motoluka
Nie mam tzr planuje kupić

przez **PolakoPL** » 8/9/2012, 10:19

A to dzięki czyli jak w samochodzie

Jednka samochód to jest prościzna w porónaniu z moto

Czyli powiedzmy jade jade i musze nagle stanąć to znaczy że moge wbić na luz i moge tez na jedynke ale trzymając sprzęgło ?

przez **cup12552** » 8/9/2012, 11:53

jak szybko jedziesz to przed hamowaniem nie zrzucaj nagle biegów w dół aż do 1 bo się to źle skończy.
Albo (najlepiej) zrzucaj je równomiernie jak zwalniasz (możesz też hamować silnikiem).
Albo jesli to np hamowanie awaryjne to zrzucisz do jedynki jak już będziesz powoli jechał lub się zatrzymasz zredukujesz do 1, tylko gdy stoisz nie zawsze Ci biegi bez problemu zaskoczą.

przez **Voxx** » 8/9/2012, 22:01

provit napisał(a):Nie odwalaj takich akcji, tylko leć na kurs. Mieszkanie w podwarszawskiej mniejszej miejscowości/wsi nie zwalnia Cie z posiadania uprawnień...

a co ty k... jestes lepszy ze z pier ,,, wawy kazdy wie ze tam same buraki

przez **PolakoPL** » 8/9/2012, 23:09

Z chęcią bym poszedł na jakiś kurs :p muszę zobaczyć te książkę :p dzięki ogromne za odpowiedź wszystkim :d:d

przez **Voxx** » 14/9/2012, 20:13

provit napisał(a):
Voxx napisał(a):
provit napisał(a):Nie odwalaj takich akcji, tylko leć na kurs. Mieszkanie w podwarszawskiej mniejszej miejscowości/wsi nie zwalnia Cie z posiadania uprawnień...

a co ty k... jestes lepszy ze z pier ,,, wawy kazdy wie ze tam same buraki

Właśnie udowodniłeś, że nie tylko tam
A jeżeli chodzi o temat to dorzuciłbym filmy (oraz wypowiedzi np. na motogenie) Tomka Kulika, też wartościowy materiał.

ktoś musiał sie poświecic

Scigacz.pl

Nauka jazdy dla żółtodzioba..please.

Nauka jazdy dla żółtodzioba..please.

Kto przegląda forum