Jakie moto do wyscigow klasa 600 sezon 2013

[gryzli]

Czesc dawno nie sledziłem postepow w supersportach 600 choc cos słyszałem ze kierunki ida w strone zwiekszania pojemnosci a zmniejszania liczby cylindrow jak w Daytona 675 . Co wy na to czyli ten handicup jaki daje wieksza pojemnosc czy rzeczywiscie jest to lepsze rozwiazania porownujac do r6? Jezdziłem na cbr600rr ktora przerzuca sie w winklach rzeczywiscie jak banka wstanka choc szału mocy nie ma przeciwnie do r6 ktorej kopa mozna było juz odczuc. Jak z czesciami na tor do tej klasy motocykli i cenami ? Prosze o porade doswiadczonych nie teoretyków dlatego tez ten temat tu wrzucam z nadzieja ze admin nie potraktuje tego jako off topa ale nie chce elaboratu od teoretyków z przed ekranu li tylko. Pozdro dla wszystkich a pytam pod katem przygotowan do przyszłego sezonu bo nie wiem czy inwestowac w rr czy dac jej juz wieczne odpoczywanie na rzecz innego.

[Black-Ghost]

Nie wydaje mi sie aby supersporty szły w kierunku zwiększania pojemnosci kosztem ograniczenia liczby cylindrów. Japończycy jak sie trzymali tak sie trzymają rzędowych 4 cylindrówek. Triumph chciał naprawic blędy z przed lat kiedy chciał naśladowac honde i zbudował coś własnego typu: daytona 675. Czy był to strzał w 10 raczej wątpie bo w swiatowych wyscigach nic ten motocykl nie pokazuje! Teraz wyszła MV agusta F3 i dopiero czas pokaże czy coś bedzie z tych 3 cylindrów i wiekszej pojemnosci.

[gryzli]

Nie wiem jaki jest czy bedzie kierunek chociaz kawasaki tez wypusciło ninja 650. Na Auguste nie mam pieniedzy wiec odpada. Interesuje mnie cała reszta.

[Black-Ghost]

Co ty gadasz za głupoty? Jaką ninje 650? Pierwsze słysze,! była ninja zx-6rr o pojemnosci 599cm aby homologowała sie do wyscigów i ninja zx-6r o pojemnosci 636cm3 która już nie łapała sie do klasy supersportów. Jedyne kawasaki 650 to ER6 które jest motocyklem użytkowym a nie sportowym i posiada 2 cylindry w rzędzie! Pierwsze poczytaj troche na google bo gadasz głupoty.

[Karol20]

Ninja 650 to er6f to nie motocykl sportowy.